En bref : « Motorline Professional » désigne les automatismes du fabricant portugais Motorline Electrocelos, basé à Barcelos : c'est le nom qu'on retrouve sur beaucoup de notices et de fiches en ligne. Sa documentation se lit en deux parties : une notice par moteur (Lince et JAG pour portail battant, Bravo 500, Bravo 524 et Slide 800A pour portail coulissant) et une par centrale électronique (MC1, MC2, MC62, MC50SE…). Toutes existent en français sur motorline.pt, régulièrement mises à jour. Ce qu'on y cherche le plus : programmer une télécommande (touches SEL et SET, LED CODE), régler le temps de course, remettre la centrale à zéro et déverrouiller le moteur à la clé.
Les télécommandes Motorline se mémorisent toujours sur la centrale, jamais sur la télécommande seule : c'est pourquoi la notice de la centrale est la plus utile. Pour la méthode générale, toutes marques confondues, voyez notre guide de programmation des télécommandes de portail. Motorline n'étant pas dans le vérificateur de compatibilité 1Control, la fin de cette page explique comment ouvrir quand même depuis le smartphone.
Quel automatisme Motorline avez-vous ? Les notices
| Produit | Type | Alimentation | Notice (version) |
|---|---|---|---|
| Lince 300, 400, 600 | moteur de portail battant | 230 V, 110 V ou 24 V | v12.6, rév. 09/2026 |
| JAG 400, 600 | moteur de portail battant | 230 V, 110 V ou 24 V | v6.8, rév. 04/2025 |
| Bravo 500 | moteur de portail coulissant | 230 V (110 V en version /110) | v4.9, rév. 02/2026 |
| Bravo 524 | moteur de portail coulissant | centrale 24 V | v1.1, rév. 01/2023 |
| Slide 800A | moteur de portail coulissant | 230 V ou 110 V | V5.0, rév. 09/2026 |
| MC1 | centrale, coulissant ou battant à un moteur | 230 V ou 110 V, radio intégrée | V1.6, rév. 11/2024 |
| MC2 | centrale, battant à deux moteurs | 230 V ou 110 V, radio intégrée | v6.5, rév. 11/2024 |
| MC62 | centrale à afficheur, battant à deux moteurs | moteurs 24 V, radio intégrée | v4.3, rév. 07/2026 |
| MC50SE | centrale à afficheur, porte sectionnelle | 230 V, radio intégrée | v7.3, rév. 02/2021 |
Les kits Lince, JAG, Bravo 500 et Slide 800A sont livrés avec une centrale, deux télécommandes et des photocellules ; la notice du moteur renvoie à celle de la centrale pour la programmation. Le nom de la centrale figure sur sa carte électronique, dans le boîtier : c'est lui qui choisit la notice à lire.
Les notices Motorline en PDF : les liens officiels
Motorline publie ses notices françaises sur motorline.pt, une par produit. Les liens directs vers les versions citées plus haut :
Motorline réserve l'installation et la réparation à des techniciens qualifiés, et ses notices le répètent : raccordement au secteur, condensateurs et essais de moteur en direct sont des travaux d'installateur. Nous ne reprenons ici que les réglages faits avec les touches de la centrale.
Programmer une télécommande Motorline
Sur une centrale MC1 ou MC2 (touches SEL et SET)
Ces centrales ont deux touches : SEL choisit la fonction, signalée par le clignotement de sa LED, et SET la programme ; sans action pendant 10 secondes, la centrale revient à son état normal.
- Appuyez sur SEL jusqu'à ce que la LED CODE clignote (une pression sur la MC1).
- Appuyez environ une seconde sur la touche de la télécommande à mémoriser.
- La LED CODE reste allumée : la télécommande est programmée. Recommencez pour la suivante.
La MC1 accepte jusqu'à 120 codes, la MC2 jusqu'à 150 ; quand la mémoire est pleine, toutes les LED clignotent. Sur la MC2, une LED CODE qui clignote vite après l'essai veut dire que la télécommande est déjà programmée ou que son codage n'est pas accepté ; la MC1, elle, ne prend que des télécommandes Motorline à dip-switch ou à code tournant. La LED CODE PED, sélectionnée de la même façon (deux pressions sur SEL sur la MC1), mémorise une touche d'ouverture piéton, qui n'ouvre qu'un vantail ou une partie de la course.
