En bref : pour un portail battant Came, la notice est en deux morceaux. Celle du moteur (Frog, ATI, Axo, Krono, Fast) explique la pose, les butées et le déblocage ; celle de l'armoire de commande (ZA3N ou ZM3E en 230 V, ZL180 ou ZLJ24 en 24 V) contient la programmation et la radio, c'est-à-dire presque tout ce que l'on cherche. Came les publie en PDF sur son site français. Le premier travail est donc d'associer votre moteur à son armoire : le tableau ci-dessous le fait d'après les notices elles-mêmes.
La programmation des télécommandes Came (TOP, TWIN, ATOMO) est traitée à part dans programmer une télécommande Came ; pour un coulissant, voyez la notice des moteurs Came BX.
Quel moteur Came et quelle armoire ?
| Moteur | Pose | Moteur en | Armoire indiquée par la notice | Notice du moteur |
|---|---|---|---|---|
| FROG-A, FROG-AV | Enterré | 230 V | ZA3N ou ZM3E | 119AS45, 10/2013 |
| FROG-AE (avec encodeur) | Enterré | 230 V | ZM3E | 119AS45, 10/2013 |
| ATI A3000, A3006, A5000, A5006 | Extérieur, sur le vantail | 230 V | ZA3N (ou ZM2) | 119D49, 05/2007 |
| ATI A3024N, A5024N | Extérieur, sur le vantail | 24 V | ZL180 | 119DU25 |
| AXO AX302304, AX402306, AX412306, AX71230 | Extérieur, sur le vantail | 230 V | ZM3E | 119DU85, 04/2016 |
| AXO AX3024, AX5024 | Extérieur, sur le vantail | 24 V | ZLJ24 | FA00437, 09/2016 |
| KRONO KR300, KR310, KR510 | Extérieur, sur le vantail | 230 V | ZA3N ou ZM3E | 119DS51, 03/2009 |
| FAST 70 FA70230CB | Bras articulé | 230 V | Carte ZF1 intégrée | FA00094, 11/2015 |
L'armoire est le boîtier fixé près du portail, ou, sur un Fast, la carte logée dans le moteur ; sa référence figure sur la carte ou sur l'étiquette du boîtier. Les ZA3N et ZL180 se programment par dip-switch, trimmers et touches CH1/CH2 ; les ZM3E et ZLJ24 ont un afficheur avec des menus en français.
Les notices Came en PDF : les liens officiels
Tous ces documents sont hébergés par Came France. Moteurs :
- FROG-A, FROG-AV, FROG-AE : manuel 119AS45, version 5 de 10/2013 ;
- ATI 230 V : manuel 119D49, version 5.0 de 05/2007, et ATI 24 V A3024N et A5024N ;
- AXO 230 V : manuel 119DU85, version 2 de 04/2016, et AXO 24 V AX3024 et AX5024 : manuel FA00437, 09/2016 ;
- KRONO KR300, KR310, KR510 : manuel 119DS51, version 4.0 de 03/2009 ;
- FAST 70 FA70230CB : manuel FA00094, 11/2015.
Armoires de commande :
- ZA3N : manuel 319U46, version 3 de 07/2015 ;
- ZM3E : manuel 319U75, version 2.0 de 01/2009 ;
- ZL180 : manuel 319U17, version 1.2 de 04/2010 ;
- ZLJ24 : manuel 319U98, 01/2009.
Ce sont des manuels d'installateur : raccordement au 230 V, réglage du couple et essai sont réservés à un personnel qualifié. Nous en reprenons les opérations qu'un propriétaire peut faire ; pour le câblage, faites appel à un installateur.
Programmer l'armoire : ce que disent les notices
ZA3N : trimmers et dip-switch, pas d'apprentissage
La ZA3N commande les ATI, Krono, Fast et Frog en 230 V. Elle n'apprend pas la course : les vantaux s'arrêtent sur leurs butées, ou sur les micro-interrupteurs des moteurs qui en ont, et c'est le trimmer T.L. qui fixe la durée de manœuvre, de 10 à 120 secondes. Le trimmer T.C.A. règle la pause avant la fermeture automatique (1 à 120 secondes), le TR2M le décalage du second vantail et l'ouverture partielle. Les dip-switch choisissent les fonctions : 1 fermeture automatique, 2 et 3 le mode de commande (ouvre-ferme, ouvre-stop-ferme-stop, ouverture seule), 4 préclignotement, 5 détection d'obstacle, 7 coup de bélier pour la serrure électrique. Le couple se règle en déplaçant un faston sur quatre positions : c'est un réglage de sécurité, pour l'installateur.
