Em resumo: o Bravo 500 é o motor da Motorline para portões de correr residenciais com folha até 500 kg e 7 m. O manual oficial em português é o «BRAVO500, manual do utilizador/instalador», v4.9, rev. 02/2026: trata da instalação, do desbloqueio e das avarias, mas não da programação, que está no manual da central do kit (MC50, MC50SC ou MC1). Os comandos Motorline não se copiam: para abrir com o telemóvel o caminho é o 1Control SOLO + KIT.
Abaixo estão os PDF oficiais, a forma de reconhecer a versão e a central, e as operações que os manuais deixam ao utilizador. Os manuais dos outros motores e centrais da marca estão no guia dos manuais Motorline.
Bravo 500 e Bravo 500/110: reconhecer o modelo
O Bravo 500 existe em duas versões, que só diferem na alimentação e no condensador. A tabela vem das características técnicas do manual:
| BRAVO500 | BRAVO500/110 | |
|---|---|---|
| Alimentação | 230 V AC, 50 Hz | 110 V AC, 60 Hz |
| Potência | 280 W | 280 W |
| Força nominal | 400 N | 400 N |
| Velocidade | 156 mm/s | 156 mm/s |
| Peso e comprimento máximos da folha | 500 kg, 7 m | 500 kg, 7 m |
| Condensador | 8 µF | 25 µF |
| Proteção e frequência de trabalho | IP44, 25% | IP44, 25% |
O kit traz o motor, duas chaves de desbloqueio, a chapa de fixação, duas chapas de fim de curso, duas fotocélulas, dois comandos e uma central de controlo. O fim de curso pode ser mecânico (uma chapa encosta numa mola) ou magnético (um íman passa à frente de um leitor): os dois aparecem no manual.
O nome da central está impresso na própria placa, dentro da caixa. É ele que diz que manual usar para os comandos e para o curso.
Manual do Bravo 500 em PDF: o do motor e o da central
Na página do produto em motorline.pt a Motorline separa o «Manual de Instalação» do motor e o «Manual da Eletrónica», com três centrais: MC50, MC50SC e MC1. Os links diretos para os PDF em português, todos abertos em novembro de 2026:
- BRAVO500, manual do utilizador/instalador: v4.9, rev. 02/2026, 14 páginas;
- MC50, manual do utilizador/instalador: v3.6, rev. 10/2026;
- MC50 compatível com Eco Design: v4.6, rev. 10/2026;
- MC50SC: v7.3, rev. 08/2022;
- MC1: V1.6, rev. 11/2024;
- página do Bravo 500 em motorline.pt, com os vídeos de instalação (no vídeo, o motor liga a uma MC1).
O manual do motor diz que se destina sobretudo a instaladores. Sapata, cremalheira, embraiagem, fins de curso e ligações a 230 V são trabalho de instalador; aqui ficam o desbloqueio, a leitura das avarias e o que se faz com as teclas da central.
Comandos do Bravo 500: quais se copiam e a via SOLO + KIT
O kit traz dois comandos Motorline de 433,92 MHz. A MC50 aceita só comandos rolling code; a MC1 aceita também os antigos comandos de dip-switch (12-18 bits) e os rolling code Motorline. No catálogo de comandos da 1Control a Motorline tem dois modelos, e nenhum se copia:
| Comando | Frequência | Codificação | Copia-se para SOLO ou WHY? |
|---|---|---|---|
| FALK | 433,92 MHz | rolling code | Não |
| MX4SP | 433,92 MHz | rolling code | Não |
Confirme a referência do seu comando no verificador de compatibilidade, já filtrado para a Motorline. Como a cópia por rádio não é possível, o caminho passa pelo cabo. O SOLO KIT é uma pequena recetora com o seu próprio comando, que se liga à central na entrada do botão de comando: a mesma onde se liga um botão de pressão ou um seletor de chave. Para a central é um botão a mais. Os cabos vêm na embalagem e a ligação pode ser feita por si, com a central desligada da corrente; a entrada certa é a que o esquema de ligações do manual da sua central indica para o botão.
