W skrócie: WIŚNIOWSKI publikuje w swoim sklepie internetowym pełną instrukcję napędu MIDO oraz instrukcje obsługi i konserwacji bram (segmentowej, uchylnej, roletowej i przesuwnej z napędem w słupku AWso2018). Instrukcji napędów INTRO, OPTIMUM, MOTO, METRO i DEXXO PRO nie znaleźliśmy na stronach producenta: MOTO, METRO i DEXXO PRO to napędy Somfy, a ich dokumentacja trafia do właściciela razem z napędem. Piloty LUNAR i PULSAR nie kopiują się, więc bramę otwierasz telefonem przez 1Control SOLO + KIT.
Poniżej: jak rozpoznać napęd, oficjalne linki do PDF-ów i czynności, które instrukcje opisują dla właściciela. Podłączenia elektryczne, regulacja siły i zabezpieczeń to praca dla instalatora. Programowanie pilotów krok po kroku opisuje też poradnik programowanie pilota Wiśniowski.
Jaki masz napęd Wiśniowski: Intro, Optimum, MIDO, Moto, Metro, AWso
Nazwę napędu znajdziesz zwykle na obudowie lub tabliczce znamionowej. Drugie miejsce, w którym warto szukać, to „Instrukcja Obsługi i Konserwacji” bramy z książką raportową: w formularzu „Dane bramy” zaznaczony jest typ napędu (w bramie segmentowej i uchylnej METRO, MOTO albo inny, w przesuwnej AWso2018 lub napęd innej marki). Zestawienie według sklepu i dokumentów WIŚNIOWSKI:
| Napęd | Gdzie pracuje | Pilot według sklepu WIŚNIOWSKI | Instrukcja |
|---|---|---|---|
| INTRO 600 / 1000 | brama garażowa | LUNAR | brak PDF na stronach producenta |
| OPTIMUM 600 / 800 / 1100 | brama garażowa | LUNAR | brak PDF na stronach producenta |
| MIDO 600 / 800 / 1000 | brama garażowa | pilot MIDO, LUNAR | PDF w sklepie WIŚNIOWSKI |
| MOTO (RTS, io) | brama garażowa, napęd Somfy | PULSAR RTS lub PULSAR io | dokumentacja dołączona do napędu |
| METRO, METRO Smart io | brama garażowa, napęd Somfy | PULSAR io (w METRO Smart io standard) | dokumentacja dołączona do napędu |
| DEXXO PRO 800 / 1000 | brama garażowa, elektronika Somfy | zależnie od wersji radia | dokumentacja dołączona do napędu |
| AWso2018 (standard, LED, PRO, PRO Fast) | brama przesuwna, napęd w słupku | LUNAR (standard) | rozblokowanie w IOiK bramy przesuwnej |
Sklep producenta opisuje pilota LUNAR jako pasującego do napędów i sterowników INTRO, MIDO, ST2, EL16, EL7, OPTIMUM i EL3Q, a PULSAR io jako pilota do napędów MOTO io, METRO io i METRO Smart io. W bramach przesuwnych WIŚNIOWSKI montowano też napędy Somfy Elixo 500 3S (RTS lub io) i BFT Deimos Ultra BT A600; ich instrukcje wydaje producent napędu.
Pilot Wiśniowski a telefon: dlaczego SOLO + KIT
W teście zgodności 1Control marka WIŚNIOWSKI ma dziś dwa piloty, LUNAR i PULSAR (433 MHz, rolling code), i żaden nie kopiuje się drogą radiową: ani 1Control SOLO, ani WHY nie odtworzą ich sygnału (zobacz test zgodności dla Wiśniowski). Dlatego dla bram Wiśniowski drogą do telefonu jest SOLO + KIT. KIT to mały odbiornik z własnym pilotem: podłączasz go przewodami do wejścia przycisku sterującego napędu (START, krok po kroku), tak jak dodatkowy przycisk. Przewody są w zestawie i można to zrobić samemu; które zaciski to wejście przycisku, mówi instrukcja Twojego napędu. Potem 1Control SOLO kopiuje pilota z KIT-u i bramę otwierasz z aplikacji przez Bluetooth. Twoje piloty LUNAR i PULSAR działają dalej.
Jedna uwaga: sklep WIŚNIOWSKI sprzedaje także pilota Keygo 4 RTS. W teście zgodności 1Control model KEYGO RTS figuruje pod marką Somfy i jest oznaczony jako kopiowalny: jeśli masz taki pilot, sprawdź go w teście zgodności SOLO dla Somfy. Szczegóły i odpowiedzi na typowe pytania są w poradniku brama Wiśniowski: otwieranie telefonem.
Pilota nie da się skopiować? SOLO + KIT uczyni smart każdą bramę
SOLO KIT podłącza się do wejścia przycisku napędu i działa z każdą automatyką: SOLO otwiera potem z telefonu, nawet gdy oryginalnego pilota nie można skopiować. Jednorazowy zakup, bez abonamentu.
