Berner GA203 Bedienungsanleitung: Torantrieb programmieren

Kurz gesagt: Die Bedienungsanleitung für den Berner GA203 steht kostenlos auf berner-torantriebe.de, auf der Seite „Betriebsanleitungen“: Die aktuelle Ausgabe heißt „GA203-404 BS“ (Dokument 2907453, Rev. 1.0 vom 30.04.2018) und gilt für die Garagentorantriebe GA203, GA204, GA403 und GA404 mit der Steuerung MS550. Programmiert wird mit drei Tasten auf der Platine – weiß (TA1), schwarz (TA2) und rot (TA3) – und einer Siebensegment-Anzeige. Unten finden Sie die Links zu allen Berner-Anleitungen, das Löschen der Tordaten, das Einlernen des Antriebs und der Handsender, die Fehlercodes und die Entriegelung. Und warum bei Berner der Weg aufs Smartphone meist über SOLO + KIT führt.

Die Schritte stammen aus der Original-Anleitung. Elektrische Anschlüsse sind laut Berner nur für Elektrofachkräfte; die Steuerleitungen führen zwar nur 24 V Kleinspannung, der Antrieb hängt aber am Netz. Vor allen Arbeiten am Antrieb gilt: Netzstecker ziehen.

Welcher Berner-Antrieb ist es? Modelle und Anleitungen

Typ und Seriennummer stehen auf dem Typenschild des Antriebs. Die wichtigsten Garagentorantriebe von Berner und ihre Anleitungen:

Laut technischen Daten der GA203-404-Anleitung schafft der GA203 eine maximale Zug- und Druckkraft von 750 N, der GA403 1.000 N und der GA404 850 N. Wer nach „Berner Torantrieb Bedienungsanleitung“ sucht und ein älteres Gerät hat, erkennt die Generation am Typenschild und an der Platine: Hat die Steuerung eine Ziffernanzeige und drei farbige Tasten, gilt die GA203-404-Anleitung.

Berner GA203 Bedienungsanleitung als PDF

Alle Anleitungen liegen auf der Seite Betriebsanleitungen von Berner, nach Antrieben, Handsendern und Empfängern sortiert. Die direkten Links:

• GA203-404 BS: Anleitung für Montage, Betrieb und Wartung für GA203, GA204, GA403 und GA404 (2907453, Rev. 1.0, 30.04.2018);
• GA201 bis GA401 V2 (Stand 15.05.2008) und die Kurzanleitung dazu;
• GA201 und GA301 mit MS130 (2003 bis 2007) und GA401 mit MS150 (2003 bis 2006);
• GA205 bis GA406, die neue Serie mit Bluetooth (2909306, Rev. 1.1);
• für die Handsender, etwa den BDS140, und die Funkempfänger gibt es auf derselben Seite eigene Anleitungen.

Einen großen Teil der Handgriffe zeigt die GA203-404-Anleitung im Bildteil; der Textteil verweist mit Bildnummern darauf. Kopien auf Anleitungsportalen sind oft ältere Stände: Maßgeblich ist die Datei des Herstellers.

Tordaten löschen und den Antrieb neu einlernen

Der Antrieb speichert Verfahrweg und Kräfte netzausfallsicher und aktualisiert sie bei jeder Fahrt. Neu eingelernt wird, wenn der Antrieb an ein anderes Tor kommt oder sich das Tor stark verändert hat, etwa durch einen versetzten Endanschlag oder neue Federn. Klappt das Einlernen trotz mehrerer Versuche nicht, empfiehlt Berner, zuerst die Tordaten zu löschen (Kapitel 7.2):

1. Netzstecker ziehen und mindestens 10 Sekunden warten.
2. Netzstecker wieder einstecken.
3. Sobald die Siebensegment-Anzeige leuchtet, innerhalb von 5 Sekunden die schwarze Taste TA2 und zusätzlich die weiße Taste TA1 drücken und halten, bis die Antriebsbeleuchtung dreimal blinkt.
4. Tasten loslassen. Nach der Softwareversion erscheint ein blinkendes „U“: Alle Tordaten sind gelöscht.