ZM3E et ZLJ24 : les menus à afficheur
La ZM3E (Frog, ATI, Axo, Krono en 230 V) et la ZLJ24 (Axo et autres moteurs Came en 24 V) se programment par des menus : fonctions, réglage des durées, usagers, informations. Avec des moteurs à encodeur, le menu Encodeur propose un « Réglage course » : le premier vantail ferme jusqu'à la butée, puis le second, puis le second ouvre, puis le premier, et l'afficheur indique la fin du réglage. Avant de le lancer, la zone doit être libre et le sens de rotation vérifié. Le menu Informations contient la remise à zéro du système, qui rétablit les réglages d'origine.
ZL180 : les ATI et Fast en 24 V
La ZL180 se configure par combinaison de dip-switch validée par CH1 ou CH2 : un seul vantail, vantaux de plus de 3 m (A5024N), ralentissement ou arrêt en ouverture. À chaque fois, on place les dip indiqués, on appuie sur la touche jusqu'à ce que la LED rouge PROG reste allumée, environ 5 secondes, puis on remet les dip-switch dans leur position de fonctionnement.
Mémoriser un bip sur l'armoire
Sur la ZA3N et la ZL180, la radio passe par une carte AF enfichée courant coupé, choisie selon la télécommande (AF43S pour les TOP-432NA et TOP-434NA, AF43TW pour les TWIN, AF43SR pour les ATOMO). Ensuite, maintenez CH1 : la LED clignote ; appuyez sur la touche de la télécommande : la LED reste allumée. CH2 associe une autre touche au second canal. Sur la ZM3E et la ZLJ24, allez dans Usagers, « Nouvel Usager », confirmez, choisissez la commande associée, puis envoyez le code avec la touche de la télécommande ; l'afficheur donne le numéro d'usager, ou « Code déjà présent ». « Annulez usager » et « Annulez tous » effacent un bip ou toute la mémoire.
Débloquer un portail battant Came
- ATI : moteur arrêté, soulevez le volet, introduisez et tournez la clé personnalisée, puis poussez le vantail à la main ; pour rebloquer, introduisez de nouveau la clé et tournez-la.
- FROG-A : introduisez la clé-levier dans la serrure du dispositif de déblocage, tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et ouvrez le vantail ; il se rebloque quand on le ramène en position fermée.
- AXO : faites glisser le volet de protection, introduisez et tournez la clé trilobée.
- KRONO : le déblocage manuel est illustré au paragraphe 5.8 de sa notice.
Régler les butées : ouverture et fermeture
Sur un battant Came, la fin de course est surtout mécanique. Sur les AXO, moteur débloqué, on ouvre le vantail au maximum, on desserre les écrous de l'arrêt mécanique d'ouverture, on l'amène en butée et on le resserre ; même chose portail fermé pour l'arrêt de fermeture. Les ATI 230 V ont en plus un micro-interrupteur d'arrêt en ouverture, réglé à la pose. Tout se fait hors tension ; si une butée au sol est à sceller ou si le capot du moteur doit s'ouvrir, confiez-le à l'installateur. Après un réglage, vérifiez sur l'armoire que le temps de manœuvre ou l'apprentissage de la course correspond toujours.
Le portail ne répond plus : les contrôles prévus par Came
Le tableau de dépannage des notices moteur commence par des causes simples. Portail qui ne s'ouvre ni ne se ferme : pas de courant, moteur resté débloqué, pile de l'émetteur usée, bouton d'arrêt ou sélecteur à clé coincé. Portail qui s'ouvre mais ne se ferme pas : une photocellule est sollicitée ; nettoyez ses verres et vérifiez qu'aucune branche ne coupe le faisceau. Le reste, émetteur cassé ou bouton défectueux, relève de l'assistance.
Sur une ZM3E, l'afficheur nomme la panne : « encodeur ERREUR » (raccordement ou couple du moteur à contrôler), « test sécurité ERREUR » (un dispositif de sécurité ne répond pas), « fin de course ERREUR », « durée service ERREUR » (temps de manœuvre trop court pour finir le cycle), ou « Sécurité » suivi de STOP, C1, C3 ou C4, qui désigne l'entrée concernée. Si une télécommande n'agit plus alors que sa LED s'allume, lisez aussi télécommande de portail qui ne fonctionne plus.