Pour effacer toutes les télécommandes, sélectionnez la LED CODE avec SEL, puis appuyez une fois sur SET sur la MC2, ou maintenez SET 10 secondes sur la MC1. La LED CODE s'éteint. On ne peut pas en supprimer une seule. Si la programmation à distance est activée dans le menu étendu, une nouvelle télécommande s'ajoute sans passer par SEL : maintenez une télécommande déjà programmée, 10 secondes sur la MC2, 11 sur la MC1, jusqu'à l'ouverture de la mémoire (LED CODE qui clignote sur la MC2, signal du gyrophare sur la MC1), puis appuyez une seconde sur la nouvelle.
Sur une centrale à afficheur (MC62)
Appuyez une seconde sur la touche CMD, choisissez avec les flèches la fonction à programmer, SU pour l'ouverture totale ou SP pour l'ouverture piéton, validez avec CMD : le premier emplacement libre s'affiche. Appuyez sur la touche de la télécommande : l'afficheur clignote et passe à l'emplacement suivant.
Régler la course : le temps moteur
Les centrales MC1 et MC2 ne mesurent pas la course seules : on leur apprend le temps de travail des moteurs, portail fermé, et la notice précise qu'il faut des fins de course ou des butées mécaniques. Sur la MC2, avec ralentissement : SEL jusqu'au clignotement de la LED T. MOT., SET une seconde pour lancer l'ouverture du moteur 1, SET au point où le ralentissement doit commencer, SET à nouveau à la fin de l'ouverture ; le moteur 2 démarre, on répète, puis la centrale enchaîne la fermeture qu'on programme de la même façon. Sans ralentissement, on appuie deux fois sur SET aux fins de course. Une télécommande déjà programmée peut remplacer la touche SET. Si le moteur part en fermeture, les fils du moteur sont inversés : installateur. Sur la MC1, la procédure est la même avec un seul moteur ; le temps piéton se programme par la LED T. MOT. PED.
La force et la vitesse se règlent sur la MC2 par le potentiomètre VR1, entre 50 et 100 % : après tout changement, la course est à reprogrammer. C'est un réglage de sécurité, à laisser à l'installateur.
Remettre la centrale à zéro
- MC2 : appuyez en même temps sur SEL et SET ; toutes les LED s'allument un instant, leur extinction confirme le retour aux réglages d'usine ;
- MC1 : maintenez SEL et SET ensemble pendant 10 secondes ; toutes les LED s'allument puis s'éteignent ;
- MC62 : maintenez MENU 10 secondes pour entrer dans les menus E, montez avec UP jusqu'au menu E8 et suivez la notice ; la réinitialisation garde les télécommandes et le compteur de manœuvres.
Déverrouiller le moteur Motorline
Chaque kit est livré avec ses clés de déverrouillage. Sur un Lince, placez la clé dans l'axe de déverrouillage et tournez-la de 180° dans le sens indiqué sur le moteur ; pour que l'automatisme refonctionne, tournez-la dans le sens contraire. Sur un JAG, la clé entre dans la rainure signalée sur la notice, qui dépend du côté où le moteur est monté ; en la tournant, on verrouille ou on déverrouille. Sur un Slide 800A, ouvrez le couvercle qui protège la serrure de déverrouillage, insérez la clé et tournez-la de 90°. Pour le Bravo 500, la notice décrit l'opération en images au chapitre 03.
Dépannage : les premiers contrôles
Les tableaux « solution de pannes » des notices Motorline commencent tous par les mêmes vérifications. Le moteur ne fait rien : l'alimentation et le fusible de la centrale. Il fait du bruit sans bouger : déverrouillez-le et poussez le portail à la main pour chercher un point dur. Il s'ouvre mais ne se ferme plus : un obstacle devant les photocellules ou un dispositif de commande bloqué qui envoie un ordre permanent. Sur les centrales Motorline, les LED des dispositifs de sécurité restent allumées en fonctionnement normal et celles des entrées de commande restent éteintes : une LED qui fait l'inverse désigne le coupable. Sur la MC2, toutes les LED qui clignotent ensemble signalent un défaut au test des photocellules.
