In het kort: met kentekenherkenning gaat de poort of slagboom open zodra een camera het kenteken van een toegestaan voertuig herkent. De bestuurder hoeft niet uit te stappen, geen afstandsbediening te zoeken en geen code in te tikken. Bij 1Control ACCESS is de camera een module van hetzelfde toegangssysteem: het kenteken hoort bij een persoon en volgt diens regels (ingangen, dagen, tijdvakken, einddatum), net als zijn app, badge of pincode. Elke doorgang komt in het logboek. ACCESS wordt aangesloten op de poort of slagboom die je al hebt.
In deze gids lees je hoe openen op kenteken werkt, wanneer het zinvol is en wanneer niet, wat je nodig hebt om het op een bestaande toegang te installeren en welke organisatorische punten je vooraf regelt, privacy inbegrepen.
Zo werkt kentekenherkenning bij poorten en slagbomen
Het principe is eenvoudig en herhaalt zich bij elke aankomst:
- het voertuig nadert de toegang en de camera legt het kenteken vast;
- het gelezen kenteken wordt vergeleken met de kentekens van toegestane gebruikers;
- het systeem controleert of die gebruiker op dat moment via die toegang naar binnen mag;
- zo ja, dan stuurt het de openingsopdracht naar de aandrijving van de poort of slagboom;
- de doorgang wordt vastgelegd met persoon, datum, tijd, toegang en gebruikte methode.
Een kenteken lezen en beslissen wie erin mag zijn twee verschillende dingen
Veel oplossingen blijven bij de eerste stap: een camera die opent als het kenteken op een lijst staat. Dat werkt zolang de lijst kort is en nooit verandert. Gaat het om veel mensen met verschillende tijden, leveranciers die komen en gaan en medewerkers die vertrekken, dan moet het kenteken een van de manieren zijn waarop iemand binnenkomt, met dezelfde regels als de andere. Dat is het verschil tussen een kentekenlezer en een toegangssysteem met kentekenherkenning.
Wanneer openen op kenteken zinvol is
Kentekenherkenning werkt het best als wie binnenkomt altijd met de auto of een voertuig komt en vaak dezelfde toegang gebruikt:
- bedrijfswagens en auto's van medewerkers die het eigen parkeerterrein op rijden;
- vaste leveranciers met vrachtwagens en bestelbussen, voor wie uitstappen bij elke levering tijdverlies is;
- distributiecentra met slagbomen voor vrachtverkeer en vaste laadtijden;
- wooncomplexen met een druk gebruikte inrijpoort;
- milieustraten en gemeentelijke terreinen, waar de toegang van voertuigen geregeld en vastgelegd moet worden.
Het is minder zinvol als er vooral losse bezoekers komen (gasten, adviseurs, steeds andere koeriers) of als ook voetgangers en fietsers de toegang gebruiken. Dan blijft het kenteken nuttig, maar heeft het andere methoden ernaast nodig, zoals hieronder beschreven.
Beheer de toegang tot je locatie
1Control ACCESS brengt openingen, rechten en logboeken van alle toegangen samen: hardware met een data-simkaart voor 3 jaar inbegrepen en persoonlijke ondersteuning.
- 1.500+ beoordelingen op Amazon, Facebook en Trustpilot
- Veilig betalen
- 2 jaar garantie
Kentekenherkenning met 1Control ACCESS
Een plug-and-play camera in hetzelfde systeem
ACCESS kan een of meer camera's met kentekenherkenning beheren, zonder NVR en zonder aparte camerabewaking. De camera is een module van het toegangssysteem, geen apart systeem dat je los moet instellen: kentekens, pincodes, badges, afstandsbedieningen en de app beheer je in dezelfde webomgeving.
Het kenteken volgt de regels van zijn gebruiker
In de webomgeving hoort elk kenteken bij een persoon of een groep („Medewerkers”, „Leveranciers”, „Nachtploeg”). Mag een leverancier van maandag tot en met vrijdag van 7 tot 12 uur via de goederentoegang naar binnen, dan opent zijn kenteken alleen op die dagen en tijden. Dezelfde regel geldt automatisch voor zijn app, pincode of afstandsbediening.
Eén keer intrekken, alle methoden
Vertrekt een medewerker of loopt een leveringscontract af, dan zet je de persoon uit in de webomgeving: kenteken, app, badge, pincode en afstandsbediening werken tegelijk niet meer. Je kunt ook een einddatum instellen, dan vervalt de toegang vanzelf.
Een logboek van elke doorgang
Elke opening komt in het logboek met persoon, datum, tijd, toegang en methode, te filteren op persoon, periode of methode. Wordt een levering betwist, dan laat het logboek zien of en wanneer dat voertuig binnenkwam.
Wat het kenteken alleen niet oplost
Kentekenherkenning is handig, maar dekt niet elke situatie. Beter om dat vooraf te weten.
- Bezoekers en eenmalige aankomsten. Wie maar één keer komt, heeft geen geregistreerd kenteken. Je opent op afstand via de app of de webomgeving, of je maakt een pincode die alleen die dag geldt.
- Andere auto. Vervangende auto, huurauto, nieuw voertuig: het kenteken moet in de webomgeving worden bijgewerkt, anders herkent de toegang het niet. Daarom is het handig als dezelfde persoon ook een tweede methode heeft, zoals de app.
- Voetgangers en fietsers. Bij de voetgangersingang zijn een badge, pincode of de app nodig, met het slimme toetsenbord of de smartphone.