139,00€ 99,00€ z VATok. 452 zł
- Ponad 1500 opinii na Amazon, Facebooku i Trustpilot
- Bezpieczne płatności
- 2 lata gwarancji
Black Friday w 1Control: oferty do 27.11. Zobacz oferty →
Instrukcje Wiśniowski w PDF: oficjalne linki
Wszystkie poniższe pliki leżą na serwerze sklepu WIŚNIOWSKI i mają część polską:
- napęd MIDO 600, 800 i 1000: Instrukcja Instalowania i Obsługi, IIiO/MIDO/09/2014/ID-93017, wielojęzyczna z częścią polską na początku;
- brama garażowa segmentowa: Instrukcja Obsługi i Konserwacji, 05/2025/ID-80166;
- brama garażowa uchylna: Instrukcja Obsługi i Konserwacji, 05/2025/ID-80919;
- brama garażowa roletowa (napęd rurowy lub boczny): Instrukcja Obsługi i Konserwacji, 09/2023/ID-80560;
- brama przesuwna z napędem w słupku AWso2018: Instrukcja Obsługi i Konserwacji, 06/2024/ID-99067;
- sterownik Wi-Fi WIŚNIOWSKI gate: instrukcja podłączenia i konfiguracji;
- piloty DART: programowanie nadajnika.
Producent prowadzi też wyszukiwarkę dokumentów WIŚNIOWSKI Docs, do której odsyła sklep. Instrukcje bram mówią wprost, że napęd obsługuje się według instrukcji instalowania i obsługi napędu, a rozblokowanie awaryjne według instrukcji producenta napędu. Jeśli nie masz dokumentów INTRO, OPTIMUM albo napędu Somfy, zapytaj firmę, która montowała bramę, lub serwis WIŚNIOWSKI. Kopie z portali z instrukcjami bywają nieaktualne.
Wiśniowski MIDO: programowanie pilota i kasowanie pamięci
Według instrukcji IIiO/MIDO (rozdział 14.3) MIDO programuje się przyciskami SET, CODE, UP i DOWN na obudowie napędu, z cyfrowym wyświetlaczem. Programowanie wykonuje się przy zamkniętej bramie.
- Naciśnij i przytrzymaj przycisk CODE, aż na wyświetlaczu pojawi się kropka.
- Naciśnij dowolny przycisk pilota: kropka zniknie.
- Naciśnij ten przycisk ponownie: kropka zacznie szybko pulsować i zgaśnie. Pilot jest zaprogramowany.
Napęd zapamiętuje do 20 pilotów. Aby skasować wszystkie, przytrzymaj CODE dłużej niż 8 sekund, aż na wyświetlaczu pojawi się „C”. Usuwania pojedynczego pilota instrukcja nie opisuje. Gdy pamięć jest pełna, przeczytaj także pamięć odbiornika bramy jest pełna.
Automatyczne zamykanie włącza się przyciskiem UP (na wyświetlaczu „-”, potem czas od 1 do 9 minut, „0” wyłącza), ale instrukcja wymaga do niego fotokomórek. Ustawienie położeń krańcowych (SET, cyfry „1” i „2”) i czułość przeciążenia (SET, cyfra „3”) należą do uruchomienia napędu: jeśli brama nie zatrzymuje się i nie cofa na przeszkodzie, wezwij instalatora.
Rozblokowanie napędu bez prądu: MIDO i napęd w słupku AWso2018
MIDO. Pociągnij linkę: napęd zostaje odsprzęglony i bramę otwierasz ręcznie. Aby go ponownie zablokować, przesuń dźwignię, do której przymocowana jest linka, do pozycji pierwotnej. Nie rozblokowuj napędu w czasie pracy i nie wieszaj się na lince. Uważaj: przy słabych lub pękniętych sprężynach otwarta brama może opaść.
AWso2018 PRO i PRO Fast (instrukcja bramy przesuwnej, ID-99067):
- Włóż klucz indywidualny do zamka i przekręć go o 90° przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
- Odchyl pokrętło blokady i przekręć je zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu: koło zębate jest zwolnione.
- Przesuwaj skrzydło ręcznie, prowadząc je na całej długości i hamując łagodnie. Nie rozpędzaj go.
- Aby wrócić do pracy automatycznej, przekręć pokrętło całkowicie do pozycji wyjściowej. Przy oporze lekko przesuń skrzydło, aby koło zębate trafiło w listwę.
- Przekręć klucz do pozycji „zamknięte”, wyjmij go i przechowuj w miejscu dostępnym dla domowników.
Dla innych napędów, także Somfy, instrukcje bram WIŚNIOWSKI odsyłają do instrukcji producenta napędu. Po ręcznym otwarciu i zamknięciu bramy napęd trzeba ponownie zablokować.
Napędy Somfy w bramach Wiśniowski: MOTO, METRO, DEXXO PRO
Sklep WIŚNIOWSKI opisuje MOTO jako „silnik Somfy do bramy garażowej”, sprzedaje szyny „Somfy METRO i MOTO” oraz elektronikę DEXXO PRO 800 i 1000. Dla tych napędów obsługę i programowanie opisuje dokumentacja Somfy dołączona do napędu, której WIŚNIOWSKI nie publikuje na swoich stronach. Ważne jest, w jakim systemie radiowym pracuje napęd: RTS albo io. To dwa różne systemy, więc pilota dobiera się do systemu napędu; PULSAR io pracuje na 868 MHz.
