W skrócie: bramę garażową Schellenberg otworzysz telefonem na trzy sposoby: modułem Smartphone Garagentoröffner od samego Schellenberga, modułem Wi-Fi innego producenta, takim jak Remootio czy ismartgate, albo zestawem 1Control SOLO + KIT. Pilota Schellenberg nie da się skopiować: test zgodności zna tylko jednego, 60853, z kodem zmiennym. Dlatego 1Control SOLO kopiuje pilota z zestawu SOLO KIT, czyli odbiornika, który technik podłącza do napędu, i otwiera garaż z aplikacji 1Control przez Bluetooth, bez internetu w garażu.
Alfred Schellenberg to niemiecka firma z Siegen, która produkuje napędy do bram garażowych i wjazdowych do samodzielnego montażu, sprzedawane w marketach budowlanych i w internecie. Dane o module pochodzą ze stron produktów na schellenberg.de oraz z kart App Store i Google Play (stan na 25.10.2026), dane o pilotach z testu zgodności 1Control. Ogólna metoda dla każdej marki jest w przewodniku otwieranie bramy telefonem.
Brama Schellenberg i telefon: 3 sposoby obok siebie
| Rozwiązanie | Co jest potrzebne | Montaż | Czy potrzebny internet? | Ograniczenia |
|---|---|---|---|---|
| Smartphone Garagentoröffner od Schellenberg | Moduł odbiorczy (60990, 60991 lub 60992) i bezpłatna aplikacja producenta | Kabel modułu do sterownika napędu; przy niektórych napędach zasilacz | Nie: Bluetooth, według Schellenberg około 15 m | Do 5 smartfonów; strony produktu nie wspominają o sterowaniu z daleka |
| Moduł Wi-Fi innego producenta (Remootio, ismartgate) | Moduł Wi-Fi, zasilanie, aplikacja producenta | Kabel do wejścia przycisku napędu | Zwykle tak: domowe Wi-Fi (Remootio według swojej strony także Bluetooth) | Dla każdego producenta inna aplikacja |
| 1Control SOLO + KIT | SOLO, SOLO KIT i aplikacja 1Control | Technik podłącza odbiornik KIT do napędu; SOLO na baterie przy bramie | Do otwierania nie (Bluetooth); z daleka tak, z hubem LINK | Zasięg Bluetooth 15-20 m bez LINK; KIT trzeba podłączyć do napędu |
Remootio, ismartgate czy SOLO + KIT
Kto szuka, jak sterować bramą Schellenberg przez telefon, trafia przede wszystkim na ismartgate, które publikuje poradniki o napędach Schellenberg (na przykład Smart Drive 10), oraz na Remootio, które ma stronę o bramach i drzwiach garażowych Schellenberg. Oba to moduły podłączane do wejścia przycisku napędu, działające w aplikacji producenta, zwykle przez domowe Wi-Fi; Remootio według swojej strony także przez Bluetooth. Otwieranie przez Wi-Fi wymaga sieci w garażu, a w garażu podziemnym albo w boksie bez zasięgu często jej brakuje.
SOLO + KIT też zaczyna od odbiornika przy napędzie, ale telefon rozmawia z SOLO przez Bluetooth, więc do otwierania internet w garażu nie jest potrzebny. W jednej aplikacji 1Control mieści się do 4 napędów, także różnych marek, dla 10 użytkowników; domownicy i goście dostają bezpłatne udostępnienie na numer telefonu, w razie potrzeby z przedziałami godzin i datą wygaśnięcia, a historia pokazuje, kto i kiedy otwierał. Kto chce otwierać z daleka, dokłada hub LINK w domu, bez ponownego podłączania czegokolwiek do napędu.
Pilota nie da się skopiować? SOLO + KIT uczyni smart każdą bramę
SOLO KIT podłącza się do wejścia przycisku napędu i działa z każdą automatyką: SOLO otwiera potem z telefonu, nawet gdy oryginalnego pilota nie można skopiować. Jednorazowy zakup, bez abonamentu.
