Já saiu, já vai na estrada e surge a dúvida: o portão da garagem fechou mesmo? O comando não lhe diz, e a última ordem enviada por uma app também não, porque o portão pode ter parado num obstáculo ou ter sido aberto de novo por outra pessoa. Para saber de facto se o portão da garagem ficou aberto é preciso algo que meça a posição do portão: um sensor de abertura ou um sistema do próprio motor que a detete.
Com a 1Control a configuração é SOLO compatível + LINK de segunda geração + sensor para portões e garagens. O sensor deteta se o portão está aberto ou fechado, o LINK leva essa informação à app 1Control e o telemóvel avisa quando o portão abre e fecha. O sensor sozinho, sem SOLO e LINK, não chega.
Porque é que a última ordem da app não chega
São três informações diferentes, e é fácil confundi-las:
- a ordem: o botão da app envia a ordem de abrir ou fechar;
- o histórico de acessos: regista quem usou a app e quando;
- o estado do portão: aberto ou fechado, medido por um sensor no portão.
A diferença nota-se quando alguém usa o comando original ou o botão de parede: essa abertura não passa pela app, por isso o histórico não a mostra. Um portão que fica a meio porque a fotocélula viu um obstáculo recebeu a ordem, mas não está fechado. Só o sensor responde à pergunta «está aberto agora?».
Se o seu motor já tem um sistema do fabricante que mostra o estado do portão, veja o que ele mede e se lhe basta: não é preciso outra app se já tem a resposta.
O que é preciso: SOLO, LINK de segunda geração e o sensor
As três peças têm funções diferentes:
- o SOLO copia o comando da garagem e permite abrir e fechar pelo telemóvel por Bluetooth. O sensor fica associado ao automatismo controlado pelo SOLO.
- o LINK é a ponte para a Internet: fala com o SOLO e com o sensor por Bluetooth e liga-se à rede de casa por Wi-Fi a 2,4 GHz ou por cabo Ethernet. Sem o LINK o estado não chega ao telemóvel quando está fora.
- o sensor para portões e garagens é preto, resistente à água (IP67), funciona com uma pilha CR2032 e não tem fios: um corpo com a eletrónica e um íman.
Atenção às gerações. Os sensores precisam de um LINK de segunda geração (caixa branca) com o firmware atualizado e da app 1Control atualizada: o LINK preto de primeira geração não serve. O SOLO também tem de ser de segunda geração. O SOLO AUTO, que fica no carro, não funciona com o LINK e não é a base desta configuração. O sensor para portas, branco e não resistente à água, é outro produto: para a garagem é preciso o de portões e garagens.
Saber no telemóvel se a garagem está fechada
Com um SOLO compatível, um LINK de segunda geração e o sensor para portões e garagens, a aplicação mostra se a porta está aberta ou fechada e envia-lhe um aviso. Comece por verificar o comando; se já tem SOLO e LINK, só lhe falta o sensor. Pagamento único e sem mensalidades.
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De onde parte: sem nada, com o SOLO ou com SOLO e LINK
Ainda não tem nenhum dispositivo 1Control. O primeiro passo é o comando: procure o modelo exato na lista de compatibilidade do SOLO. Precisa de um comando original a funcionar para copiar. Se o seu modelo exigir o SOLO KIT, conte também com o recetor que se liga à central. Depois junte o LINK de segunda geração e o sensor.
Já tem o SOLO, sem LINK. Faltam o LINK de segunda geração e o sensor. Antes de comprar, confirme que o SOLO é de segunda geração e que no sítio onde vai pôr o LINK chega Wi-Fi a 2,4 GHz ou um cabo de rede.
Já tem SOLO e LINK. Confirme que o LINK é o branco, atualize a app e o firmware e junte o sensor para portões e garagens a partir da página dos sensores.
Em todos os casos, o estado do portão e os avisos do sensor só são visíveis para quem é administrador do dispositivo. As pessoas com quem partilhou o acesso abrem a garagem, mas não recebem os avisos do sensor.
