In breve: il cilindro europeo (o cilindro a profilo europeo) è il blocchetto in cui infili la chiave. Attraversa la serratura da parte a parte, è tenuto da una sola vite sul bordo della porta e si sostituisce senza cambiare la serratura. Lo riconosci da tre segni: la sagoma a goccia del foro, la vite sul frontalino della serratura alla stessa altezza e la chiave corta e piatta. Se lo stai per cambiare, puoi anche sostituirlo con un cilindro smart come 1Control DORY, che prende il posto del solo cilindro europeo.
In questa guida vediamo com'è fatto, come funziona, come distinguerlo da una serratura a doppia mappa, come si misura e cosa guardare per la sicurezza.
Cos'è il cilindro europeo
Il cilindro europeo è il componente della serratura che riconosce la chiave. Non è la serratura intera: la serratura è la scatola incassata nella porta con lo scrocco e i catenacci (le mandate). Il cilindro è la parte che si vede da fuori e da dentro e che, quando la chiave è quella giusta, comanda la serratura.
Si chiama «europeo» per la sezione: una parte tonda in alto e una parte più stretta in basso, come una goccia rovesciata. Questo profilo è comune a quasi tutti i produttori europei, per cui un cilindro di una marca si può sostituire con uno di un'altra marca, a parità di misure. È il tipo più diffuso sulle porte d'ingresso moderne, su molte porte blindate e su tante porte interne, di legno, alluminio o PVC.
Com'è fatto: le parti del cilindro
Un cilindro europeo standard ha poche parti, sempre le stesse:
- corpo (statore): l'involucro metallico con il profilo a goccia, che resta fermo dentro la serratura;
- rotore: la parte che ruota quando giri la chiave; ce n'è uno per lato nel cilindro doppio;
- perni e controperni con molle: bloccano il rotore finché la chiave giusta non li allinea;
- camma (o nasello): la piccola leva al centro del cilindro che, ruotando, aziona la serratura;
- foro filettato per la vite: al centro del corpo, sotto la camma; è il punto in cui la vite del frontalino tiene il cilindro in posizione.
La vite di fissaggio è il dettaglio che rende il cilindro europeo così pratico: tolta quella, il cilindro si sfila dalla serratura senza smontare altro.
Come funziona
Quando inserisci la chiave, i suoi tagli spingono i perni all'altezza giusta. Se la chiave è quella corretta, tutti i perni si allineano sulla linea che separa rotore e corpo e il rotore è libero di girare. Girando, il rotore trascina la camma, che a sua volta muove lo scrocco e i catenacci della serratura: è così che si danno o si tolgono le mandate.
Con una chiave sbagliata almeno un perno resta a cavallo fra rotore e corpo e il rotore non gira. Nei cilindri di sicurezza il principio è lo stesso, ma con più perni, perni di forma particolare o sistemi aggiuntivi che rendono più difficile aprire senza la chiave.
Molti cilindri hanno la funzione frizione (o di emergenza): puoi aprire da un lato anche se dall'altro c'è una chiave inserita. È utile, per esempio, se qualcuno ha lasciato la chiave dentro.
Come riconoscere il cilindro europeo sulla tua porta
Bastano tre controlli, a porta aperta:
- La sagoma: guarda il cilindro dall'esterno. Se vedi il profilo a goccia (o solo un foro tondo con la chiave, quando il cilindro è coperto da una protezione), è probabile che sia un cilindro europeo.
- La vite sul frontalino: sul bordo dell'anta, sulla piastra metallica da cui escono scrocco e catenacci, c'è una vite all'altezza del cilindro. È la vite che lo tiene.
- La chiave: la chiave di un cilindro europeo è corta e piatta, con tagli su un lato (a pettine) o con incavi sulla superficie (a punti).
