W skrócie: polska instrukcja Hörmann RotaMatic 2 to dokument TR10A275-C z 05.2020 (plik z wersją rosyjską, polską i czeską) na hormann.pl. Napęd bramy skrzydłowej programuje się na sterowaniu trzema przyciskami (otwieranie, zamykanie i P) z dwucyfrowym wyświetlaczem: typ napędu, wersja bramy, położenia krańcowe każdego skrzydła, siły, a na końcu piloty w menu 11. Dodatkowego pilota nie musisz dopisywać do odbiornika: działający nadajnik skopiujesz na 1Control WHY.
Ważne: przyciski są w obudowie sterowania, a obok nich leżą zaciski przyłączeniowe. Podłączenia elektryczne Hörmann zastrzega dla elektryków. Ogranicz się do przycisków i wyświetlacza; przewody, zaciski i akumulator awaryjny zostaw serwisowi.
RotaMatic, RotaMatic P czy PL: jak rozpoznać napęd
Typ podaje tabliczka znamionowa, a sterowanie pokazuje go w menu typu napędu: 01 to RotaMatic, 02 to RotaMatic P / PL. Ta sama elektronika zna też napędy VersaMatic i VersaMatic P (03 i 04). Dane z polskiej instrukcji:
| Cecha | Wartość według instrukcji TR10A275-C |
|---|---|
| Maks. szerokość skrzydła | 2500 mm albo 4000 mm, zależnie od typu napędu |
| Maks. ciężar skrzydła | 220 kg albo 400 kg, zależnie od typu napędu |
| Maks. wysokość bramy | 2000 mm |
| Maks. kąt otwarcia | 125° |
| Stopień ochrony | napęd IP 44, obudowa sterowania IP 65 |
| Pilot z zestawu | HS 5 BiSecur |
| Radio | zintegrowany odbiornik, do 150 kodów radiowych |
Starszy RotaMatic sprzed serii 2 nie ma wyświetlacza: programuje się go przyciskiem na płytce, przełącznikami DIL i diodami. Jego obsługa jest inna i tej strony nie dotyczy.
Hörmann RotaMatic instrukcja PDF: oficjalny plik
W dziale Materiały informacyjne na hormann.pl, w grupie „Napędy do bram wjazdowych”, znajduje się:
- RotaMatic 2: instrukcja TR10A275-C / 05.2020 (rosyjski, polski, czeski; część polska zaczyna się na stronie 70).
- Pilot: nowsze zestawy mają nadajnik HSE 4 BiSecur; jego instrukcja 4553844 B0 / 04-2023 jest osobnym plikiem.
Część czynności, na przykład reset i odblokowanie napędu, instrukcja pokazuje tylko na rysunkach. Instrukcje pozostałych napędów tej marki zebraliśmy w przeglądzie Hörmann: instrukcje PDF napędów.
Piloty do RotaMatic: które można skopiować
Według katalogu zgodności 1Control piloty BiSecur dostarczane z RotaMatic 2 (HS 5 BS, HSE 4 BS) da się skopiować na WHY i SOLO, podobnie nadajniki 868 MHz z kodem stałym, takie jak HSM 4 868 ze starszego RotaMatic. Jeśli na pilocie HSM 4 albo HS 4 widnieje 40,685 lub 26,975 MHz, to nadajnik kwarcowy i kopiuje go tylko 1Control QZERO. Swój model sprawdzisz w weryfikatorze zgodności dla pilotów Hörmann.
1Control WHY to fizyczny pilot z czterema przyciskami, który kopiuje działający nadajnik bez aplikacji. Jeden przycisk WHY może obsługiwać bramę skrzydłową, drugi garaż. Jeśli po skopiowaniu RotaMatic jeszcze nie reaguje, zaprogramuj przycisk WHY przez menu 11 jak oryginalny pilot. Potrzebny jest działający oryginał; gdy go nie masz albo modelu nie ma na liście, zostaje 1Control SOLO z zestawem KIT, podłączanym przewodem do wejścia przycisku w sterowaniu.
Potrzebujesz kolejnego pilota Hörmann?
Sprawdź, które modele Hörmann można skopiować na 1Control WHY: jeśli Twój jest na liście, skopiujesz go samodzielnie z działającego pilota. Oryginalne piloty działają dalej. Jednorazowy zakup, bez abonamentu.