Depois, o 1Control SOLO copia o comando do KIT e abre o portão a partir da app 1Control, por Bluetooth, quando está perto. Os acessos partilham-se gratuitamente com a família, também com horários, e os comandos Motorline continuam a funcionar. O percurso completo está em abrir um portão Motorline com o telemóvel.
Comando não copiável? SOLO + KIT torna inteligente qualquer portão
O SOLO KIT liga-se ao contacto de botão do motor e funciona com qualquer automatismo: o SOLO abre depois a partir do telemóvel mesmo que o comando original não se possa copiar. Pagamento único e sem mensalidades.
139,00€ 99,00€ IVA incluído
- 1.500+ avaliações na Amazon, Facebook e Trustpilot
- Pagamentos seguros
- Garantia de 2 anos
Black Friday 1Control: promoções até 27/11. Ver as promoções →
Programar e apagar comandos no Bravo 500 (MC50 e MC1)
Central MC50 (display de dois dígitos)
- Carregue no botão cmd durante 1 segundo.
- Com as setas ↓↑ escolha SU (abertura total) ou SP (abertura pedonal) e carregue em cmd uma vez para confirmar.
- O display mostra a primeira posição livre: carregue na tecla do comando que quer programar. O display pisca e passa à posição livre seguinte.
Para apagar um comando, entre em SU ou SP da mesma maneira, escolha a posição com as setas e mantenha cmd premido 3 segundos. Para apagar todos, mantenha cmd premido 5 segundos até o display mostrar «dL». A MC50 guarda 100 comandos de abertura total e 100 de pedonal; «LU» e «LP» no display querem dizer memória cheia, «In» comando inválido. Sem toques durante 20 segundos, a central volta ao repouso.
Central MC1 (teclas SEL e SET)
- Carregue uma vez em SEL: o LED CODE começa a piscar.
- Carregue durante 1 segundo na tecla do comando que quer programar.
- O LED CODE fica aceso de forma permanente: o comando está programado.
Para a abertura pedonal, carregue duas vezes em SEL (pisca o LED CODE PED) e repita. Para apagar todos os comandos, selecione o LED CODE com SEL e mantenha SET premida 10 segundos, até o LED se apagar. A MC1 não apaga um comando isolado e guarda 120 códigos; um comando gravado em CODE e em CODE PED ocupa duas posições. Se o comando não entra, veja programar um comando Motorline, com os casos de cada família de comandos.
Desbloquear o Bravo 500 sem corrente
Para abrir o portão à mão por falta de corrente ou avaria, o manual dá três passos:
- Abra a tampa de proteção do canhão de desbloqueio.
- Insira a chave e rode-a 90°.
- Puxe o desbloqueador para fora: pode agora abrir e fechar o portão à mão.
Para voltar ao funcionamento normal, feche o desbloqueio, rode a chave para a posição original, feche a tampa e faça uma manobra para confirmar. O kit traz duas chaves: guarde a segunda longe do portão. Com o motor desbloqueado, o portão deve correr sem esforço; se prende, o problema é mecânico (rodas, calha, cremalheira).
Curso, fecho automático e reset na central do Bravo 500
Curso. Na MC50 o curso aprende-se no menu P0, opção «AU»: mantenha MENU premida 3 segundos, com «P0» no display carregue em MENU 1 segundo e, com «AU», outra vez 1 segundo. O motor fecha devagar, abre e fecha sozinho até aos fins de curso, que na MC50 são obrigatórios. Na MC1 o curso tem procedimento próprio, descrito no manual dessa central. Força, sensibilidade e afinação da embraiagem são regulações de segurança: ficam para o instalador.