Onde se instala: as distâncias a respeitar
O sensor trabalha com a distância entre as suas duas partes: até 1,5 cm é «fechado», acima disso é «aberto». Uma parte vai no aro ou na parede, a outra na folha que se move, de modo que, com o portão totalmente fechado, fiquem alinhadas e a 1,5 cm no máximo. O sensor também pode ser aplicado em portões metálicos.
A segunda distância é a do LINK: o sensor deve ficar a 15 metros, no máximo, do LINK. Paredes de betão armado e lajes podem reduzir esta distância, por isso teste no sítio real antes de colar tudo de forma definitiva. O LINK, por sua vez, deve ficar abrigado, ligado à corrente e perto do SOLO (a cerca de 25 metros em linha reta, no máximo) para comandar o portão à distância.
Basculante, seccionado ou de enrolar: onde vai o sensor
O princípio é o mesmo para todos os portões de garagem: uma parte fixa, uma parte móvel e as duas metades juntas com o portão fechado.
- Basculante: a aresta da folha que, fechada, encosta ao aro lateral ou superior. Para o resto, veja o guia do portão basculante com o telemóvel.
- Seccionado: o painel de cima ou a aresta lateral contra o aro.
- De enrolar: a lâmina de baixo e o ponto fixo mais próximo com o portão fechado.
Faça sempre uma abertura e um fecho completos de teste e compare o movimento real com o ícone da app.
Avisos: o que chega ao telemóvel e o que não chega
Com tudo instalado, a app 1Control mostra se o portão está aberto ou fechado e envia um aviso quando abre e quando fecha. Para os receber:
- seja administrador do SOLO ou do LINK;
- ative as notificações da app 1Control nas definições do telemóvel e o seletor de notificações do sensor, no automatismo associado;
- no iPhone, ative a atualização em segundo plano para a app 1Control.
O que o sensor não faz: não fecha o portão sozinho, não substitui as seguranças do motor (fotocélulas, deteção de obstáculos) e não dispara um alarme ao fim de um tempo escolhido por si. Se vir a garagem aberta e a quiser fechar à distância, faz isso com o LINK na app, confirmando que ninguém está na passagem. Todas as formas de comandar a garagem estão em abrir o portão da garagem com o telemóvel.
Perguntas frequentes
O histórico da app diz-me se a garagem está fechada?
Não. O histórico regista as ordens enviadas pela app, não a posição do portão. Uma abertura com o comando original ou com o botão de parede não passa pela app: para saber se o portão está aberto agora é preciso o sensor.
Posso comprar só o sensor e instalá-lo na minha garagem?
Só se já tiver o SOLO e o LINK de segunda geração. O sensor 1Control não é um aparelho Wi-Fi autónomo: o estado chega à app através do LINK, associado ao automatismo controlado pelo SOLO.
Recebo um aviso se a garagem ficar aberta dez minutos?
As funções documentadas são o estado aberto/fechado na app e os avisos quando o portão abre e fecha. Um alarme ao fim de um tempo escolhido ou o fecho automático não fazem parte da configuração.
A família e os convidados veem o estado do portão?
O estado e os avisos do sensor são para os administradores. Quem recebe uma partilha pode abrir a garagem nos horários que definiu, mas não recebe os avisos do sensor.
O estado na app não muda: o que verifico?
Se o sensor está ligado e associado, se as duas partes ficam a 1,5 cm no máximo com o portão fechado, se está a 15 metros no máximo do LINK, se o LINK é de segunda geração, está ligado e atualizado, e se é administrador. Um teste perto do LINK mostra se o problema é a distância.
Conclusão
Para saber se o portão da garagem ficou aberto não chega lembrar-se do último botão que carregou: é preciso um sensor no portão e algo que leve a informação até ao telemóvel. Com a 1Control são o SOLO compatível, o LINK de segunda geração e o sensor para portões e garagens. Comece pelo comando na lista de compatibilidade; se já tem SOLO e LINK, só lhe falta o sensor.