58,00€ 49,00€ z VATok. 224 zł
- Ponad 1500 opinii na Amazon, Facebooku i Trustpilot
- Bezpieczne płatności
- 2 lata gwarancji
Black Friday w 1Control: oferty do 27.11. Zobacz oferty →
RotaMatic 2 programowanie: uruchomienie w czterech krokach
Uruchomienie opisuje rozdział 5 instrukcji. Kolejność jest stała i nie ma w niej ograniczenia czasowego:
- Typ napędu: po podłączeniu zasilania wyświetlacz pokazuje przez sekundę 8.8., potem U. Przyciskiem otwierania wybierz 01 dla RotaMatic albo 02 dla RotaMatic P / PL i zatwierdź, przytrzymując P. Typ jest ustawiony fabrycznie; wybiera się go tylko po przywróceniu ustawień fabrycznych.
- Wersja bramy: 06 dla bramy dwuskrzydłowej, 07 dla jednoskrzydłowej; przy dwóch skrzydłach 08 i 09 wskazują, które skrzydło służy do otwarcia częściowego.
- Położenia krańcowe: dla każdego skrzydła najpierw Brama zamknięta, potem Brama otwarta.
- Siły: po biegach programujących siłę na wyświetlaczu miga 11: napęd czeka na pierwszego pilota.
Położenia krańcowe skrzydła
Odblokuj napęd, otwórz skrzydło na około 1 m i zablokuj napęd. Przytrzymaj przycisk zamykania; puść go, gdy wyłącznik krańcowy zatrzyma skrzydło (punkt dziesiętny gaśnie). Potem przytrzymaj przycisk otwierania do wybranej pozycji, popraw ją obydwoma przyciskami i zapisz przyciskiem P; przez 2 sekundy wyświetla się EL. Minimalna droga to 45°, inaczej pojawia się błąd 8. Gdy pozycja zamknięcia nie pasuje, zmienia się ją śrubą regulacyjną: jeden obrót to 1 mm skoku ramienia. W bramie dwuskrzydłowej najpierw programuje się skrzydło A przy zamkniętym skrzydle B, potem skrzydło B.
Ponowne programowanie: menu 10
Menu 10 uruchamiasz, przytrzymując P przez 5 sekund. Biegi programujące są potrzebne po korekcie położeń krańcowych, po serwisie i po zmianach na bramie; kierunki otwierania zmienia się wyłącznie przez przywrócenie ustawień fabrycznych.
Programowanie pilota i kasowanie kodów: menu 11 i 19
Po uruchomieniu 11 miga samo. Przytrzymaj przycisk pilota, aż 11 zacznie migać szybko, i zwolnij; kolejne piloty dodasz w ciągu 25 sekund. Później wybierasz menu ręcznie: 11 to sterowanie impulsowe, 12 oświetlenie (tylko z przekaźnikiem opcjonalnym HOR 1 albo płytką UAP 1), 13 otwarcie częściowe, 14 tylko otwieranie, 15 tylko zamykanie. Każde zatwierdzasz przyciskiem P. Odbiornik mieści 150 kodów radiowych; po przekroczeniu tej liczby kasują się najstarsze.
Kasowanie działa tylko dla wszystkich kodów naraz. Wybierz menu 19 i przytrzymaj P przez 5 sekund: 19 miga wolno przez 5 sekund, potem szybko przez 3 sekundy, a gdy świeci stale z punktem, kody są usunięte. Więcej o samych nadajnikach w poradniku Programowanie pilota Hörmann.
Reset RotaMatic 2: ustawienia fabryczne
Reset z rozdziału 14 przywraca wszystkie ustawienia fabryczne razem z zaprogramowanymi drogami i siłami. Zaprogramowane kody radiowe pozostają zachowane. Kolejność przycisków instrukcja pokazuje tylko na rysunku, który obejmuje też przyłącza akumulatora awaryjnego, dlatego nie opisujemy jej własnymi słowami: trzymaj się rysunku albo zleć reset serwisowi. Po resecie uruchomienie zaczyna się od początku, od typu napędu i wersji bramy.
