En resumen: HomeLink es el mando integrado en el coche, fabricado por Gentex. Aprende el código de tu mando original y después abre el garaje o el portón desde los botones del retrovisor, del techo o de la pantalla. Que funcione depende del mando, de la frecuencia y del año del coche. Si tu coche no tiene HomeLink, o tu mando no está en la lista, la alternativa es 1Control SOLO AUTO: un pequeño emisor que se queda en el coche y abre desde CarPlay o Android Auto.
La información sobre HomeLink viene de las instrucciones de HomeLink y de Tesla (10 de noviembre de 2026).
Qué es HomeLink: el mando integrado en el coche
HomeLink es un emisor de radio montado de fábrica en el coche. Su FAQ lo describe como un abridor de garaje integrado en el habitáculo, que maneja hasta tres instalaciones: garaje, portón o iluminación por radio.
El principio: durante la programación acercas el mando original a los botones HomeLink, el coche guarda la señal y desde entonces el botón del coche envía la misma orden.
HomeLink es un equipamiento del fabricante del coche, casi siempre opcional. En la lista de vehículos de homelink.com para Europa aparecen, entre otros, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Volvo, Renault y Tesla.
El HomeLink clásico es un emisor y nada más: abre cuando pulsas el botón. Para vehículos nuevos Gentex presenta además un «Next Generation HomeLink», con aplicación y botones dentro de CarPlay o Android Auto: pregunta al fabricante si tu coche lo lleva.
Cómo programar HomeLink para la puerta de garaje o el portón
Los pasos vienen de las «General Programming Instructions» de HomeLink para Europa, actualizadas el 18 de mayo de 2026 (PDF de HomeLink, en inglés). Valen para coches con tres botones HomeLink. Los mandos cambian según el fabricante y el modelo: manda el manual de tu coche.
Antes de empezar: aparca fuera del recorrido de la puerta (se va a mover), contacto puesto, motor parado y pila nueva en el mando original.
- Pulsa el botón HomeLink que quieres programar hasta que el testigo parpadee despacio.
- Sujeta el mando entre 5 y 30 cm por debajo de los botones HomeLink y mantén pulsado su botón. Testigo fijo: terminado. Testigo parpadeando: falta un paso.
- Pulsa el botón HomeLink programado 1 o 2 segundos, suéltalo de 1 a 3 segundos, tres veces en total. Con código fijo la puerta ya se mueve.
- Si no se mueve y el testigo parpadea rápido, es un rolling code: falta la sincronización.
Sincronizar el rolling code
- Pulsa el botón de aprendizaje del motor o del receptor. Según la marca se llama «Learn», «Program» o «Smart».
- Vuelve al coche en menos de 30 segundos. Pulsa el botón HomeLink programado de 1 a 3 segundos, suelta y repite dos veces más.
Algunos motores dan menos tiempo (mira el manual del motor). Para los Hörmann BiSecur, HomeLink pide una sola pulsación de 8 segundos.
Para borrar, mantén pulsados los dos botones exteriores hasta que el testigo parpadee rápido. Hazlo antes de vender el coche.
¿Sin HomeLink? Queda la pantalla del coche: SOLO AUTO con CarPlay o Android Auto.
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Compatibilidad de HomeLink: código fijo, rolling code y frecuencias
HomeLink indica que aprende tanto códigos fijos como rolling code. Tres cosas deciden si funciona con tu puerta.
La frecuencia. Los módulos HomeLink 5 solo emiten en banda alta, es decir, 433 y 868 MHz. Las frecuencias antiguas de 27, 30 y 40 MHz ya no se admiten.
El botón de aprendizaje. Con rolling code, el receptor tiene que aprender HomeLink como un mando nuevo: hay que pulsar el botón de aprendizaje del motor. Sin acceso al motor, como en un garaje comunitario, no puedes seguir.
La lista de tu coche. En homelink.com eliges marca, modelo y año del coche, y después el fabricante del mando. La lista vale para ese coche: el 10 de noviembre de 2026 los Hörmann BiSecur están para un BMW Serie 5 de 2025 y no para un Mercedes Clase E de 2021.
| Fabricante | En la lista (ejemplo: BMW Serie 5, 2025) | No está en la lista |
|---|---|---|
| Erreka | RES1 N09 y RES2 N09 (código fijo, 433,92 MHz) | – |
| JCM | NEO1, NEO2 y NEO4 (rolling code, 433,92 MHz) | – |
| Clem SA | Digicode MH-1 (código fijo, 433,9 MHz) | – |
| Nice, Came | Nice Flo y Very VE, Came TOP 432 / 434 (código fijo) | las series más recientes |
| Pujol, Motorline | – | no figuran entre los fabricantes |
Si tu mando no está en la lista
HomeLink remite al receptor universal (página «Add Compatibility»): un receptor adicional, resistente al agua, conectado a la entrada de pulsador del motor y a un enchufe, programado en modo UR. Es trabajo de instalador. Hay también un adaptador de fabricante: para los Sommer SOMloq2, HomeLink exige el receptor de radio SOMMER HomeLink y el modo D.