Se invece la chiave è lunga, con uno stelo e due «alette» dentate simmetriche, e sul frontalino non c'è nessuna vite per il cilindro, hai una serratura a doppia mappa. Lì non c'è un cilindro da sfilare: per avere un cilindro europeo serve prima una conversione, che spieghiamo nella guida da doppia mappa a cilindro europeo.
| Cosa guardi | Cilindro europeo | Doppia mappa |
|---|---|---|
| Chiave | Corta e piatta, a pettine o a punti | Lunga, con stelo e due alette simmetriche |
| Foro della serratura | Sagoma a goccia, o foro tondo se c'è una protezione | Fessura senza cilindro visibile |
| Bordo della porta | Vite all'altezza del cilindro | Nessuna vite del cilindro |
| Sostituzione | Si cambia il solo cilindro | Serve una conversione o un'altra serratura |
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Il lavoro è lo stesso: 1Control DORY sostituisce il solo cilindro europeo: apri dallo smartphone, con accessi temporanei revocabili e la chiave meccanica sempre disponibile. Verifica in pochi secondi se la tua porta è compatibile. Una tantum e senza canoni.
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Le varianti: doppio, mezzo cilindro, con pomolo
Il profilo è lo stesso, ma le versioni cambiano a seconda della porta:
- cilindro doppio: chiave da entrambi i lati; è la versione più comune sulle porte d'ingresso;
- cilindro con pomolo: chiave da fuori, pomolo da dentro; si apre dall'interno senza cercare la chiave;
- mezzo cilindro: la chiave solo da un lato; si usa su serrande, quadri elettrici e interruttori a chiave;
- cilindro a frizione o con funzione emergenza: come detto sopra, apre anche con una chiave inserita dall'altro lato.
Esistono anche cilindri con profili diversi, per esempio tondi o ovali: non sono intercambiabili con l'europeo, perché non entrano nella stessa sede della serratura.
Le misure del cilindro europeo
Un cilindro europeo si misura in due parti, partendo dal centro del foro della vite di fissaggio:
- lato esterno: dal centro della vite fino al bordo esterno del cilindro;
- lato interno: dal centro della vite fino al bordo interno.
Le due misure si scrivono così: 30/40, 35/45 e via dicendo, in millimetri. La lunghezza totale è la somma. I lati non sono quasi mai uguali, perché la serratura non sta sempre al centro dello spessore della porta e perché da un lato possono esserci una protezione o una placca.
La regola pratica: il cilindro deve sporgere pochissimo dal filo della porta o della sua protezione. Un cilindro troppo corto non lascia girare bene la chiave; uno troppo lungo sporge e offre una presa a chi prova a spezzarlo o a strapparlo. Per questo la misura si prende sempre sulla porta, non sul cilindro vecchio, che potrebbe essere già sbagliato.
Sicurezza: cosa guardare in un cilindro europeo
Non esiste un cilindro «più sicuro» in assoluto: conta la combinazione fra cilindro, protezione e porta. Prima di sceglierne uno, guarda queste caratteristiche:
- antibumping e antipicking: resistenza alle tecniche che aprono il cilindro senza la chiave;
- antitrapano: inserti temprati che ostacolano la foratura;
- antistrappo (o antispezzamento): protegge la parte interna quando qualcuno prova a spezzare il cilindro dall'esterno;
- chiave protetta: la copia si fa solo con la tessera di proprietà;
- classificazione: la norma europea EN 1303 descrive durata e resistenza dei cilindri; la classe va letta sulla documentazione del singolo prodotto.
Sulle porte blindate il cilindro è di solito coperto da una protezione in acciaio, il defender, che lascia libero solo il foro della chiave. Il cilindro migliore, però, serve a poco se la porta è debole o chiude male: per una valutazione completa vedi anche le serrature smart sono sicure?
Quando cambiare il cilindro e quanto costa
Il cilindro si cambia quando hai perso le chiavi o non sai quante copie girano, quando entri in una casa nuova, quando la chiave gira male per l'usura o quando vuoi più protezione. Il lavoro è semplice su una porta che chiude bene: si toglie la vite sul frontalino, si gira leggermente la chiave per allineare la camma, si sfila il cilindro e si inserisce il nuovo, della misura giusta.
