W skrócie: bramę garażową Clemsa zwykle da się otwierać telefonem bez żadnych przeróbek: 22 z 24 pilotów Clemsa w teście zgodności można skopiować, od pilotów MASTERcode z kodem stałym po MUTANcode, od T-8 i E-CODE N na 868 MHz po starsze serie. 1Control SOLO kopiuje pilota, którego już używasz, i otwiera bramę z aplikacji 1Control przez Bluetooth, bez kabli przy centrali i bez internetu w garażu. Nie kopiują się tylko MUTAN N2 MINI i kwarcowy TX-1: dla nich drogą jest SOLO + KIT. Clemsa nie oferuje na swojej stronie aplikacji do otwierania garażu telefonem.
Clemsa (CLEM, S.A.U.) to hiszpański producent pilotów i napędów do bram z siedzibą w San Sebastián de los Reyes pod Madrytem; od 2010 roku należy do grupy FAAC, jak podaje strona firmowa Clemsa (po hiszpańsku). Oddziały i autoryzowani dystrybutorzy Clemsa działają w Hiszpanii: jeśli masz pilota Clemsa, garaż najpewniej jest właśnie tam, na przykład pod apartamentem wakacyjnym. Ogólna metoda dla każdej marki jest w przewodniku otwieranie bramy telefonem.
Brama garażowa Clemsa: 3 sposoby otwierania telefonem
| Rozwiązanie | Co potrzeba | Montaż | Potrzebny internet? | Ograniczenia |
|---|---|---|---|---|
| 1Control SOLO, bez kabli | Działający pilot Clemsa z listy i aplikacja 1Control | Kopiowanie pilota z aplikacji, SOLO na baterie przy bramie | Nie do otwierania (Bluetooth); zdalnie z hubem LINK | Zasięg Bluetooth 15-20 m; we wspólnym garażu miejsce montażu trzeba uzgodnić |
| 1Control SOLO + KIT | Odbiornik KIT z własnym pilotem, SOLO i aplikacja 1Control | Technik podłącza odbiornik do centrali; SOLO bez kabli | Nie do otwierania; zdalnie z LINK | Potrzebna zgoda na ingerencję w centralę: to droga dla MUTAN N2 MINI i TX-1 |
| Moduł innego producenta, GSM lub Wi-Fi | Moduł, zasilanie, zasięg w garażu, w GSM karta SIM | Podłączenie kablem do wejścia przycisku centrali | Wi-Fi: prawie zawsze; GSM: sieć komórkowa | Ingerencja w centralę, we wspólnym garażu tylko za zgodą |
We wspólnym garażu podziemnym, na wynajętym miejscu albo przy napędzie na gwarancji niczego nie dotyka tylko kopiowanie pilota na SOLO. Clemsa nie ma własnej aplikacji dla użytkownika końcowego: w ofercie ma piloty, odbiorniki, napędy i systemy kontroli dostępu.
Bez ingerencji w centralę: 1Control SOLO kopiuje pilota Clemsa
1Control SOLO raz uczy się sygnału radiowego pilota Clemsa i nadaje go ponownie, gdy poprosi o to aplikacja. Nie podłącza się ani do centrali, ani do prądu: dwie baterie typu C, już włożone, wystarczają na około dwa lata przy dziesięciu otwarciach dziennie. Jest odporny na deszcz i montuje się go przy bramie. Aplikacja 1Control prowadzi przez kopiowanie:
- Odczytaj oznaczenie z etykiety pilota (tabela poniżej, potem test zgodności).
- Przyłóż pilota do wycięcia po lewej stronie SOLO i trzymaj przycisk, aż aplikacja każe go puścić.
- Przy pilocie MUTANcode, T-8 lub E-CODE N, wszystkie z kodem zmiennym, aplikacja może poprosić o ostatni krok na odbiorniku, jak przy dodawaniu nowego pilota: wyjaśni, co zrobić, kilka metrów od bramy. Przy pilocie MASTERcode z kodem stałym tego kroku nie ma.
- Przy zamkniętej bramie dotknij przycisku testowego, który aplikacja pokaże na końcu: brama powinna ruszyć.
