Télécommande EcoStar : RSC 2, RSE 2, programmer et copier

En bref : EcoStar est la gamme de motorisations de porte de garage du groupe Hörmann (Liftronic 500, 700 et 800), et ses télécommandes ne sont pas des Hörmann : les RSC 2, RSE 2 et RSZ 1 travaillent en 433 MHz à code tournant, alors que les moteurs Hörmann sont en 868 MHz. Pour remplacer une télécommande EcoStar, prenez donc une EcoStar de la même génération, puis programmez-la sur le moteur : bouton P sous le capot, bouton de la télécommande maintenu jusqu'au clignotement rapide de la LED, relâché, puis de nouveau maintenu dans les 15 secondes jusqu'au clignotement très rapide. Si une télécommande fonctionne encore, les RSC, RSE et RSZ figurent dans les listes de 1Control WHY et de 1Control SOLO : on peut la copier au lieu de la racheter.

Sur la requête « télécommande EcoStar », on tombe surtout sur des boutiques en ligne. Elles vendent le produit, mais disent rarement lequel convient à votre moteur, ni pourquoi un émetteur Hörmann ne fonctionne pas sur un Liftronic. Ce guide classe d'abord moteur et télécommande, puis donne pour chaque génération la procédure de sa notice, les causes d'échec et les solutions pour ne plus racheter d'originaux. La méthode générale pour toutes les marques est dans notre guide de programmation des télécommandes de portail.

Quel moteur EcoStar et quelle télécommande avez-vous ?

La plaque signalétique est sur la tête du moteur ; la référence de la télécommande est au dos ou dans le logement de la pile.

Le vérificateur 1Control pour EcoStar liste sept télécommandes ; voici ce que chacune permet :

Quelle télécommande EcoStar acheter

• Liftronic première série : une RSC 2, une RSE 2 ou une RSZ 1, c'est-à-dire de la même génération que celle qui fonctionne. Une RSC 4 BiSecur neuve fonctionne aussi, mais seulement après avoir passé le bouton choisi en code tournant 433 MHz (voir plus bas).
• Liftronic série 2 : une RSC 4 BiSecur ou une RSZ 1 BiSecur, programmée avec la touche P de la carte.
• Pas de télécommande Hörmann. Une HSE 4 BiSecur ou toute autre Hörmann en 868 MHz n'est reconnue par aucun moteur EcoStar, malgré le nom commun sur la notice.
• Une copie plutôt qu'un achat : si une RSC, une RSE ou une RSZ fonctionne, 1Control WHY ou 1Control SOLO peuvent la copier. Attention au nombre de places : le récepteur de la première série n'en a que six.

Plus aucune télécommande ? Aucune copie n'est possible : il faut un original programmé sur le moteur, et il est prudent d'effacer d'abord la mémoire, comme l'explique notre page télécommande perdue ou volée.

Programmer une télécommande EcoStar sur un Liftronic 500, 700 ou 800

Les notices de la première série Liftronic décrivent une seule méthode : sur le récepteur radio intégré, avec le bouton P sous le capot du moteur. La programmation et l'effacement ne sont possibles que moteur à l'arrêt ; veillez à ce que personne ne se trouve dans la zone de manœuvre de la porte.

1. Appuyez brièvement sur le bouton P du capot du moteur : la LED rouge clignote, le récepteur est prêt.
2. Appuyez sur le bouton choisi de la télécommande jusqu'à ce que la LED clignote rapidement.
3. Relâchez et, dans les 15 secondes, appuyez de nouveau sur le même bouton jusqu'à ce que la LED clignote très rapidement.
4. Relâchez : la LED rouge reste allumée fixe, le bouton est programmé. Faites un essai.

Le double appui fait partie de la procédure : la RSC 2 envoie un code tournant qui change à chaque émission, et la notice demande deux émissions de suite. S'arrêter après le premier clignotement rapide, c'est ne rien enregistrer : la cause la plus fréquente d'un échec.

Deux indications de la notice expliquent bien des surprises. Le récepteur intégré de la première série accepte au maximum 6 boutons de télécommande : si l'on en programme un septième, le moteur efface sans prévenir le premier enregistré. Et pendant l'émission, la télécommande doit être à au moins un mètre du récepteur : la coller contre le capot ne facilite pas les choses.

Liftronic 700 et 800 série 2 : programmer une RSC 4 BiSecur

La série 2 a un nouveau récepteur qui mémorise jusqu'à 100 codes radio ; au-delà, les premiers enregistrés disparaissent. Conditions de la notice : moteur à l'arrêt, temps de pré-avertissement et temps d'arrêt non actifs.