Il costo dipende soprattutto dal livello di sicurezza, dalla lunghezza, dal numero di chiavi e dalla chiave protetta. Se chiami un fabbro si aggiunge l'intervento. Sulle porte blindate conviene mettere nel conto anche la protezione del cilindro, se va cambiata.
Il cilindro europeo smart: DORY
Se il cilindro va cambiato comunque, puoi valutare di sostituirlo con un cilindro smart. 1Control DORY prende il posto del solo cilindro europeo: niente fori, niente cavi, serratura e porta restano quelle che hai. Si monta come un cilindro normale: vite, cilindro vecchio fuori, DORY dentro, vite.
Come funziona, in pratica:
- DORY ha due pomoli: quello elettronico, all'interno, con l'elettronica, le batterie e un piccolo motore; quello meccanico, all'esterno, con la chiave;
- da fuori il pomolo gira a vuoto finché non abiliti l'apertura dall'app, dallo smartwatch o con la chiave meccanica; poi lo giri tu e la serratura si apre o si chiude;
- da dentro giri sempre il pomolo, senza comandi;
- la chiave meccanica resta e funziona anche con le batterie scariche; le batterie sono due CR2 e durano circa un anno;
- prima del montaggio misuri lo spessore della porta con la dima di cartone nella confezione, e adatti la lunghezza con le prolunghe incluse;
- per aprire da remoto e con Alexa o Google Home serve 1Control LINK;
- DORY va bene per 10 utenti e ha 5 chiavi meccaniche; DORY MINI per 2 utenti, con 3 chiavi.
Due condizioni. La porta deve avere un cilindro europeo: con la doppia mappa serve prima la conversione. E se il cilindro è protetto da un defender, DORY si monta solo con il defender 1Control: nessun altro defender è compatibile. Le misure e il resto si controllano nel controllo di compatibilità DORY.
Domande frequenti
Quali sono le dimensioni di un cilindro europeo?
Non c'è una misura unica. Il cilindro si misura in due parti, dal centro della vite di fissaggio verso l'esterno e verso l'interno, per esempio 30/40 mm. La misura giusta si prende sulla porta, in modo che il cilindro sporga pochissimo dal filo della porta o della sua protezione.
Come capisco se la mia serratura ha un cilindro europeo?
Guarda tre cose: il foro della chiave a forma di goccia, la vite sul bordo della porta all'altezza del cilindro e la chiave corta e piatta. Una chiave lunga con due alette simmetriche indica invece una serratura a doppia mappa.
Quali sono i cilindri europei più sicuri?
Quelli che uniscono protezioni antibumping, antipicking, antitrapano e antistrappo, con la chiave protetta da tessera di proprietà, montati della misura giusta e coperti da una protezione adeguata. La norma EN 1303 classifica durata e resistenza: la classe si legge sulla documentazione del prodotto.
Quanto costa cambiare il cilindro di una porta?
Dipende dal cilindro (livello di sicurezza, lunghezza, numero di chiavi, chiave protetta) e dall'eventuale intervento del fabbro. Su una porta che chiude bene il cambio richiede pochi minuti: si toglie una vite e si sfila il cilindro.
Posso mettere un cilindro smart al posto del cilindro europeo?
Sì, se la porta è compatibile. 1Control DORY sostituisce il solo cilindro europeo senza forare e lascia la chiave meccanica. Con un defender si monta solo con il defender 1Control. La compatibilità si verifica con il controllo DORY sul sito 1Control.
Conclusione
Il cilindro europeo è il pezzo più semplice da cambiare di tutta la porta: una vite, la misura giusta e qualche minuto. Riconoscerlo, misurarlo bene e scegliere le protezioni adatte è quello che fa la differenza in sicurezza. Se lo stai cambiando, è anche il momento giusto per valutare un cilindro smart: parti dal controllo di compatibilità DORY e, per un quadro più ampio, dalla guida alle serrature smart.