W skrócie. Szlabanem automatycznym steruje się zwykłym pilotem do bramy: właściwy model nie zależy od szlabanu, lecz od odbiornika, który nim steruje. Jeśli masz już działający pilot, drugi uzyskasz, kopiując go do 1Control WHY po sprawdzeniu marki i modelu w checkerze kompatybilności. Jeśli to pilot kwarcowy (poniżej 50 MHz), potrzebny jest QZERO.
- Masz pilot? Odczytaj markę, model i częstotliwość, a potem sprawdź.
- Nie masz żadnego? Potrzebny jest zarządca szlabanu: wspólnota, pracodawca lub instalator.
- Kilka wjazdów? WHY ma cztery przyciski: szlaban, brama i garaż w jednym pilocie.
Kto szuka „pilot do szlabanu”, trafia głównie na sklepy z dziesiątkami podobnych modeli. Przed zakupem warto odpowiedzieć na trzy pytania: jaki pilot otwiera dziś ten szlaban, na jakiej częstotliwości nadaje i z jakim kodowaniem. Ten poradnik jest dla osób, które z szlabanu korzystają (mieszkańców, pracowników, najemców), a nie dla tych, którzy nim zarządzają.
Szlaban działa jak brama
Szlaban automatyczny ma napęd, centralę i odbiornik radiowy, wbudowany w centralę albo zewnętrzny z własną anteną. Pilot komunikuje się z odbiornikiem dokładnie tak jak przy bramie czy garażu. Wynikają z tego dwie rzeczy:
- nie istnieje specjalny „pilot do szlabanu”: istnieje pilot, który rozpoznaje dany odbiornik;
- marka na szlabanie (Came, FAAC, BFT, Nice, Benincà, Ditec…) jest wskazówką, ale instalator mógł zamontować odbiornik innej marki. Liczy się pilot, który otwiera szlaban dzisiaj.
Z tego samego powodu pilot do szlabanu na osiedlu lub parkingu firmowym często jest taki sam jak pilot do bramy budynku: ten sam odbiornik, te same piloty.
Jaki pilot do szlabanu: marka, model, częstotliwość
Weź pilot, który już otwiera szlaban, swój albo kolegi czy sąsiada, i sprawdź:
- Markę i model na tylnej obudowie lub w komorze baterii. To dane decydujące.
- Częstotliwość, często nadrukowaną: najczęściej 433,92 MHz i 868 MHz; starsze instalacje używają pilotów kwarcowych 26, 30 lub 40 MHz.
- Kodowanie: z mikroprzełącznikami (dip-switch) w komorze baterii to kod stały, w przeciwnym razie często rolling code. Różnicę wyjaśnia artykuł kod stały czy rolling code.
Z marką i modelem otwórz checker WHY i QZERO: pokaże, czy ten pilot da się skopiować i do jakiego produktu. Kupowanie „pilota 433 MHz” bez modelu to najczęstszy błąd: na tej częstotliwości działają dziesiątki kodowań, które się nawzajem nie rozumieją.
Potrzebujesz dodatkowego pilota do bramy?
1Control WHY może zastąpić zgodne piloty różnych marek. Sprawdź dokładny model i częstotliwość przed rozpoczęciem kopiowania.
58,00€ 52,00€ z VAT
- Ponad 1500 opinii na Amazon, Facebooku i Trustpilot
- Bezpieczne płatności
- 2 lata gwarancji
Kopiowanie pilota do szlabanu na WHY
Jeśli model jest kompatybilny, najprostsza droga to skopiowanie pilota do 1Control WHY, uniwersalnego pilota z czterema przyciskami:
- kopiuje ponad 800 modeli z kodem stałym i rolling code, od około 300 do 868 MHz;
- kopiowanie odbywa się przy WHY i oryginalnym pilocie trzymanych blisko siebie, według instrukcji dla Twojego modelu w instrukcjach WHY;
- oryginał nadal działa: WHY to dodatkowy pilot;
- zasięg jest zwykle taki jak oryginału, najczęściej 30-50 metrów.
Przy niektórych odbiornikach rolling code po skopiowaniu WHY trzeba jeszcze autoryzować w centrali, jak każdy nowy pilot. Na osiedlu lub parkingu firmowym ta centrala nie należy do Ciebie: wtedy poproś o to zarządcę. Autoryzacja nie usuwa pilotów innych osób.