1. Retirez le cache du compartiment de raccordement.
2. Appuyez 1 fois sur la touche P de la carte : la LED du capot clignote 1 fois en rouge (canal impulsion).
3. Maintenez le bouton de la télécommande : sa LED s'allume en bleu 2 secondes et s'éteint, puis après 5 secondes clignote en alternance rouge et bleu, le code est émis. Si le moteur reconnaît un code valide, la LED du capot clignote rapidement en rouge.
4. Relâchez : la LED du moteur clignote lentement en rouge, le bouton est programmé. Pour d'autres boutons, répétez les étapes 3 et 4.

Chaque étape a un délai de 25 secondes, après quoi le moteur repasse seul en fonctionnement normal.

RSC 4 BiSecur neuve sur un ancien Liftronic : passer en code tournant

Pour un Liftronic de première série, le bouton choisi de la RSC 4 BiSecur doit d'abord passer en code tournant 433 MHz. La notice décrit : ouvrir le boîtier, retirer la pile 10 secondes, appuyer sur un bouton et le maintenir, remettre la pile. La LED parcourt une séquence bleue (lente, rapide, puis allumée longtemps), puis la même séquence en rouge. Ne relâchez qu'après la longue lumière rouge : trop tôt, la télécommande reste en BiSecur. Programmez-la ensuite avec le bouton P du moteur, comme plus haut.

Effacer toutes les télécommandes

Aucun des deux récepteurs ne permet d'effacer une seule télécommande : on efface toujours toute la mémoire. Sur la première série, maintenez le bouton P du capot : la LED rouge clignote lentement, puis plus vite ; relâchez alors, la LED reste allumée fixe et la mémoire est vide (relâché avant 4 secondes, l'effacement est annulé). Sur la série 2, retirez le cache, maintenez la touche P de la carte : la LED clignote lentement en rouge, puis rapidement ; tous les codes sont effacés. Reprogrammez ensuite les télécommandes que vous gardez.

Quand la programmation échoue

• Deuxième appui oublié : avec la RSC 2, maintenez jusqu'au clignotement rapide, puis de nouveau dans les 15 secondes jusqu'au clignotement très rapide.
• Pile : si la LED de la RSC 2 clignote au lieu de rester allumée pendant l'appui, la pile est à changer bientôt ; Hörmann indique une CR 2025 pour la RSC 2 et une CR 2032 pour la RSC 4 BiSecur. Voyez comment changer la pile.
• Mauvais type de radio : une RSC 4 BiSecur sortie d'usine n'est pas reconnue par un ancien Liftronic, une Hörmann en 868 MHz par aucun EcoStar.
• Mémoire pleine : six boutons sur la première série, le septième chasse le premier. Voyez mémoire du récepteur pleine.
• Moteur en mouvement : pendant une manœuvre, ou pendant le pré-avertissement sur la série 2, le récepteur n'accepte rien.
• Plus aucune télécommande ne répond : le problème n'est plus la programmation, suivez le diagnostic de la télécommande qui ne fonctionne plus.

Copier la télécommande EcoStar sur 1Control WHY (ou passer au smartphone avec SOLO)

Six places, c'est vite rempli avec deux voitures, deux trousseaux de clés et les grands-parents. Les deux solutions qui suivent copient la télécommande qui fonctionne ; toutes deux demandent un original en état de marche.

1Control WHY : quatre télécommandes en une

1Control WHY est une télécommande universelle à 4 boutons qui copie plus de 800 modèles entre 433 et 868 MHz, à code fixe comme à code tournant. Pour EcoStar, sa liste comprend les télécommandes à code tournant de la première série Liftronic, RSC, RSE et RSZ en 433,92 MHz. La copie suit la procédure des manuels WHY pour les codes tournants :

1. Maintenez le bouton 1 de WHY et appuyez 4 fois sur le bouton 2 : la LED rouge clignote. Relâchez.
2. Appuyez sur le bouton de la télécommande EcoStar pendant 3 à 4 secondes, puis relâchez.
3. Quand la LED rouge recommence à clignoter, appuyez de nouveau sur le même bouton pendant 3 à 4 secondes, puis relâchez.
4. Quand la LED verte clignote rapidement, appuyez sur le bouton de WHY sur lequel enregistrer la télécommande.
5. Faites accepter WHY par le moteur : bouton P brièvement, puis le bouton de WHY copié avec le double appui décrit plus haut, comme une RSC 2.

WHY occupe une des six places du récepteur, mais remplace sur ses quatre boutons jusqu'à quatre télécommandes, même d'autres marques : pratique si un portail s'ajoute à la porte de garage EcoStar. Les originaux restent actifs, la pile est une CR2032 et aucune application n'est nécessaire. Les limites, clairement : la RSC 4 BiSecur et la RSZ 1 BiSecur de la série 2 ne figurent pas dans le vérificateur, demandez au support 1Control avant d'acheter ; et les télécommandes 40 MHz relèvent de QZERO. Le vérificateur WHY et QZERO fait foi ; pour comparer les universelles, lisez quelle télécommande universelle choisir.