Pilot musi działać i mieć sprawną baterię: zgubionego ani zepsutego nie da się skopiować. Wystarczy jedna kopia na napęd, a nie jedna na osobę; standardowy SOLO obsługuje do 4 napędów, także różnych marek, a oryginalne piloty działają dalej. Domownicy i goście dostają w aplikacji bezpłatne udostępnienie na numer telefonu, jeśli chcesz, z dniami i godzinami. We wspólnych garażach z odbiornikami MUTAN piloty dodaje zwykle zarządca albo instalator: najpierw zapytaj ich.
Napęd Clemsa? Otwieraj także telefonem
Sprawdź, które piloty Clemsa są zgodne z 1Control SOLO: montuje się go przy istniejącym napędzie bramy lub garażu. Jednorazowy zakup, bez abonamentu.
139,00€ 119,00€ z VAT
- Ponad 1500 opinii na Amazon, Facebooku i Trustpilot
- Bezpieczne płatności
- 2 lata gwarancji
Piloty Clemsa i SOLO: kopiuje się 22 z 24
Katalog testu zgodności obejmuje 24 modele Clemsa. Dwadzieścia dwa kopiuje SOLO: piloty MASTERcode i starsze serie z kodem stałym bezpośrednio, piloty z kodem zmiennym MUTANcode, T-8 i E-CODE N z krokiem na odbiorniku, jeśli aplikacja o niego poprosi. Dwóch nie da się skopiować.
| Pilot Clemsa | Częstotliwość i kodowanie | Z 1Control SOLO |
|---|---|---|
| MASTERcode: MASTERCODE, MH, MH-E, DIGICODE MH | 433,92 MHz, kod stały | Kopiuje się |
| MUTANcode: MUTANCODE T2, T | 433,92 MHz, kod zmienny | Kopiuje się, czasem z krokiem na odbiorniku |
| Seria 868 MHz: T-8, E-CODE N | 868,3 MHz, kod zmienny | Kopiuje się, czasem z krokiem na odbiorniku |
| Starsze serie: E, E20, EM, D, M-60, MT, MT-H, MT-X, MT-Y, MT-Z, FA, FAV, E-300, E-600 | kod stały, od 286 do 306 MHz | Kopiuje się |
| MUTAN N2 MINI | 433 MHz, kod zmienny | Nie kopiuje się: SOLO + KIT |
| TX-1 | 30,035 MHz, pilot kwarcowy | Nie kopiuje się: SOLO + KIT |
Katalog testu zgodności 1Control, stan na 25.10.2026.
MUTAN-II to rodzina, a nie oznaczenie modelu. Według instrukcji technicznych Clemsa to następca MUTANcode, z własnym kluczem dla każdej instalacji i zabezpieczeniem przed klonowaniem. Jeśli na etykiecie jest MUTAN-II, N2, N4 lub inne oznaczenie, szukaj na liście dokładnie tego: nie wybieraj MUTANCODE T2 tylko dlatego, że nazwa brzmi podobnie. Częstotliwość też niczego nie przesądza: dwa modele na 433 MHz mogą mieć inne kodowanie. Ostatnie słowo należy do testu zgodności dla marki Clemsa: zgodność zawsze oznacza „jeśli model jest na liście”.
Dla MUTAN N2 MINI, kwarcowego TX-1 na 30 MHz i pilotów, których nie ma na liście, drogą jest SOLO KIT: odbiornik z własnym pilotem, który technik podłącza do centrali; SOLO kopiuje pilota z KIT, a Twoje piloty Clemsa działają dalej. Jeśli nie masz pewności co do oznaczenia, przed zakupem zapytaj obsługę klienta 1Control.
Moduł GSM czy SOLO: kabel w centrali albo kopia pilota
Kto szuka, jak otwierać bramę Clemsa telefonem, szybko trafia na moduły GSM. Taki moduł dostaje kartę SIM, podłącza się kablem do wejścia przycisku centrali i otwiera bramę, gdy dzwoni uprawniony numer; więcej o kartach SIM, zasięgu i uprawnieniach w przewodniku moduł GSM do bramy. Podobnie działają moduły Wi-Fi innych producentów: Remootio ma osobną stronę dla bram Clemsa i według producenta podłącza się go do płytki centrali Clemsa, a z telefonem łączy się przez Bluetooth i Wi-Fi; ismartgate publikuje schemat podłączenia do central Clemsa CLAS 16 i 16.1.