Die Endlage Tor-Zu legt ein Endanschlag in der Führungsschiene fest, den die Anleitung bei der Montage setzt. Das Einlernen selbst (Kapitel 7.3):

1. Netzstecker einstecken. Die Anzeige zeigt kurz die Softwareversion, die Beleuchtung blinkt dreimal und ein „U“ steht im Display, solange keine Weg- und Kraftdaten gespeichert sind. Prüfen, ob der Laufschlitten am Mitnehmer eingerastet ist.
2. Die schwarze Taste TA2 etwa 6 Sekunden halten, bis ein „L“ im Display blinkt und die Antriebsbeleuchtung im Zweierrhythmus blinkt; dann loslassen.
3. Das Tor im Totmannbetrieb in die Stellung „Tor-Auf“ fahren: Die weiße Taste TA1 fährt auf, solange sie gedrückt bleibt, die rote Taste TA3 fährt zu. Das Tor darf dabei nicht gegen einen mechanischen Anschlag drücken; Berner verlangt etwa 5 cm Abstand, sonst bricht der Lernbetrieb mit vier Blinksignalen ab.
4. TA2 kurz drücken. Den Rest erledigt der Antrieb: Er fährt langsam nach Tor-Zu und lernt den Weg (Beleuchtung blinkt zweimal), dann zweimal auf und zweimal zu für die Stromwerte (Beleuchtung blinkt dreimal).
5. Nach den fünf Lernfahrten leuchtet die Beleuchtung hell und das Tor öffnet bis zur Endlage Tor-Auf. Der Antrieb ist betriebsbereit.

Eine Teil-Auf-Position lernt der Antrieb auf ähnliche Weise (Kapitel 7.4). Weitere Einstellungen wie Lichtschranke, Schließkantensicherung oder automatischer Zulauf liegen in einem Menü, das sich mit etwa 3 Sekunden Druck auf TA2 öffnet; einige davon betreffen Sicherheitseinrichtungen und gehören zum Fachbetrieb. Bei der GA201-401-V2-Generation funktionieren Löschen und Einlernen nach demselben Muster mit schwarzer und weißer Taste; die genauen Zeiten stehen in deren Anleitung.

Handsender am Berner GA203 einlernen

Der GA203 hat zwei Steckplätze für Funkempfänger. Der Empfänger BDF140-1 oder BEF140-1 wird auf den zweipoligen Sockel „FUNK 2“ gesteckt (bei gezogenem Netzstecker) und dann über die rote Taste TA3 bedient (Kapitel 8.3.1):

1. TA3 einmal drücken für Kanal r1, zweimal für r2, dreimal für r3, viermal für r4; die Anzeige zeigt den gewählten Kanal. Fünfmal verlässt das Menü ohne Änderung.
2. Die gewünschte Handsendertaste etwa 3 Sekunden gedrückt halten.
3. Taste loslassen. Nach dem erfolgreichen Einlernen zeigt die Anzeige wieder den Torzustand. Für weitere Handsender wiederholen.

Die Kanäle haben feste Aufgaben: r1 ist der Startbefehl (oder mit Menü 8 = 1 ein definiertes Auf), r2 die Teilöffnung (oder ein definiertes Zu), r3 schaltet Licht beziehungsweise ein Optionsrelais, r4 ist ein definierter Zu-Befehl. Das Funkmodul speichert laut Anleitung bis zu 120 Codes; ist der Speicher voll, blinkt die Kanalanzeige. Empfänger auf dem vierpoligen Sockel „FUNK 1“ (BHE221, BHE321, BDE221, BDE321) werden nach ihrer eigenen Anleitung programmiert.

Alle Handsender löschen

Einzelne Handsender lassen sich nicht löschen, nur alle zusammen (Kapitel 8.3.3): die rote Taste TA3 etwa 10 Sekunden gedrückt halten. Nach rund 2 Sekunden beginnt ein Countdown von d8 abwärts; ist er abgelaufen, zeigt das Display „de“ und alle Kanäle sind gelöscht. TA3 loslassen. Wer vor Ablauf des Countdowns loslässt, löscht nichts. Danach jeden Sender, der weiter benutzt werden soll, neu einlernen – das ist der Weg nach einem verlorenen Handsender.