Szlaban z pilotem kwarcowym: QZERO
Wiele szlabanów zamontowanych przed laty nadal działa z pilotami kwarcowymi, od 15 do 50 MHz (np. 30,875 lub 40,685 MHz). WHY nie kopiuje tych częstotliwości: 1Control QZERO jest przeznaczony dla pilotów kwarcowych i także ma cztery przyciski. Również tutaj pierwszym krokiem jest model w checkerze.
Gdy nie masz żadnego pilota
Kopiowanie zakłada, że masz działający pilot. Jeśli nie masz żadnego, na przykład dlatego, że dopiero zaczynasz pracę w firmie albo zgubiłeś jedyny pilot, są dwie drogi:
- poprosić o pilot zarządcę szlabanu (wspólnotę, biuro, instalatora);
- pożyczyć na kilka minut działający pilot od osoby uprawnionej i skopiować go do WHY, jeśli model jest kompatybilny, a zarządca się zgadza.
Jeśli zgubiłeś pilot, zgłoś to zarządcy: przy rolling code może go usunąć z pamięci odbiornika. Pozostałe kroki opisuje poradnik zgubiony pilot do bramy.
Możliwości: oryginał, zamiennik, pilot uniwersalny, smartfon
| Możliwość | Kiedy ma sens | Warto wiedzieć |
|---|---|---|
| Oryginalny pilot od zarządcy lub instalatora | nie masz żadnego pilota | zwykle trzeba go zapisać w odbiorniku |
| Ten sam model kupiony w internecie | znasz dokładny model | przy rolling code i tak trzeba go dodać do odbiornika |
| Ogólny „kompatybilny” zamiennik | tylko jeśli sprzedawca podaje Twój model | właściwa częstotliwość to nie właściwe kodowanie |
| 1Control WHY lub QZERO | masz działający pilot | sprawdź model; 4 przyciski dla kilku wjazdów |
| 1Control SOLO | chcesz otwierać smartfonem | kopiuje pilot jak WHY i otwiera z aplikacji |
Jeśli wolisz telefon od pilota, SOLO działa tak samo przy szlabanach, bramach i garażach: kopiuje pilot i wysyła jego sygnał, gdy wybierzesz to w aplikacji. Dla osiedli przydatny jest też poradnik pilot do bramy osiedlowej, a ogólne kryteria wyboru opisuje pilot uniwersalny do bramy.
Najczęściej zadawane pytania
Jaki pilot jest potrzebny do szlabanu automatycznego?
Ten, który rozpoznaje odbiornik szlabanu. Odczytaj markę, model i częstotliwość pilota, który już go otwiera, i sprawdź je w checkerze kompatybilności: pokaże, czy da się go skopiować do WHY lub QZERO.
Jak sprawdzić, czy pilot pasuje do mojego szlabanu?
Liczy się model pilota, który dziś otwiera szlaban, a nie marka szlabanu. Wyszukaj go w checkerze WHY i QZERO 1Control: jeśli tam jest, wiesz też, do jakiego produktu go skopiować.
Czy mogę skopiować pilot do szlabanu na osiedlu lub w firmie?
Tak, jeśli pilot należy do Ciebie lub masz prawo z niego korzystać, a model jest kompatybilny. Przy niektórych odbiornikach rolling code WHY trzeba potem autoryzować w centrali: wtedy potrzebny jest zarządca instalacji.
Czy jeden pilot otworzy szlaban, bramę i garaż?
Tak, z WHY: ma cztery przyciski, a każdy może skopiować inny pilot, także innej marki, z innym kodowaniem i częstotliwością.
Czy można zmienić częstotliwość pilota?
Nie: częstotliwość zależy od elektroniki pilota i nie da się jej przestawić. Wybiera się pilot o tej samej częstotliwości i kodowaniu co oryginał albo pilot uniwersalny, który je obsługuje.
Mój szlaban ma pilot 30 lub 40 MHz: co kupić?
To piloty kwarcowe, od 15 do 50 MHz, których WHY nie kopiuje. Dla tych częstotliwości jest 1Control QZERO: sprawdź model przed zakupem.
Podsumowanie
Właściwy pilot do szlabanu to ten, który rozpoznaje jego odbiornik: aby go dobrać, potrzebujesz marki, modelu i częstotliwości działającego pilota. Jeśli model jest w katalogu, kopia na WHY (lub na QZERO dla pilotów kwarcowych) daje drugi pilot bez ingerencji w instalację. Jeśli chcesz dodać pilot w odbiorniku, przeczytaj poradnik programowanie pilota do bramy.