- Het kenteken herkent het voertuig, niet de bestuurder. Rijdt een collega in een bedrijfsauto, dan toont het logboek het kenteken van de gebruiker bij wie de auto hoort. Moet je weten wie er persoonlijk binnenkwam, voeg dan bij de voetgangersingang een persoonlijke methode toe.
- Plaats van de camera. Beeld, verlichting en het stoppunt van het voertuig beoordeel je ter plaatse met de installateur. Er is geen positie die voor elke toegang goed is.
Installeren op een bestaande poort of slagboom
De aandrijving hoeft niet te worden vervangen. ACCESS wordt aangesloten op de openingsopdracht van de poort of slagboom die je al hebt: je hebt alleen 12 V voeding en het openingscontact van de aandrijving nodig. Het werkt op schuif- en draaipoorten, slagbomen, kanteldeuren, sectionaaldeuren en rolluiken.
ACCESS heeft een ingebouwde LTE-module met een data-simkaart die 3 jaar inbegrepen is: het gaat zelf online, zonder wifi of router. Dat is belangrijk bij inritten, die vaak ver van het gebouw en het bedrijfsnetwerk liggen. De rechten staan opgeslagen in het apparaat: valt de verbinding weg, dan blijven bevoegde personen binnenkomen met hun methoden, en wijzigingen komen door zodra het netwerk terug is.
Hoeveel gebruikers? Afhankelijk van de uitvoering: ACCESS MINI tot 500 gebruikers, ACCESS tot 1.000.
Een dag met kentekenherkenning
Een groothandel met een slagboom voor vrachtwagens, een inrijpoort voor auto's en een voetgangersingang.
- 6.50 uur De eerste medewerkers komen met de auto: de camera herkent de kentekens van de groep „Ochtendploeg” en de slagboom gaat open.
- 8.30 uur De vrachtwagen van de vaste leverancier stopt bij de goederenslagboom: kenteken herkend, slagboom open, niemand stapt uit.
- 10.15 uur Een koerier met een onbekende bestelbus: het kenteken staat er niet in en de slagboom blijft dicht. De logistiek opent op afstand via de app.
- 13.00 uur Een vertegenwoordiger komt met een huurauto. Kantoor werkt het kenteken in een minuut bij in de webomgeving.
- 17.40 uur Een medewerker is uit dienst: hij wordt uitgezet en vanaf dat moment opent zijn kenteken niet meer, net als zijn badge.
- 18.30 uur De verantwoordelijke controleert in de webomgeving of de slagboom dicht is en bekijkt het logboek van de dag.
Kentekens en privacy: wat je vooraf regelt
Een kenteken dat gekoppeld is aan een persoon en een tijdstip is een persoonsgegeven. Voordat je kentekenherkenning inschakelt, regel je een paar punten met je adviseur of functionaris gegevensbescherming: de informatie aan medewerkers, leveranciers en bezoekers, bebording bij de toegang, hoe lang je het toegangslogboek bewaart en wie het mag inzien. Die keuzes hangen af van je organisatie en de geldende regels: deze gids is geen juridisch advies.
Veelgestelde vragen
Hoe werkt het openen van een poort met kentekenherkenning?
Een camera legt het kenteken vast, het systeem controleert of het hoort bij een gebruiker die op die dag en dat tijdstip toegang heeft en stuurt dan de openingsopdracht naar de poort of slagboom. De doorgang wordt vastgelegd.
Heb ik camerabewaking of een NVR nodig?
Nee. Bij ACCESS is de kentekencamera een direct bruikbare module van het toegangssysteem en zijn er geen NVR of ingewikkelde video-infrastructuur nodig.
Kan ik kentekenherkenning toevoegen aan een bestaande slagboom?
Ja. ACCESS wordt met 12 V voeding en het openingscontact aangesloten op de openingsopdracht van de bestaande aandrijving: de slagboom of poort hoeft niet te worden vervangen.
Wat gebeurt er als er een voertuig met een onbekend kenteken komt?
De toegang gaat niet open. Je kunt op afstand openen via de app of de webomgeving, of de persoon een tijdelijke pincode geven voor het slimme toetsenbord.
Kan ik een kenteken beperken tot bepaalde dagen en tijden?
Ja. Elk kenteken volgt de regels van de gebruiker of groep waar het bij hoort: ingangen, dagen, tijdvakken en einddatum.
Werkt kentekenherkenning zonder internet?
ACCESS heeft een LTE-verbinding met een data-simkaart die 3 jaar inbegrepen is en bewaart de rechten in het apparaat: ook zonder verbinding komen bevoegde personen binnen met hun methoden.
Conclusie
Kentekenherkenning maakt van een poort of slagboom een toegang die vaste voertuigen herkent en zonder stoppen doorlaat. De echte waarde zit niet in de camera, maar in het feit dat het kenteken dezelfde regels volgt als alle andere methoden, in een oogwenk in te trekken is en in het logboek terechtkomt. Met ACCESS krijg je dat op de toegang die je al hebt, met badge, pincode en app voor wie te voet of eenmalig komt. Gaat het om een parkeerterrein voor medewerkers, lees dan ook de gids over toegang tot het bedrijfsparkeerterrein beheren met een app; om methoden te vergelijken is er badge, pincode of smartphone, en voor leveringen de gids over koeriers en leveranciers toegang geven.
Wil je weten waar de camera moet komen en hoe je de toegang organiseert? Vraag een demo van 1Control ACCESS aan.