Fehlercodes: Anzeige und Blinksignale

Der GA203 meldet Fehler gleichzeitig mit einer blinkenden Nummer im Display und einer Zahl von Blinksignalen der Antriebsbeleuchtung. Stehen mehrere Fehler an, zeigt er den zuerst registrierten; ist er behoben, erscheint nach einem neuen Befehl der nächste. Einige Codes aus der Fehlertabelle (Kapitel 11):

• 01 (4× Blinken): Lern- oder Referenzfahrt abgebrochen, durch einen Befehl oder weil im Lernmodus länger als 60 Sekunden keine Taste gedrückt wurde. Fahrt wiederholen, ohne einzugreifen.
• 05 (1×): Halt- oder Not-Halt-Kreis, etwa der Schlupftürkontakt, wurde aktiv.
• 06 (4×): Motorlaufzeit zu lang: Die maximale Laufzeit von 140 Sekunden reichte nicht, Zahnriemen gerissen oder Antrieb defekt.
• 07 (4×): Torweg beim Einlernen zu kurz, unter 600 mm.
• 08 (1×): Lichtschranke unterbrochen; 09 (1×): Schließkantensicherung ausgelöst.
• 10 (4×): Motorstrom-Unterschreitung – Tormechanik oder Federn prüfen lassen, möglicher Federbruch.
• 13 (4×): Torposition nach einem Netzausfall unbekannt; Referenzfahrt nötig.
• 18, „U“ (3×): kein Fehler, sondern der Hinweis, dass die Tordaten gelöscht sind oder der Antrieb noch nicht eingelernt ist.
• 20 und 26: Kraftabschaltung beim Auf- beziehungsweise Zufahren – Tor schwergängig oder ein Hindernis im Weg.

Referenzfahrt nach vier Blinksignalen

Blinkt die Beleuchtung viermal, verlangt Berner eine Referenzfahrt (Kapitel 12): Das Tor ist eingekuppelt, der Netzstecker steckt. Handsendertaste, Bedientaster oder die weiße Taste auf der Platine kurz drücken, die Beleuchtung leuchtet dauerhaft; noch einmal kurz drücken, der Antrieb fährt mit minimierter Geschwindigkeit bis zum Endanschlag Zu. Wichtig: Während der Referenzfahrt funktioniert keine Kraftabschaltung, der Betreiber muss beim Antrieb bleiben und den Garagenbereich beobachten. Erzwingen lässt sich dieselbe Fahrt, indem man die Handsendertaste von Kanal 1 mindestens 7 Sekunden hält, bis die Beleuchtung viermal blinkt und im Display „23“ blinkt (Kapitel 13).

Entriegelung bei Stromausfall

Um das Tor ohne Strom von Hand zu bewegen, wird der Führungsschlitten entkuppelt: am Seil der mechanischen Entriegelung ziehen, dann lässt sich das Tor von Hand verfahren (Kapitel 5.6.1 und 15.4). Nach der Rückkehr der Spannung wird wieder eingekuppelt: den grünen Knopf drücken und den Gurt oder Riemen in Richtung Führungsschlitten fahren, bis das Schloss einkuppelt. Berner warnt: nicht mit dem Körpergewicht an die Seilglocke hängen, und das Seil darf nicht an einem Dachträgersystem oder anderen Vorsprüngen von Fahrzeug oder Tor hängen bleiben. Garagen ohne zweiten Zugang brauchen laut Anleitung eine zusätzliche Notentriegelung, damit man sich nicht aussperrt; ihre Funktion ist monatlich zu prüfen.

Welche Berner-Handsender sich kopieren lassen

Der 1Control-Kompatibilitäts-Check führt für Berner 22 Handsender, und nur einer davon lässt sich mit 1Control WHY und SOLO kopieren: der SKX MD auf 433,92 MHz. Die übrigen fallen aus drei Gründen heraus:

• 868 MHz mit Rolling Code: BDS120, BDS140, BDS150 und RCBE868 verwenden eine Verschlüsselung, die sich nicht nachbilden lässt.
• 40,685 MHz: M140, SLX1MD bis SLX4MD und die S849-Serie – Quarz-Sender, die 1Control QZERO kopiert.
• 26,985 MHz: SM1 bis SM4 und SM1MD bis SM4MD, die älteste Generation, ebenfalls ein Fall für QZERO.

Für einen zusätzlichen BDS-Sender bleibt also der Original-Ersatz, angelernt wie oben über TA3. Den Stand für jedes Modell zeigt die SOLO-Kompatibilitätsseite für Berner.