Fecho automático. Na MC50 é o menu P4: «AF» é o tempo de pausa antes do fecho total e «AP» antes do fecho pedonal, de 01 a 99 segundos; com 00 não há fecho automático. O menu P7 escolhe o modo: automático (abre, para e temporiza, inverte), passo a passo (abre, para, fecha, para) ou condomínio (não aceita ordens na abertura e na pausa).
Repor os valores de fábrica
- MC50: mantenha MENU premida até aparecer «E0», desça com ↓ até «E8», carregue em MENU 1 segundo, mude o valor para 01 e confirme com MENU. Só o contador de manobras fica guardado;
- MC50SC: o mesmo menu E8; o manual desta variante diz que o reset apaga também todos os comandos;
- MC1: mantenha SEL e SET premidas ao mesmo tempo 10 segundos; os LED acendem e apagam.
Depois de um reset, o curso tem de ser programado de novo.
Avarias e manutenção do Bravo 500
A tabela «instruções para consumidores finais» do manual começa sempre pelas mesmas verificações:
- o motor não trabalha: veja se há 230 V na central e se ela está a funcionar; se continua parado, chame um técnico;
- o motor faz ruído mas não se move: desbloqueie-o e mova o portão à mão, à procura de um problema mecânico;
- abre mas não fecha: desbloqueie, feche o portão à mão, bloqueie, desligue o quadro 5 segundos, volte a ligar e dê ordem de abertura com o comando; depois procure um obstáculo à frente das fotocélulas ou um seletor ou botoneira presa, a enviar sinal permanente;
- não faz o percurso completo: desbloqueie e verifique rodas e cremalheira com o portão à mão.
Nas centrais Motorline os LED dos dispositivos de segurança ficam acesos em situação normal e os das entradas START ficam apagados. A manutenção pedida é semestral: apertos da chapa, das chapas de fim de curso, do motor e da cremalheira, distância e engrenamento entre cremalheira e pinhão, e lubrificação dos eixos de movimento do portão. Se o portão abre com o botão mas não com o comando, veja comando do portão não funciona.
Perguntas frequentes
Onde encontro o manual do Motorline Bravo 500 em PDF?
Em motorline.pt, na página do Bravo 500, botão «Download». O PDF «BRAVO500, manual do utilizador/instalador» (v4.9, rev. 02/2026) está em português. Para os comandos e o curso precisa também do manual da central: MC50, MC50SC ou MC1.
Como se programa um comando no Bravo 500?
Na central. Na MC50 carregue em cmd 1 segundo, escolha SU com as setas, confirme com cmd e carregue na tecla do comando. Na MC1 carregue uma vez em SEL, até o LED CODE piscar, e depois 1 segundo na tecla do comando: o LED fica aceso.
Como se desbloqueia o Bravo 500?
Abra a tampa do canhão de desbloqueio, insira a chave, rode-a 90° e puxe o desbloqueador para fora. Para voltar ao normal, feche o desbloqueio, rode a chave para a posição original e feche a tampa.
Como faço o reset à central do Bravo 500?
Na MC50 é o menu E8: valor 01 e MENU para confirmar. Na MC1 mantenha SEL e SET premidas 10 segundos. Depois do reset, programe de novo o curso.
Posso abrir o portão Bravo 500 com o telemóvel?
Sim, com 1Control SOLO + KIT. Os comandos FALK e MX4SP não se copiam, por isso a recetora SOLO KIT liga-se por cabo à entrada do botão da central e o SOLO abre o portão a partir da app, por Bluetooth.
Conclusão
No Bravo 500 há dois manuais a ter à mão: o do motor, para o desbloqueio e as avarias, e o da central, para comandos, curso e fecho automático. Leia o nome na placa, descarregue os PDF em português de motorline.pt e deixe para o instalador tudo o que envolve cabos, força e segurança.
Para dar acesso a mais pessoas sem comprar outro comando, o passo seguinte é o telemóvel: recetora SOLO KIT na entrada do botão da central e 1Control SOLO na app.