Brak prądu, odblokowanie i powolna jazda
Przy braku zasilania bramę porusza się ręcznie po odblokowaniu napędu. Jeśli brama ma zamek elektryczny, najpierw odrygluj go kluczem. Po przywróceniu napięcia wprzęgnij bramę z powrotem. Gdy odblokujesz napęd bez zaniku napięcia, instrukcja (rozdział 12.5) każe po wprzęgnięciu na chwilę odłączyć zasilanie, żeby napęd wykonał nowy bieg odniesienia.
Bieg odniesienia to najczęstszy powód, dla którego RotaMatic 2 „nagle jedzie wolno”. Odbywa się tylko w kierunku zamykania i ze zmniejszoną prędkością; po nim napęd wraca do normalnej pracy. Wolno jedzie też podczas programowania położeń krańcowych.
Błędy na wyświetlaczu RotaMatic 2
Błąd sterowanie pokazuje jako liczbę z migającym punktem dziesiętnym; pełną tabelę zawiera rozdział 19.1. Dwa spotyka się przy samodzielnym ustawianiu: 1 pojawia się, gdy położenie otwarcia częściowego leży za blisko położenia Brama zamknięta, a 8, gdy wybrana droga skrzydła jest krótsza niż 45°. Pozostałe pozycje tabeli dotyczą urządzeń zabezpieczających na wejściach SE, ograniczenia siły przy zamykaniu i otwieraniu, obwodu prądu spoczynkowego, błędu systemowego i komunikacji z płytką dodatkową. Litera U oznacza napęd niezaprogramowany.
Brama skrzydłowa Hörmann otwierana telefonem
1Control SOLO otwiera bramę ze smartfona: montujesz je w pobliżu bramy, raz kopiujesz sygnał działającego pilota i sterujesz z aplikacji 1Control przez Bluetooth, z bliska, bez przewodów do napędu. Dla pilotów BiSecur służy wersja SOLO BS. Rodzina, goście czy kurier dostają dostęp bezpłatnie, także w wybranych godzinach. Do otwierania z daleka potrzebny jest LINK: z SOLO łączy się przez Bluetooth, z Internetem przez Wi-Fi 2,4 GHz lub Ethernet. Szczegóły dla tej marki opisuje tekst Brama Hörmann: otwieranie telefonem.
Najczęściej zadawane pytania
Gdzie pobrać instrukcję Hörmann RotaMatic w PDF?
Z hormann.pl, z działu Materiały informacyjne, grupa napędów do bram wjazdowych. Polska instrukcja RotaMatic 2 ma numer TR10A275-C i wydanie 05.2020; plik zawiera też wersję rosyjską i czeską.
Jak zaprogramować Hörmann RotaMatic 2?
Na sterowaniu: wybierz typ napędu (01 RotaMatic, 02 RotaMatic P / PL) i zatwierdź P, potem wersję bramy (06 dwuskrzydłowa, 07 jednoskrzydłowa). Następnie zaprogramuj położenia krańcowe każdego skrzydła i siły. Gdy miga 11, przytrzymaj przycisk pilota.
Jak dodać pilota do RotaMatic 2?
Naciskaj P, aż pojawi się 00, wybierz menu 11 i naciśnij P. Przytrzymaj przycisk pilota, aż 11 zacznie migać szybko. Kolejne piloty dodasz w ciągu 25 sekund.
Jak zresetować RotaMatic 2?
Reset z rozdziału 14 instrukcji przywraca ustawienia fabryczne, drogi i siły; kody pilotów zostają. Kolejność przycisków Hörmann pokazuje tylko na rysunku. Same kody radiowe kasuje menu 19.
Dlaczego RotaMatic 2 jedzie wolno?
Najczęściej wykonuje bieg odniesienia, na przykład po zaniku napięcia. Bieg odbywa się tylko w kierunku zamykania i ze zmniejszoną prędkością; potem napęd pracuje normalnie.
Podsumowanie
Instrukcja Hörmann RotaMatic po polsku to jeden plik, a programowanie ma stałą kolejność: typ napędu, wersja bramy, położenia krańcowe, siły, piloty. Menu 19 kasuje wszystkie kody radiowe, reset wszystko poza nimi. Kolejne piloty zrobisz z tego, który już działa: na 1Control WHY albo w telefonie z 1Control SOLO.
