W skrócie: bramę Benincà otworzysz telefonem na kilka sposobów. Droga producenta to moduły Benincà: na polskiej stronie marki, beninca.pl, znajdziesz moduł Wi-Fi do sterowania bramą telefonem i moduł GSM, a w aplikacjach BeMOVE, aplikację Benincà dla użytkowników, która działa przez bramkę (gateway) Benincà podłączoną do napędu. Wszystko to montuje instalator przy centrali. Droga, która nie dotyka centrali, to 1Control SOLO: kopiuje pilota Benincà, którego już używasz, i otwiera bramę z aplikacji przez Bluetooth, bez internetu przy bramie. Haczyk tkwi w pilocie. TO.GO AK, AS i VA oraz HAPPY AK, jedne z najpopularniejszych pilotów Benincà ostatnich lat, nie dają się skopiować: dla nich drogą jest SOLO + KIT. TO.GO WV, CUPIDO czy LOT na 433 MHz kopiuje się bezpośrednio.
Decydują dwie tabliczki: pełna nazwa modelu na pilocie (z tyłu lub w komorze baterii) oraz, jeśli myślisz o module albo aplikacji Benincà, model centrali, który odczyta instalator. Ta strona dotyczy tylko marki Benincà; ogólne porównanie Bluetooth, Wi-Fi i GSM jest w poradniku otwieranie bramy telefonem, a dodawanie zwykłego pilota opisuje artykuł programowanie pilota Benincà. Informacje o modułach i aplikacjach Benincà pochodzą ze stron producenta.
Brama Benincà i telefon: rozwiązania obok siebie
| Rozwiązanie | Co jest potrzebne | Montaż | Czy potrzebny internet? | Ograniczenia |
|---|---|---|---|---|
| Moduł Wi-Fi Benincà lub BeMOVE z bramką HOOP / pro.UP | Moduł lub bramka Benincà dobrane do centrali, aplikacja producenta | Przy centrali, przez instalatora | Tak, do sterowania z dowolnego miejsca | Wyposażenie zależy od centrali: decyduje instalator |
| Moduł GSM (Benincà lub innego producenta) | Moduł z własną kartą SIM | Przewody do centrali | Nie, ale potrzebny zasięg sieci komórkowej przy bramie | Otwiera połączeniem do modułu; trzeba ingerować w centralę |
| 1Control SOLO, bez kabli | Działający pilot Benincà z listy (TO.GO WV, CUPIDO, LOT i inne) i aplikacja 1Control | Bez kabli: kopiowanie pilota w aplikacji, SOLO przy bramie, na baterie | Nie do otwierania (Bluetooth); z hubem LINK także zdalnie | Zasięg Bluetooth 15-20 m |
| 1Control SOLO + KIT | SOLO i odbiornik KIT z własnym pilotem | Technik podłącza odbiornik do centrali; potem kopiowanie w aplikacji | Nie do otwierania (Bluetooth); z LINK także zdalnie | Droga dla TO.GO AK, AS, VA, HAPPY AK i pilotów kwarcowych |
Żadne rozwiązanie nie jest najlepsze dla wszystkich. Jeśli instalator i tak przyjeżdża, do nowego napędu albo nowej centrali, i chcesz mieć system Benincà od początku do końca, moduł producenta jest naturalnym wyborem. Jeśli Twój TO.GO WV albo CUPIDO działa i wolisz nie ruszać centrali, na przykład przy wspólnym wjeździe albo w wynajmowanym domu, z SOLO przeniesiesz bramę do telefonu bez podłączania czegokolwiek. Przy TO.GO AK, AS lub VA uczciwe porównanie to moduł Benincà kontra SOLO + KIT: w obu przypadkach ktoś musi popracować przy centrali.
Moduły Benincà, BeMOVE i BeUP, czy SOLO
Benincà przedstawia BeMOVE jako aplikację dla osób, które korzystają z jej napędów, na iOS i Androida. Sama nie rozmawia z bramą: według Benincà napęd łączy się z aplikacją przez bramkę HOOP lub pro.UP, w niektórych instalacjach z dodatkowymi modułami radiowymi w centrali. Co Benincà obiecuje użytkownikowi: sterowanie bramą z dowolnego miejsca, podgląd jej stanu, powiadomienie o otwarciu, decydowanie, kto i kiedy korzysta z wjazdu, oraz zdalne połączenie zaufanego instalatora w celu szybkiej diagnozy. BeUP to druga aplikacja Benincà, przeznaczona dla fachowców: z interfejsem pro.UP instalator programuje i diagnozuje zgodne centrale. Jeśli trafisz na BeUP w sklepie z aplikacjami, to nie jest aplikacja do otwierania Twojej bramy.
Moduł Wi-Fi i moduł GSM z polskiej strony Benincà to ta sama logika: urządzenie przy centrali, dobrane do niej przez instalatora. Jakie funkcje mają i z którymi centralami współpracują, podaje producent; my tego nie zgadujemy. W każdym z tych przypadków sama aplikacja nie wystarczy: bez modułu i zgodnej centrali nie ma czym sterować. SOLO zaczyna z drugiej strony, od pilota w Twojej kieszeni: jeśli jest na liście, przy centrali nic się nie montuje, a oryginalne piloty działają dalej.