Den Berner-Antrieb per Smartphone: SOLO + KIT

Weil die BDS-Sender nicht kopierbar sind, setzt der Weg aufs Handy nicht am Funk an, sondern am Kabel. Der GA203 hat einen Eingang für externe Impuls-Taster (Klemmen 20 und 21, potenzialfreier Schließer), an dem sonst ein Innen- oder Schlüsseltaster hängt. Das SOLO KIT ist ein 433-MHz-Empfänger mit Relaisausgang und eigenem Handsender, der genau an einen solchen Tastereingang angeschlossen wird: Für den Antrieb ist jeder Impuls des KIT ein Tastendruck. 1Control SOLO kopiert dann den KIT-Handsender und öffnet das Tor aus der 1Control App per Bluetooth – ohne Internet in der Garage, und die Original-Handsender funktionieren weiter. Den Anschluss erledigt bei stromlosem Antrieb ein Fachbetrieb oder, wer sich die Kleinspannungsseite zutraut, nach dem Verdrahtungsschema auf der KIT-Produktseite.

Danach vergeben Sie Zugänge an Familie, Nachbarn oder Handwerker kostenlos per Telefonnummer, auf Wunsch mit Zeitfenstern, statt für jeden einen weiteren Sender anzulernen; mit dem Hub LINK öffnet das Tor auch aus der Ferne. Wie sich das von Berners eigener App BernerAccess und dem Bluetooth-Empfänger zum Nachrüsten unterscheidet, steht in BernerAccess oder 1Control. Wer einen SKX MD hat, braucht kein KIT: SOLO kopiert ihn direkt.

Handsender nicht kopierbar? SOLO + KIT macht jedes Tor smart

Das SOLO KIT wird an den Tastereingang des Antriebs angeschlossen und funktioniert mit jeder Automatisierung: SOLO öffnet dann per Smartphone, auch wenn der Original-Handsender nicht kopierbar ist. Einmaliger Kauf ohne Abo.

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Häufige Fragen

Wo finde ich die Bedienungsanleitung für den Berner GA203?

Auf berner-torantriebe.de unter „Betriebsanleitungen“: Die Anleitung „GA203-404 BS“ (Dokument 2907453, Rev. 1.0 vom 30.04.2018) gilt für GA203, GA204, GA403 und GA404 mit der Steuerung MS550. Auf derselben Seite stehen die Anleitungen der älteren GA201 bis GA401, der neuen Serie GA205 bis GA406 und der Handsender.

Wie kann ich die Berner Funkfernbedienung anlernen?

Beim GA203 mit Funkmodul auf dem Sockel FUNK 2: die rote Taste TA3 einmal für Kanal r1 drücken (zweimal r2, dreimal r3, viermal r4), dann die gewünschte Handsendertaste etwa 3 Sekunden halten und loslassen. Die Anzeige zeigt danach wieder den Torzustand. Empfänger auf dem Sockel FUNK 1 werden nach ihrer eigenen Anleitung programmiert.

Wie stelle ich die Endlagen bei Berner Torantrieben ein?

Die Endlage Tor-Zu legt ein Endanschlag in der Führungsschiene fest. Die Endlage Tor-Auf lernt der GA203 im Lernbetrieb: TA2 etwa 6 Sekunden halten, bis „L“ blinkt, das Tor mit TA1 und TA3 im Totmannbetrieb in die Auf-Stellung fahren, mit etwa 5 cm Abstand zum Anschlag, dann TA2 kurz drücken. Der Antrieb macht anschließend fünf Lernfahrten.

Wie setze ich den Berner Garagentorantrieb zurück?

Beim GA203 werden die Tordaten gelöscht: Netzstecker mindestens 10 Sekunden ziehen, wieder einstecken und innerhalb von 5 Sekunden TA2 und zusätzlich TA1 halten, bis die Beleuchtung dreimal blinkt; danach blinkt „U“. Die Handsender löscht man getrennt, mit etwa 10 Sekunden Druck auf TA3, bis „de“ erscheint. Danach Antrieb und Sender neu einlernen.

Fazit

Die Berner GA203 Bedienungsanleitung ist die „GA203-404 BS“ auf berner-torantriebe.de; sie gilt auch für GA204, GA403 und GA404. Die Bedienung läuft über drei Tasten: TA2 schwarz zum Lernen, TA1 weiß und TA3 rot zum Fahren, TA3 außerdem für die Handsender auf dem Funkmodul. Tordaten löschen, fünf Lernfahrten, Handsender über r1 bis r4, Löschen mit 10 Sekunden TA3 – das deckt die meisten Fragen ab; Fehlercodes und Referenzfahrt helfen bei Störungen. Kabel und Sicherheitseinrichtungen bleiben beim Fachbetrieb. Weil die BDS-Sender nicht kopierbar sind, führt der Weg zum Smartphone bei Berner über SOLO KIT und 1Control SOLO; für die alten Quarz-Sender gibt es QZERO.