Les télécommandes Came : lesquelles se copient
Le vérificateur 1Control classe comme copiables sur WHY et sur SOLO les TOP432 (A, NA, EE, EV, S, SA), les TOP434 (A, M, NA, EE, EV), la TOP862NA, la TOP864EV et les TWIN. Ne se copient pas la série TOPD, l'ATPD 4, la TOP44RBN, la TOP42FGN, les télécommandes KRONO (à ne pas confondre avec le moteur du même nom) et TTS ; les ATOMO n'y figurent pas. Dans ces cas, SOLO KIT se raccorde à l'armoire. Les TOP, BIM et T152 à quartz, en 26,995 ou 30,9 MHz, relèvent de 1Control QZERO.
Copier le bip Came sur 1Control WHY, ou ouvrir avec SOLO
1Control WHY : une copie de la télécommande Came
1Control WHY est une télécommande à 4 boutons qui copie la vôtre, sans application. Pour les Came à code fixe de la liste, la copie se fait en quelques appuis, loin du portail, avec la procédure des manuels WHY, sans repasser par l'armoire. Les bips d'origine continuent de fonctionner et la pile se change sans perdre la copie. Vérifiez la référence exacte dans le vérificateur WHY et QZERO.
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Regardez quels modèles Came se copient sur 1Control WHY : si le vôtre est dans la liste, vous le dupliquez vous-même à partir de la télécommande qui fonctionne. Les télécommandes d'origine continuent de fonctionner. Achat unique, sans abonnement.
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1Control SOLO : le portail Came depuis le smartphone
1Control SOLO copie une fois le bip Came et ouvre ensuite le portail depuis l'application 1Control, en Bluetooth, sans câbler l'armoire. Chaque proche reçoit un accès depuis son numéro de téléphone, avec des horaires si vous le voulez, et avec LINK l'ouverture se fait aussi à distance. Comparez les solutions dans ouvrir un portail Came avec son smartphone et vérifiez votre bip sur la page compatibilité SOLO pour Came.
Questions fréquentes
Comment régler mon portail battant Came ?
Cela dépend de l'armoire. Sur une ZA3N, la durée de manœuvre se règle au trimmer T.L. (10 à 120 secondes) et les fonctions par dip-switch. Sur une ZM3E ou une ZLJ24, tout passe par les menus de l'afficheur, avec un réglage automatique de la course pour les moteurs à encodeur. Le couple moteur est un réglage de sécurité, à laisser à l'installateur.
Comment débloquer un portail Came ?
Avec la clé personnalisée du moteur. Sur un ATI, on soulève le volet, on introduit et tourne la clé, puis on pousse le vantail. Sur un FROG-A, on tourne la clé-levier dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Sur un AXO, on fait glisser le volet et on tourne la clé trilobée. Rebloquez avant de redonner une commande.
Comment programmer une télécommande de portail Came ?
Sur une armoire ZA3N ou ZL180 : maintenez la touche CH1, la LED clignote, appuyez sur la touche de la télécommande et la LED reste allumée. Sur une ZM3E ou une ZLJ24 : menu Usagers, Nouvel Usager, choix de la commande, puis envoi du code avec la télécommande. La carte radio AF doit correspondre au modèle de télécommande.
Où trouver la notice Krono Came en PDF ?
Came France publie la notice des KRONO KR300, KR310 et KR510 (manuel 119DS51, version de 03/2009). Pour programmer, il faut aussi celle de l'armoire : ZA3N ou ZM3E, indiquées par la notice du Krono. Les deux sont des PDF gratuits sur le site de Came France.
En résumé
Pour un battant Came, cherchez deux notices : celle du moteur, pour la pose, les butées et le déblocage, et celle de l'armoire, pour la programmation et la radio. ZA3N et ZL180 se règlent par dip-switch, trimmers et touches CH1 et CH2 ; ZM3E et ZLJ24 par des menus à afficheur. Le câblage et le couple restent l'affaire d'un installateur. Pour un bip de plus sans ouvrir l'armoire, copiez celui qui fonctionne sur 1Control WHY, ou ouvrez depuis le smartphone avec 1Control SOLO.