Napęd Benincà? Otwieraj także telefonem
Sprawdź, które piloty Benincà są zgodne z 1Control SOLO: montuje się go przy istniejącym napędzie bramy lub garażu. Jednorazowy zakup, bez abonamentu.
139,00€ 119,00€ z VAT
- Ponad 1500 opinii na Amazon, Facebooku i Trustpilot
- Bezpieczne płatności
- 2 lata gwarancji
Które piloty Benincà kopiuje SOLO: tabela
1Control SOLO raz uczy się sygnału radiowego Twojego pilota i wysyła go ponownie, gdy naciśniesz przycisk w aplikacji. Nie jest podłączane ani do centrali, ani do prądu: dwie baterie typu C w zestawie wystarczają na około dwa lata przy dziesięciu otwarciach dziennie. Jest odporne na pogodę, wisi przy bramie i łączy się z telefonem przez Bluetooth, więc przy bramie internet nie jest potrzebny. Jedno SOLO obsługuje do czterech napędów, także różnych marek.
W przypadku Benincà decyduje pilot. TO.GO z oznaczeniem AK i AS, TO.GO VA oraz HAPPY AK to piloty z kodem zmiennym w kodowaniu ARC firmy Benincà, a test zgodności oznacza je jako „potrzebny KIT”: SOLO rozpoznaje setki kodowań, ale nie to. TO.GO WV, TO.GO QV, CUPIDO, IO.2WV, APPLE, ROLLKEY i LOT2WCV należą do innej rodziny kodu zmiennego i dają się skopiować, podobnie jak modele LOT z kodem stałym. LOT E, LOT ECV i TX BLUE to piloty kwarcowe na 30,875 lub 40,665 MHz.
| Pilot Benincà | Częstotliwość i kod | Z 1Control |
|---|---|---|
| TO.GO 2 AK, TO.GO 4 AK, TO.GO 2 AS, TO.GO 4 ASE, TO.GO VA 2, TO.GO VA 4, HAPPY 2 AK, HAPPY 4 AK | 433 MHz, kod zmienny ARC | Potrzebny KIT: SOLO + KIT |
| TO.GO2 WV, TO.GO4 WV, TO.GO QV, T4 WV, TWV, CUPIDO 2, CUPIDO 4, IO.2WV Blue i Orange, APPLE, ROLLKEY, LOT2WCV | 433,92 MHz (TO.GO QV: 868,5 MHz), kod zmienny | Kopiuje się na SOLO |
| TO.GO WP, TW4 K, LOT W, LOT WMS, LOT XW | 433,92 MHz, kod stały | Kopiuje się na SOLO |
| LOT A, LOT X, LOT XPS | 306 MHz, kod stały | Kopiuje się na SOLO |
| LOT1E, LOT2E, LOT4E, TX2 BLUE, TX4 BLUE, LOT1ECV, LOT2ECV, LOT4ECV | 30,875 MHz (LOT ECV: 40,665 MHz), kwarcowe, kod stały | Kwarcowy: SOLO + KIT do telefonu, QZERO jako dodatkowy pilot |
Katalog testu zgodności 1Control z 23.10.2026: 36 modeli Benincà, 20 kopiuje się na SOLO, 8 wymaga SOLO + KIT, 8 to piloty kwarcowe. Liczy się sprawdzenie Twojego dokładnego modelu.
Sprawdź swój model w teście zgodności dla marki Benincà, a potem aplikacja poprowadzi kopiowanie: przyłóż pilota do wycięcia po lewej stronie SOLO, trzymaj przycisk, aż aplikacja każe go puścić, i przetestuj bramę. Kopiuje się działającego oryginalnego pilota ze sprawną baterią (zgubionego ani zepsutego nie da się skopiować); wystarczy jedna kopia na bramę, a oryginalne piloty działają dalej. Nie przełączaj kodowania pilota na próbę: zmiana może wymagać ponownego zapisania pilota w odbiorniku, a przy wspólnej bramie zgody zarządcy instalacji. Kopiowanie krok po kroku opisuje poradnik jak skopiować pilota do bramy.
TO.GO AK, AS, VA i HAPPY AK: drogą jest SOLO + KIT
SOLO KIT to odbiornik z własnym pilotem o kodzie stałym, którego SOLO potrafi skopiować. Technik podłącza odbiornik do centrali bramy, jak każdy dodatkowy odbiornik; potem raz, w aplikacji, kopiujesz na SOLO pilota z KIT-u zamiast TO.GO. Od tej chwili brama ma dwie drogi sterowania obok siebie: Twoje piloty TO.GO, które działają jak dotąd, i SOLO, które słucha telefonu. KIT działa z każdym napędem, Benincà czy innym, bo nie zależy od pilota, a jeden KIT może obsłużyć dwie centrale położone blisko siebie, na przykład bramę wjazdową i garażową.