139,00€ 119,00€ z VAT
- Ponad 1500 opinii na Amazon, Facebooku i Trustpilot
- Bezpieczne płatności
- 2 lata gwarancji
Moduł Smartphone Garagentoröffner od Schellenberg
Schellenberg sprzedaje też własny moduł do telefonu. Według producenta Smartphone Garagentoröffner składa się z dwóch części: modułu odbiorczego dla napędu i aplikacji na telefon. Moduł podłącza się własnym kablem do sterownika napędu i mocuje obok niego, z przykręconą anteną; odbiera polecenia z telefonu przez Bluetooth i przekazuje je kablem do napędu. Podany zasięg to około 15 metrów w wolnej przestrzeni, mniej przez blachę samochodów, ściany i samą bramę. Można sparować do pięciu smartfonów, kodowanie jest „odporne na skanowanie”, dotychczasowe piloty działają dalej, a napędu nie trzeba przerabiać. Bezpłatna aplikacja nazywa się SMARTPHONE GARAGENTORÖFFNER i jest wydawana przez Alfred Schellenberg GmbH na iOS i Androida.
Strona produktu 60992 podaje, że na napędach POWERLIFT 800N i 1000N moduł działa od razu po podłączeniu, a na Smart DRIVE Action, Smart DRIVE 10 i 14 oraz POWERLIFT 550N potrzebny jest zasilacz USB typu A, tak jak na napędach innych marek. Wersja PLUS (60991) ma zasilacz zewnętrzny. Przy napędach innych producentów Schellenberg każe sprawdzić, czy sterownik ma zaciski 6-36 V DC. Moduł ma stopień ochrony IP20, więc montuje się go w suchym miejscu. O sterowaniu z daleka, asystentach głosowych i samochodzie strony produktu nie wspominają. Przy jednej bramie i najwyżej pięciu telefonach moduł Schellenberg wystarcza; przy kilku bramach różnych marek, zmieniających się użytkownikach albo gdy później ma dojść sterowanie z daleka, lepiej sprawdza się SOLO + KIT.
Pilot Schellenberg: dlaczego się nie kopiuje
Przy większości marek wystarczy skopiować pilota do SOLO; przy Schellenberg nie. Test zgodności zna jednego pilota Schellenberg, 60853 na 433 MHz („Handsender DRIVE”, który według Schellenberg obsługuje napędy serii Smart DRIVE, DRIVE, TWIN i SLIDE): działa z kodem zmiennym, którego SOLO nie kopiuje.
| Pilot Schellenberg | Częstotliwość i kodowanie | Z 1Control SOLO (telefon) |
|---|---|---|
| 60853 („Handsender DRIVE”) | 433 MHz, kod zmienny | Nie kopiuje się: SOLO + KIT |
| Inne modele, spoza listy (na przykład POWERLIFT 60870 na 433 MHz albo 60930 i 60931 na 868,4 MHz do SMART DRIVE M, L i XL) | Zależnie od modelu | Spoza listy: SOLO + KIT |
Katalog testu zgodności 1Control, stan na 25.10.2026; przykłady modeli spoza listy ze stron produktów na schellenberg.de.
Oznaczenie jest na tylnej stronie pilota albo w komorze baterii; modelu spoza listy nie da się skopiować. Sprawdź swój w teście zgodności dla marki Schellenberg. Dodatkowy pilot to oryginał Schellenberg pasujący do napędu, wpisany do sterownika. Do telefonu, niezależnie od pilota Schellenberg, drogą jest KIT.
Krok po kroku: brama Schellenberg w telefonie z SOLO + KIT
SOLO KIT to nie SOLO: to odbiornik 433 MHz z własnym pilotem o kodzie stałym, którego SOLO zawsze kopiuje. Technik podłącza odbiornik do napędu; od tej chwili bramą steruje pilot z KIT, a SOLO kopiuje właśnie jego. KIT nie zależy od radia napędu, więc pasuje do każdego napędu Schellenberg, a oryginalne piloty działają dalej.
- Zleć technikowi podłączenie odbiornika KIT do napędu albo zrób to sam, jeśli znasz się na elektryce; pilot z KIT musi poruszać bramą.
- Zamontuj SOLO przy bramie. Nie podłącza się go ani do napędu, ani do prądu: dwie baterie typu C wystarczają na około dwa lata przy dziesięciu otwarciach dziennie.
- W aplikacji 1Control przyłóż pilota z KIT do wycięcia po lewej stronie SOLO i postępuj zgodnie ze wskazówkami.
- Poczekaj, aż brama całkiem się zamknie, i dotknij okrągłego przycisku testowego: jeśli brama ruszy, kopia jest gotowa.