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Regardez quels modèles EcoStar se copient sur 1Control WHY : si le vôtre est dans la liste, vous le dupliquez vous-même à partir de la télécommande qui fonctionne. Les télécommandes d'origine continuent de fonctionner. Achat unique, sans abonnement.

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1Control SOLO : la porte de garage EcoStar depuis le smartphone

1Control SOLO se fixe près de la porte, copie une fois le signal de votre RSC, RSE ou RSZ et ouvre ensuite depuis l'application en Bluetooth : sans câble, sans toucher au moteur et sans Internet dans le garage. Code tournant oblige, l'application vous demande à la fin de passer au moteur pour habiliter SOLO avec le bouton P. Si votre modèle n'est pas dans la liste, SOLO KIT se raccorde par câble à l'entrée bouton-poussoir du moteur et n'a rien à copier.

Le vrai gain sur un Liftronic : SOLO n'occupe qu'une place dans le récepteur, et tous les autres utilisateurs passent par l'application. La famille et les invités reçoivent l'accès gratuitement à partir de leur numéro de téléphone, avec horaires et date d'expiration si vous le souhaitez. Un SOLO commande jusqu'à quatre automatismes, même de marques différentes, les télécommandes d'origine continuent de fonctionner et, avec l'accessoire LINK, la porte s'ouvre aussi à distance et à la voix. Pour aller plus loin : ouvrir la porte de garage avec le smartphone, copier la télécommande sur smartphone et, pour les moteurs Hörmann, garage Hörmann et smartphone.

Questions fréquentes

Quelle télécommande acheter pour un moteur EcoStar Liftronic ?

Une télécommande EcoStar de la même génération : RSC 2, RSE 2 ou RSZ 1 pour les Liftronic 500, 700 et 800 de première série, RSC 4 BiSecur pour les Liftronic 700 et 800 série 2. Une RSC 4 BiSecur fonctionne sur un ancien Liftronic après passage du bouton en code tournant 433 MHz. Les télécommandes Hörmann en 868 MHz ne fonctionnent sur aucun EcoStar.

Comment programmer une télécommande EcoStar RSC 2 ?

Appuyez brièvement sur le bouton P du capot du moteur : la LED rouge clignote. Maintenez le bouton de la télécommande jusqu'au clignotement rapide, relâchez et, dans les 15 secondes, maintenez-le de nouveau jusqu'au clignotement très rapide. Quand la LED reste allumée fixe, la télécommande est programmée. Le récepteur accepte au maximum 6 boutons.

Comment effacer toutes les télécommandes d'un moteur EcoStar ?

On ne peut pas effacer une seule télécommande. Sur la première série, maintenez le bouton P du capot : la LED clignote lentement puis plus vite ; relâchez alors, elle reste allumée fixe et la mémoire est vide. Relâché avant 4 secondes, l'effacement est annulé. Sur la série 2, la touche P se trouve sur la carte, derrière le cache du compartiment de raccordement.

Une télécommande Hörmann fonctionne-t-elle sur un moteur EcoStar ?

Non. EcoStar appartient au groupe Hörmann, mais ses moteurs travaillent en 433 MHz alors que les télécommandes Hörmann sont en 868 MHz : une HSE 4 BiSecur n'est reconnue par aucun moteur EcoStar. Il faut une télécommande EcoStar de la bonne génération, ou une copie d'une télécommande EcoStar qui fonctionne.

Peut-on copier une télécommande EcoStar sur 1Control WHY ou sur smartphone ?

Oui pour la première série Liftronic : les télécommandes à code tournant RSC, RSE et RSZ en 433,92 MHz figurent dans les listes de 1Control WHY et de SOLO. Après la copie, WHY ou SOLO s'habilite avec le bouton P du moteur. Il faut une télécommande d'origine qui fonctionne. La RSC 4 BiSecur de la série 2 n'est pas listée ; les télécommandes 40 MHz relèvent de QZERO.

Conclusion

Une télécommande EcoStar se choisit d'après la génération du moteur : RSC 2, RSE 2 ou RSZ 1 pour les premiers Liftronic, RSC 4 BiSecur pour la série 2, jamais une Hörmann en 868 MHz. La programmation échoue rarement pour une raison technique, presque toujours à cause du deuxième appui : bouton P, maintien jusqu'au clignotement rapide, puis de nouveau dans les 15 secondes jusqu'au clignotement très rapide. L'effacement ne se fait que pour tout le récepteur, et ses six places se remplissent plus vite qu'on ne le croit. Pour ne plus racheter d'originaux, copiez la télécommande qui fonctionne : sur 1Control WHY pour garder un bouton en poche, ou sur le smartphone de toute la famille avec 1Control SOLO.