Ogólne zasady dodawania pilota Somfy opisuje poradnik programowanie pilota Somfy. WIŚNIOWSKI ma też własny sterownik Wi-Fi WIŚNIOWSKI gate z aplikacją WIŚNIOWSKI Connected (instrukcja w linkach wyżej). Rozwiązanie 1Control dla każdego z tych napędów to SOLO + KIT.
Piloty DART: programowanie bez otwierania napędu
DART to pilot do napędów z drogą radiową WIŚNIOWSKI 868. Instrukcja „Programowanie nadajnika DART” podaje dwie metody: przyciskiem Radio (czerwonym) na napędzie, z diodami kanałów CH1–CH4, albo drogą radiową, przy użyciu pilota, który już działa. Ta druga wygląda tak:
- Na zaprogramowanym pilocie naciśnij razem przyciski 1 i 2 i przytrzymaj 3–5 sekund, aż mrugną diody na pilocie. Diody oświetlenia napędu migają.
- Zwolnij przyciski. Jeśli w ciągu 30 sekund nie zostanie wysłane polecenie, odbiornik wraca do trybu normalnego.
- Naciśnij dowolny przycisk nowego pilota: diody oświetlenia świecą ciągle, drugi pilot jest zaprogramowany i przejmuje funkcje przycisków pierwszego.
Oba piloty muszą być identyczne: DART uczy się tylko z DART, a DART Vibe z DART Vibe.
Pilot do bramy Wiśniowski nie działa: co mówią instrukcje
Tabela usterek w instrukcji bramy segmentowej podaje dwa przypadki. Gdy nie świeci dioda na pilocie, wymień baterie, ewentualnie pilota. Gdy sterowanie nie reaguje na sprawnego pilota, sprawdź bezpiecznik w centrali sterującej, podłączenie odbiornika radiowego i zasilanie sterownika, a na końcu zaprogramuj pilota. Instrukcja MIDO zaleca wymianę baterii w pilotach co najmniej raz na 12 miesięcy.
Bezpiecznik i odbiornik to część elektryczna: sprawdza je instalator lub autoryzowany serwis. Więcej kroków w poradnikach pilot do bramy nie działa i bateria do pilota do bramy.
Najczęściej zadawane pytania
Gdzie znajdę instrukcję napędu Wiśniowski w PDF?
Na serwerze sklepu WIŚNIOWSKI jest instrukcja napędu MIDO (IIiO/MIDO/09/2014/ID-93017) oraz instrukcje obsługi i konserwacji bram, w tym bramy przesuwnej z napędem AWso2018. Dokumentów INTRO, OPTIMUM, MOTO i METRO tam nie znaleźliśmy: są dołączane do napędu, a w razie braku pomaga instalator lub serwis WIŚNIOWSKI.
Czy Wiśniowski MOTO i METRO to napędy Somfy?
Tak, sklep WIŚNIOWSKI opisuje MOTO jako silnik Somfy, a szyny jako „Somfy METRO i MOTO”. Ich obsługę opisuje dokumentacja Somfy dołączona do napędu; ważne jest, czy radio to RTS, czy io.
Jak zaprogramować pilota do napędu Wiśniowski MIDO?
Przytrzymaj CODE, aż pojawi się kropka, naciśnij przycisk pilota (kropka znika), naciśnij go jeszcze raz: kropka pulsuje i gaśnie. Pamięć mieści 20 pilotów; CODE przytrzymany ponad 8 sekund, do „C”, kasuje wszystkie.
Jak otworzyć bramę przesuwną Wiśniowski z napędem w słupku bez prądu?
W AWso2018 PRO przekręć klucz o 90° przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, odchyl pokrętło blokady i przekręć je do oporu w prawo. Skrzydło przesuwaj ręcznie pod kontrolą, a potem przywróć pokrętło i klucz do pozycji wyjściowej.
Czy pilota Wiśniowski da się skopiować na telefon?
Nie: LUNAR i PULSAR nie kopiują się według testu zgodności 1Control. Bramę otwierasz telefonem przez SOLO + KIT, czyli odbiornik podłączony do wejścia przycisku napędu, którego pilota kopiuje SOLO.
Podsumowanie
Najpierw ustal napęd: nazwa na obudowie albo „Dane bramy” w instrukcji obsługi i konserwacji. Dla MIDO i napędu w słupku AWso2018 masz oficjalne PDF-y z procedurami; dla INTRO, OPTIMUM i napędów Somfy (MOTO, METRO, DEXXO PRO) potrzebna jest dokumentacja dołączona do napędu albo pomoc instalatora.
Jeśli chcesz otwierać bramę telefonem, droga dla każdego napędu Wiśniowski to 1Control SOLO + KIT, podłączony jak dodatkowy przycisk.