En bref : le Cyclo Kit est le kit FAAC pour portail coulissant en 24 V : Cyclo Kit 400 avec le moteur C720, pour un vantail jusqu'à 400 kg, Cyclo Kit 800 avec le C721, jusqu'à 800 kg. Dans les deux, la carte est la E721. FAAC France publie pour ce kit une notice simplifiée de deux pages, en deux versions selon le système radio : SLH ou FDS. La différence compte pour les télécommandes : un bip SLH se copie sur 1Control WHY, un bip FDS non ; pour lui, il faut SOLO + KIT.
La notice complète du moteur et de la carte, avec les menus et les codes d'erreur, est détaillée dans notre notice FAAC C720 et C721.
Cyclo Kit 400 ou 800, SLH ou FDS : reconnaître votre kit
| Point | Cyclo Kit 400 | Cyclo Kit 800 |
|---|---|---|
| Moteur | C720, 24 V | C721, 24 V |
| Poids du vantail | Jusqu'à 400 kg | Jusqu'à 800 kg |
| Puissance et poussée | 170 W, 320 N sur le pignon | 290 W, 530 N sur le pignon |
| Carte | E721 intégrée, avec afficheur | La même |
| Fins de course | Magnétiques, deux aimants sur la crémaillère | Les mêmes |
La référence du moteur est sur son étiquette. Pour le système radio, regardez le bip et le module embroché sur la carte : un module XF avec des bips XT SLH, ou un module XF FDS avec des bips XT2 ou XT4 FDS. D'après la fiche produit FAAC, les C720 et C721 existent en ensemble complet « Cyclo Kit Intégral », avec clignotant, photocellules orientables, contacteur à clé et télécommande ; la batterie de secours est une option.
Notice FAAC Cyclo Kit en PDF : les liens officiels
- notice simplifiée Cyclo Kit, version SLH (2 pages, mise à jour 12/2022) ;
- notice simplifiée Cyclo Kit V2, version FDS (2 pages, mise à jour 10/2024) ;
- notice du motoréducteur C720-C721 : document 732568, révision F ; notice de la carte E721 : document 532014, révision E ;
- notice des émetteurs XT2 et XT4 FDS : document 532402 ;
- les révisions les plus récentes (C720-C721 révision G, E721 révision F) sont sur le portail FAAC : C720 - C721 et E721, en choisissant le français comme langue du document.
La notice simplifiée suppose un automatisme déjà posé et renvoie à la notice complète pour le détail. Ses trois premières étapes (photocellules, clignotant, alimentation secteur) sont des branchements : c'est le travail de l'installateur.
Les télécommandes du Cyclo Kit : lesquelles se copient
Lisez la référence au dos du bip qui fonctionne :
| Télécommande FAAC | Se copie sur WHY et sur SOLO ? |
|---|---|
| XT2 et XT4 433 SLH (aussi LR et Black) et 868 SLH (aussi LR) | Oui, à partir d'une télécommande master |
| T433 SLH, T868 SLH, TML2 et TML4 433 SLH, DL 2 et DL 4 868 SLH | Oui, à partir d'une télécommande master |
| XT4 433 RC, TML2 et TML4 433 SLR, TM1 868 DS | Oui |
| TM 224, TM2 300, TM 300, TM 315, R40 330, 418 SL | Oui (code fixe) |
| XT FDS | Non : il faut SOLO + KIT |
| T31, TMN31, T32-MINI, 40SL (à quartz, sous 50 MHz) | Non : ils relèvent de QZERO |
Le système FDS chiffre la transmission radio (AES 128 bits, d'après la notice des émetteurs) : ses bips ne se copient pas.
1Control WHY est une télécommande à 4 boutons qui copie celle que vous avez déjà, à code fixe ou à code tournant, sans application. Il faut un original qui fonctionne et, pour les SLH, une master. Pour les codes tournants, la copie se termine devant le récepteur.
1Control SOLO copie le bip une fois ; ensuite vous ouvrez le portail depuis l'application 1Control, en Bluetooth, à proximité, sans toucher à la carte E721. Les accès des proches sont gratuits, y compris sur des plages horaires. Avec un bip XT FDS, la voie est SOLO + KIT : un récepteur relié par câble à l'entrée du bouton-poussoir de la carte, comme un bouton de plus. Les câbles sont dans la boîte ; les bornes sont indiquées dans la notice de la carte. Avant d'acheter, vérifiez la référence dans le vérificateur des télécommandes FAAC. Les solutions sont comparées dans ouvrir un portail FAAC avec son smartphone.
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Fins de course et SETUP : les étapes 4 et 5 de la notice simplifiée
Le C720 et le C721 s'arrêtent sur deux aimants fixés sur la crémaillère. La notice simplifiée donne le contrôle à faire sur la carte :
- la LED FCC doit s'éteindre quand le portail est fermé : c'est l'aimant carré qui est lu dans cette position ;
- la LED FCA doit s'éteindre quand le portail est ouvert : c'est l'aimant rond qui est lu.
Vient ensuite l'apprentissage de la course, le SETUP :
- Mettez le portail à mi-course.
- Vérifiez que les LED FCC et FCA sont allumées.
- Appuyez sur le bouton SETUP jusqu'à ce que le portail démarre, puis relâchez.
- Le portail calcule sa course d'ouverture et de fermeture ; à la fin, l'écran affiche 00 ou 01.
Sur l'afficheur de la E721, 00 veut dire portail fermé et 01 portail ouvert. La carte demande elle-même un SETUP à la première mise sous tension, en faisant clignoter « S0 ». Assurez-vous que personne ne se trouve sur le trajet du portail pendant l'apprentissage. Si une LED de fin de course reste éteinte à mi-course, ou si la carte affiche une erreur, le détail est dans la notice de la E721.