Ouvrir un portail Motorline avec le smartphone : SOLO + KIT
Les télécommandes Motorline ne figurent pas dans le vérificateur de compatibilité 1Control : nous ne vous promettons donc pas de copie de votre télécommande sur 1Control WHY ou SOLO. La voie sûre passe par le câble. Les centrales MC1 et MC2 ont une entrée PUL, un contact bouton-poussoir normalement ouvert qui commande l'ouverture et la fermeture. SOLO KIT est un petit récepteur 433 MHz à relais, alimenté en 12 ou 24 V, livré avec sa propre télécommande : branché sur cette entrée, chacune de ses impulsions vaut un appui sur le bouton-poussoir. Le raccordement se fait centrale hors tension ; si vous n'êtes pas à l'aise avec un bornier, confiez-le à un installateur.
1Control SOLO copie ensuite la télécommande du KIT et ouvre le portail depuis l'application 1Control, en Bluetooth, sans connexion internet sur place. Chaque proche reçoit un accès depuis son numéro de téléphone, avec des horaires si vous le souhaitez, et les télécommandes Motorline continuent de fonctionner. Avec LINK, le portail s'ouvre aussi à distance. Les autres façons d'ouvrir au téléphone sont comparées dans notre guide pour ouvrir le portail avec son smartphone.
Télécommande impossible à copier ? SOLO + KIT rend tout portail connecté
SOLO KIT se raccorde au contact bouton-poussoir de la motorisation et fonctionne avec n'importe quel automatisme : SOLO ouvre ensuite depuis le smartphone même si la télécommande d'origine ne se copie pas. Achat unique, sans abonnement.
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Questions fréquentes
Où trouver la notice Motorline Professional en PDF ?
Sur le site du fabricant, motorline.pt, qui publie en français une notice par moteur (Lince, JAG, Bravo 500, Bravo 524, Slide 800A…) et une par centrale (MC1, MC2, MC62, MC50SE…). Il faut en général les deux : celle du moteur pour la pose et le déverrouillage, celle de la centrale pour les télécommandes et la course. Le nom de la centrale est imprimé sur la carte.
Comment programmer une télécommande Motorline ?
Sur la centrale, pas sur la télécommande. Sur une MC1 ou une MC2 : appuyez sur SEL jusqu'à ce que la LED CODE clignote ; appuyez une seconde sur la touche de la télécommande ; la LED CODE reste allumée, c'est mémorisé. Sur une centrale à afficheur comme la MC62, la touche CMD ouvre la mémoire et on choisit SU ou SP avec les flèches.
Comment réinitialiser une centrale Motorline ?
Sur une MC2, appuyez en même temps sur SEL et SET : toutes les LED s'allument puis s'éteignent, les réglages d'usine sont rétablis. Sur une MC1, maintenez SEL et SET ensemble pendant 10 secondes. Sur une MC62, c'est le menu E8, atteint en maintenant MENU 10 secondes puis avec la touche UP ; ce reset garde les télécommandes et le compteur de manœuvres.
Peut-on ouvrir un portail Motorline avec son smartphone ?
Oui, avec 1Control SOLO et SOLO KIT. Motorline ne figure pas dans le vérificateur de compatibilité 1Control : on ne copie donc pas la télécommande d'origine. Le récepteur SOLO KIT se branche sur l'entrée bouton-poussoir PUL de la centrale, SOLO copie la télécommande du KIT et ouvre ensuite depuis l'application en Bluetooth, avec LINK à distance.
En résumé
Chez Motorline, la notice utile est d'abord celle de la centrale : MC1 ou MC2 pour les kits à touches SEL et SET, MC62 ou MC50SE pour les centrales à afficheur. Une télécommande s'y programme avec SEL et la LED CODE, la course avec la LED T. MOT., la remise à zéro avec SEL et SET ensemble ; la notice du moteur donne le déverrouillage à la clé. Le câblage reste à l'installateur. Et comme Motorline n'est pas dans le vérificateur 1Control, le smartphone passe par SOLO KIT sur l'entrée bouton-poussoir, avec 1Control SOLO dans la poche.