Jeśli nie możesz niczego podłączyć do napędu, SOLO nie jest rozwiązaniem dla tego garażu.
Brama Schellenberg z daleka, głosem i z samochodu
Sam SOLO działa przez Bluetooth w promieniu 15-20 metrów, więc nie potrzebuje sieci nawet w garażu podziemnym, ale nie otworzy bramy z biura. Do otwierania z daleka dochodzi 1Control LINK: hub zostaje w domu, łączy się z internetem przez Wi-Fi 2,4 GHz lub Ethernet i przekazuje polecenia do SOLO przez Bluetooth, na około 25 metrów w linii prostej. Z LINK przychodzą Google Home, Alexa (nie mówi po polsku: polecenia po angielsku, więcej w przewodniku otwieranie bramy głosem), CarPlay i Android Auto; skróty Siri działają już z SOLO w zasięgu Bluetooth, a z LINK także z daleka. SOLO AUTO, wersja do samochodu, pojawia się w CarPlay i Android Auto bez LINK (zobacz otwieranie bramy z samochodu bez pilota). Wszystko to działa też z KIT. Kartę SIM ma tylko moduł GSM do bramy, który otwiera, gdy dzwoni uprawniony numer; bramy uchylne i segmentowe innych marek opisuje artykuł bramy uchylne i segmentowe: otwieranie telefonem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak otworzyć bramę Schellenberg telefonem?
Na trzy sposoby. Modułem Smartphone Garagentoröffner od Schellenberg, podłączanym kablem do sterownika, z bezpłatną aplikacją dla najwyżej pięciu smartfonów. Modułem Wi-Fi innego producenta, takim jak Remootio czy ismartgate. Albo z 1Control SOLO + KIT: technik podłącza odbiornik KIT do napędu, SOLO kopiuje pilota z KIT i otwiera bramę z aplikacji 1Control przez Bluetooth, bez internetu w garażu.
Jak sterować bramą przez telefon bez Wi-Fi?
Przez Bluetooth: tak działa SOLO, a według producenta także moduł Schellenberg. Wi-Fi albo Ethernet potrzebny jest tylko hubowi LINK, jeśli chcesz otwierać z daleka. Moduły Remootio i ismartgate zwykle korzystają z domowego Wi-Fi; Remootio według swojej strony także z Bluetooth.
Czy pilota Schellenberg da się skopiować do telefonu?
Nie. Test zgodności zna jednego pilota Schellenberg, 60853 na 433 MHz z kodem zmiennym: nie kopiuje się, a modelu spoza listy też nie da się skopiować. Do telefonu drogą jest SOLO + KIT: SOLO kopiuje pilota z KIT, nie pilota Schellenberg, a oryginalne piloty działają dalej.
Jaka karta SIM do bramy?
Karty SIM potrzebuje tylko moduł GSM, który otwiera bramę, gdy dzwoni uprawniony numer. SOLO + KIT nie potrzebuje karty SIM: telefon otwiera przez Bluetooth, a z daleka przez hub LINK podłączony do domowego internetu.
Jak otworzyć bramę z samochodu bez pilota?
Telefonem: z SOLO w zasięgu Bluetooth, skrótem Siri albo z SOLO AUTO, które pojawia się w CarPlay i Android Auto bez LINK. Z hubem LINK dochodzą CarPlay i Android Auto także dla standardowego SOLO. Przy bramie Schellenberg SOLO kopiuje pilota z KIT podłączonego do napędu.
Podsumowanie
Przy jednej bramie i kilku telefonach moduł Smartphone Garagentoröffner od Schellenberg jest drogą producenta, przez Bluetooth; Remootio i ismartgate to moduły innych producentów, zwykle łączone przez domowe Wi-Fi. Pilot Schellenberg się nie kopiuje, więc we wszystkich pozostałych przypadkach, przy kilku bramach różnych marek, zmieniających się użytkownikach albo garażu bez zasięgu, otwieranie bramy Schellenberg telefonem to 1Control SOLO z KIT: technik raz podłącza odbiornik, a potem brama otwiera się przez Bluetooth z aplikacji, z bezpłatnymi dostępami dla rodziny; LINK dodaje zasięg, głos i samochód. Ogólne porównanie sposobów znajdziesz w przewodniku otwieranie bramy telefonem.