Programmer une télécommande sur le Cyclo Kit SLH
Le module radio XF s'embroche sur la carte hors tension : la notice simplifiée le rappelle en toutes lettres. Pour la première télécommande SLH, elle donne ensuite cette séquence :
- Appuyez en même temps sur P1 et P2 : l'émetteur se met à clignoter. Relâchez les deux boutons : il continue à clignoter.
- Appuyez sur P1 et restez appuyé.
- Sur la carte, maintenez la touche + et, sans la lâcher, appuyez sur SETUP : la LED RADIO1 s'allume fixe.
- Après 3 secondes, relâchez toutes les touches.
- Faites un essai en appuyant deux fois sur l'émetteur : RADIO1 s'allume et le portail lance une manœuvre.
La touche + mémorise le bouton sur l'ouverture totale (OPEN A) ; d'après la notice de la carte, la touche − sert à l'ouverture partielle (OPEN B). Pour copier le bip sur un autre émetteur SLH, sans toucher à la carte :
- Sur l'émetteur déjà programmé, appuyez ensemble sur P1 et P2 et relâchez quand la LED clignote.
- Maintenez enfoncé le bouton déjà programmé.
- Sur le nouvel émetteur, appuyez sur le bouton à programmer et attendez que sa LED cesse de clignoter.
Tout ce qui concerne les masters, les slaves et les références est dans programmer une télécommande FAAC.
Programmer une télécommande sur le Cyclo Kit FDS (V2)
Sur la version FDS, la carte reçoit un module XF FDS, lui aussi embroché hors tension, et la séquence est différente :
- Sur la carte, maintenez la touche + jusqu'à ce que la LED RADIO1 clignote, puis relâchez.
- Dans les 5 secondes, appuyez sur le bouton à mémoriser de la première télécommande, puis relâchez : sa LED clignote en vert et en rouge pour confirmer.
- Dans les 20 secondes, faites de même avec les autres télécommandes.
Pour copier une touche sur un nouvel émetteur FDS sans ouvrir le moteur, la notice simplifiée indique : appuyez pendant 10 secondes sur le bouton de l'émetteur déjà mémorisé, puis sur le bouton du ou des nouveaux émetteurs ; la LED s'arrête 20 secondes après la dernière mémorisation. La notice des émetteurs XT2 et XT4 FDS précise qu'un émetteur FDS peut aussi être transformé en SLH « slave », pour compléter une ancienne installation SLH.
Effacer les télécommandes et déverrouiller le moteur du Cyclo Kit
La notice simplifiée s'arrête à la programmation. Le reste vient des notices complètes.
Effacer toutes les télécommandes
Sur la E721 avec module XF, maintenez ensemble + et −, appuyez une seconde sur SETUP et gardez + et − enfoncés pendant 10 secondes : les LED RADIO1 et RADIO2 clignotent vite, restent fixes 2 secondes puis s'éteignent. L'effacement est définitif et concerne les deux canaux. Sur un kit FDS, suivez la notice de votre carte et du module XF FDS.
Déverrouiller le C720 ou le C721
- Tournez le déverrouillage dans le sens horaire : le levier s'écarte légèrement du corps du moteur.
- Baissez complètement le levier, jusqu'à l'arrêt mécanique.
- Manœuvrez le portail à la main.
Pour revenir au fonctionnement normal, levez complètement le levier, puis tournez le déverrouillage dans le sens antihoraire. La notice demande d'éviter qu'une impulsion n'actionne le portail pendant la manœuvre : le plus sûr est de couper le courant avant.
Questions fréquentes
Où trouver la notice du FAAC Cyclo Kit 400 en PDF ?
Sur FAAC Online, le site de FAAC France : la notice simplifiée du Cyclo Kit tient en deux pages et existe en version SLH et en version FDS. La notice complète est celle du moteur C720-C721 (document 732568) et de la carte E721 (document 532014).
Quelle différence entre le Cyclo Kit 400 et le Cyclo Kit 800 ?
Le moteur. Le Cyclo Kit 400 repose sur le C720, pour un vantail jusqu'à 400 kg ; le Cyclo Kit 800 sur le C721, jusqu'à 800 kg. La carte E721, la programmation et les télécommandes sont les mêmes.
Comment programmer une télécommande sur un FAAC Cyclo Kit ?
En SLH : P1 et P2 sur l'émetteur, puis P1 maintenu ; sur la carte, touche + maintenue et appui sur SETUP, RADIO1 s'allume fixe ; relâchez après 3 secondes et appuyez deux fois sur l'émetteur. En FDS : touche + jusqu'au clignotement de RADIO1, puis le bouton de la télécommande dans les 5 secondes.
Comment savoir si mon Cyclo Kit est SLH ou FDS ?
Par la référence au dos du bip (XT SLH ou XT FDS) et par le module embroché sur la carte : XF pour le SLH, XF FDS pour le FDS. La notice simplifiée FDS porte la mention « V2 ».
Peut-on copier la télécommande d'un FAAC Cyclo Kit ?
Oui en SLH, à partir d'une télécommande master, sur 1Control WHY ou sur 1Control SOLO. Non en FDS : il faut alors SOLO + KIT, relié par câble à l'entrée du bouton-poussoir de la carte.
En résumé
Le Cyclo Kit, c'est un C720 ou un C721 avec la carte E721 : la notice simplifiée de deux pages suffit pour le SETUP et les télécommandes, la notice complète du moteur et de la carte pour tout le reste. Repérez d'abord votre version radio, SLH ou FDS. Les branchements restent l'affaire de l'installateur. Pour un bip SLH de plus, copiez celui qui fonctionne sur 1Control WHY ; avec un bip FDS, ou pour ouvrir depuis le téléphone, voyez SOLO et SOLO + KIT.