Pasują do prawie każdego napędu, ale wymagają otwarcia centrali, zasilania i zasięgu sieci, którego w garażu podziemnym często brakuje; we wspólnym garażu potrzebna jest też zgoda. SOLO zaczyna od sygnału radiowego: z pilotem Clemsa z listy centrala zostaje zamknięta, a garaż nie potrzebuje sieci ani karty SIM. Stan otwarta lub zamknięta daje w 1Control czujnik otwarcia, który działa z LINK. Oba podejścia porównuje artykuł brama i garaż z aplikacji: moduł przewodowy czy bez kabli.
Brama Clemsa z daleka, głosem i z samochodu
Sam SOLO działa przez Bluetooth w promieniu 15-20 metrów, mniej przez żelbet, więc nie potrzebuje sieci nawet w garażu podziemnym, ale nie otworzy bramy z domu w innym kraju. Do otwierania z daleka dochodzi 1Control LINK: hub zostaje w budynku, łączy się z internetem przez Wi-Fi 2,4 GHz lub Ethernet i przekazuje polecenia do SOLO przez Bluetooth, na około 25 metrów w linii prostej. Przy apartamencie wakacyjnym z garażem w podziemiu budynku liczy się więc miejsce, w którym można postawić LINK. Z LINK przychodzą Google Home, Alexa (nie mówi po polsku: polecenia po angielsku, więcej w przewodniku otwieranie bramy głosem), CarPlay i Android Auto; skróty Siri działają już z SOLO w zasięgu Bluetooth, a z LINK także z daleka. SOLO AUTO, wersja do samochodu, pojawia się w CarPlay i Android Auto bez LINK (zobacz otwieranie bramy z samochodu bez pilota).
Najczęściej zadawane pytania
Czy Clemsa ma aplikację do otwierania bramy telefonem?
Na stronie Clemsa nie ma aplikacji dla użytkownika końcowego: w ofercie są piloty, odbiorniki, napędy i systemy kontroli dostępu. Do otwierania telefonem można podłączyć do centrali moduł innego producenta, GSM albo Wi-Fi, lub użyć 1Control SOLO, który kopiuje pilota Clemsa, którego już używasz.
Jakie piloty Clemsa kopiuje 1Control SOLO?
22 z 24 modeli z katalogu testu zgodności (25.10.2026): MASTERCODE, MH, MH-E i DIGICODE MH na 433,92 MHz; MUTANCODE T2 i T na 433,92 MHz; T-8 i E-CODE N na 868,3 MHz; starsze serie z kodem stałym od 286 do 306 MHz. MUTAN N2 MINI i TX-1 się nie kopiują: dla nich jest SOLO + KIT.
Na moim pilocie jest napis MUTAN-II: czy da się go skopiować?
To zależy od dokładnego oznaczenia: MUTAN-II to rodzina Clemsa, a nie model. MUTANCODE T2, T, T-8 i E-CODE N są na liście i się kopiują, czasem z ostatnim krokiem na odbiorniku; MUTAN N2 MINI nie. Jeśli Twojego oznaczenia nie ma na liście, kopia nie jest potwierdzona, a drogą jest SOLO + KIT.
Czy mogę otworzyć bramę Clemsa, gdy jestem daleko?
Tak, z hubem LINK: zostaje w budynku, łączy się z internetem przez Wi-Fi 2,4 GHz lub Ethernet i przekazuje polecenie do SOLO przez Bluetooth, na około 25 metrów. Bez LINK SOLO otwiera tylko z bliska, w promieniu 15-20 metrów.
Podsumowanie
Przy Clemsa tabela jest krótka: MASTERcode, MUTANcode, T-8, E-CODE N i starsze serie się kopiują; MUTAN N2 MINI i TX-1 idą przez KIT. Otwieranie bramy Clemsa telefonem to więc kilka minut kopiowania na 1Control SOLO, bez ingerencji w centralę; LINK dodaje zasięg, głos i samochód, a udostępnienia zastępują dodatkowe piloty i przydają się też osobie, która w Twoim imieniu otwiera dom wakacyjny. Moduły GSM i Wi-Fi zostają opcją, gdy wolno okablować centralę. Bramę uchylną albo segmentową w domu opisuje artykuł brama garażowa uchylna i segmentowa z telefonu.