Dwie uczciwe uwagi. KIT oznacza pracę przy centrali: jeśli nie możesz niczego do niej podłączyć, w wynajmowanym domu albo przy wspólnej bramie bez zgody zarządcy, SOLO przy TO.GO AK, AS lub VA nie jest dla Ciebie, a porównanie wypada robić z modułem Benincà montowanym przez instalatora. KIT nie jest też naprawą: jeśli brama nie reaguje na swój TO.GO, problem leży gdzie indziej. Przy kwarcowych LOT E, LOT ECV i TX BLUE drogą do telefonu znów jest SOLO + KIT; na dodatkowego fizycznego pilota jest QZERO, który kopiuje piloty kwarcowe od 15 do 50 MHz.
Zdalnie, głosem, z samochodu: SOLO + LINK
Samo SOLO to rozwiązanie Bluetooth: telefon musi być w zasięgu 15-20 metrów, mniej przez żelbetowe ściany. W zamian działa bez żadnej sieci. Do otwierania z dowolnego miejsca dodaje się hub 1Control LINK: stoi w domu, podłączony do routera przez Wi-Fi 2,4 GHz lub kabel Ethernet, bez karty SIM, i łączy się z SOLO przez Bluetooth (około 25 metrów w linii prostej). LINK daje też Alexę (nie mówi po polsku: polecenia po angielsku, więcej w przewodniku otwieranie bramy głosem), Google Home oraz aplikację w CarPlay i Android Auto, a skróty Siri działają z SOLO już przez Bluetooth. Do samochodu jest też SOLO AUTO, które zostaje w aucie i pojawia się w CarPlay i Android Auto bez LINK. SOLO nie informuje, czy brama jest otwarta czy zamknięta: od tego jest czujnik otwarcia, który pracuje z LINK.
Z pilotami każda dodatkowa osoba to dodatkowy pilot do kupienia i zaprogramowania. Z SOLO administrator tworzy w aplikacji bezpłatne udostępnienia, po numerze telefonu, z dniami, godzinami i datą wygaśnięcia, jeśli chce: rodzina, sprzątająca w czwartkowe poranki, ekipa remontowa na trzy tygodnie. Udostępnienie cofa się jednym dotknięciem, bez odbierania czegokolwiek, a historia pokazuje, kiedy brama była otwierana.
Najczęściej zadawane pytania
Czy Benincà ma aplikację do otwierania bramy telefonem?
Tak: BeMOVE, aplikację Benincà dla użytkowników. Według Benincà działa przez bramkę HOOP lub pro.UP, którą instalator łączy z napędem; na polskiej stronie marki są też moduł Wi-Fi i moduł GSM. BeUP to aplikacja dla instalatorów. Niezależnie od centrali działa aplikacja 1Control z SOLO, jeśli Twój pilot Benincà jest na liście zgodności, a jeśli nie jest, z SOLO + KIT.
Czy pilota Benincà TO.GO da się skopiować do telefonu?
To zależy od oznaczenia. TO.GO WV i TO.GO QV kopiują się na SOLO. TO.GO AK, AS i VA oraz HAPPY AK używają kodowania ARC i test zgodności oznacza je jako „potrzebny KIT”: do otwierania telefonem drogą jest SOLO + KIT. Liczy się sprawdzenie Twojego dokładnego modelu.
Czym jest SOLO KIT i dlaczego potrzebny jest technik?
To odbiornik z własnym pilotem o kodzie stałym, podłączany do centrali bramy. SOLO kopiuje pilota z KIT-u zamiast TO.GO, którego nie potrafi odtworzyć. Ponieważ odbiornik trafia do centrali, to praca dla technika. Twoje piloty TO.GO działają dalej, a KIT pasuje do każdego napędu.
Czy mogę otworzyć bramę Benincà, dzwoniąc na nią?
Tylko z modułem GSM: urządzeniem z własną kartą SIM, podłączonym do centrali, które otwiera bramę, gdy dzwoni znany mu numer. SOLO działa inaczej: aplikacja łączy się z nim przez Bluetooth, a z daleka przez hub LINK i domowy internet. Ani SOLO, ani LINK nie używają karty SIM.
Czy oryginalne piloty Benincà działają dalej?
Tak. Kopiowanie na SOLO niczego nie wyłącza: piloty pozostają w użyciu, na przykład dla kogoś, kto nie chce aplikacji. To samo dotyczy SOLO + KIT, gdzie TO.GO dalej sterują bramą jak wcześniej.
Podsumowanie
Spójrz na etykietę pilota. TO.GO WV, CUPIDO, IO.2WV albo LOT na 433 MHz: 1Control SOLO skopiuje go w aplikacji, a otwieranie bramy Benincà telefonem nie wymaga ruszania centrali. TO.GO AK, AS lub VA albo HAPPY AK: pilota nie da się skopiować, a wybór jest między modułem Benincà a SOLO + KIT, w obu przypadkach z technikiem przy centrali. W każdym przypadku LINK dodaje zasięg z dowolnego miejsca, głos i samochód, a bezpłatne udostępnienia zastępują dodatkowe piloty. To samo porównanie dla innych marek jest w artykułach brama Nice: otwieranie telefonem i brama FAAC: otwieranie telefonem.