HomeLink Tesla: cómo se programa en la pantalla táctil
Si tu Tesla no tiene HomeLink, comprueba en la web de Tesla de tu país o en la aplicación si está disponible como accesorio y en qué condiciones.
La programación se hace en la pantalla táctil. Tesla la describe en el documento «Programación de puertas de garaje inteligentes»:
- Aparca con el parachoques delantero frente a la puerta.
- Toca el icono de HomeLink en la parte superior de la pantalla y después «Crear HomeLink».
- Escribe un nombre, elige el modo (Estándar, Modo D o Modo UR), toca «Iniciar» y sigue las instrucciones.
En un Tesla el mando se apunta al parachoques delantero. Según las instrucciones de HomeLink para Tesla, apuntas al emblema de Tesla hasta que parpadeen los faros. En el paso «Preparar el receptor» tienes unos 30 segundos. Tesla avisa de que a veces hacen falta varios intentos.
Después el coche recuerda la ubicación: al acercarte a una puerta guardada, el control de HomeLink aparece en la pantalla.
En la lista de homelink.com, el 10 de noviembre de 2026, los Hörmann BiSecur no aparecen para Model 3 (2023) ni Model Y (2025), aunque las instrucciones para Tesla describen ese paso: pregunta a HomeLink.
HomeLink en Audi, BMW, Mercedes y Volkswagen: qué cambia
La tecnología es la misma, los mandos no. Además de los tres botones, HomeLink describe dos variantes:
- Solo pantalla táctil (HomeLink cita Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche y VW): en los ajustes del vehículo eliges el abridor de garaje, tocas un «+» libre y sigues los mensajes.
- Delante del coche: en algunos modelos de Audi, Porsche, Bentley y Lamborghini sujetas el mando entre 5 y 30 cm del parachoques delantero. Tres parpadeos de las luces de emergencia: señal aprendida.
La variante de tu Audi, BMW, Mercedes o Volkswagen está en el manual del coche. En homelink.com elige primero marca, modelo y año.
HomeLink no funciona: las causas más frecuentes
- El testigo parpadea rápido y la puerta no se abre. Rolling code detectado pero sin sincronizar: pulsa el botón de aprendizaje del motor y repite la sincronización.
- El alcance es menor que con el mando. HomeLink da dos causas: una interferencia cerca del coche, o una pila gastada en el mando original durante la programación. Cambia la pila y vuelve a programar.
- Puerta antigua, coche nuevo. Los mandos de 27, 30 o 40 MHz no se programan en HomeLink 5.
- El mando no está en la lista. Queda el receptor universal, o la asistencia de HomeLink (apartado «Support» de la web).
Sin HomeLink, o si no es compatible: abrir desde CarPlay y Android Auto
Si HomeLink funciona con tu motor, es lo más cómodo: ya está en el coche, sin pila ni teléfono.
SOLO AUTO: el emisor que viaja contigo
1Control SOLO AUTO se queda en el coche, en el parabrisas o en la guantera. Copias una vez tu mando, que debe funcionar, desde la aplicación 1Control. La puerta pasa a ser un botón en Apple CarPlay y Android Auto: el teléfono habla con SOLO AUTO por Bluetooth y SOLO AUTO emite por radio hacia la puerta. La guía: abrir el garaje con CarPlay y Android Auto.
- Hasta 6 automatismos: garaje, portón de casa, barrera de la oficina.
- Sin cables: funciona con pilas AA.
- Si cambias de coche, se viene contigo.
Los límites: SOLO AUTO no es impermeable y se queda en el habitáculo. No trabaja con LINK, así que no abre a distancia ni con Alexa o Google Home. No abre solo cuando llegas: tocas el botón.
El comprobador de compatibilidad de SOLO AUTO dice si tu mando se puede copiar. Para los que no se copian por radio está SOLO KIT: un receptor que se conecta a la entrada de pulsador del motor.
SOLO junto a la puerta: para toda la familia
1Control SOLO se queda cerca de la puerta. Toda la familia abre desde la aplicación por Bluetooth, con accesos compartidos gratis, también por horarios. Para CarPlay, Android Auto y la apertura a distancia esta versión necesita además LINK (Wi-Fi de 2,4 GHz o Ethernet). Mira abrir el portón con el móvil.
HomeLink, SOLO AUTO o mando original: la comparación
| HomeLink | SOLO AUTO con CarPlay / Android Auto | Mando original | |
|---|---|---|---|
| Qué necesitas | coche con HomeLink, mando compatible y, con rolling code, acceso al botón de aprendizaje | SOLO AUTO, teléfono con la aplicación 1Control y un mando que funcione para copiarlo | nada más |
| Dónde funciona | solo en ese coche | en cualquier coche al que lleves el dispositivo y el teléfono | en cualquier sitio, dentro del alcance |
| Cuántas puertas | hasta 3 | hasta 6 | según los botones |
| Si cambias de coche | se queda en el antiguo: borra los botones y programa el nuevo | se viene contigo | se viene contigo |
Preguntas frecuentes
¿Qué motores de garaje son compatibles con HomeLink?
Depende del mando y del coche. En homelink.com eliges el coche y después el fabricante del mando. HomeLink 5 ya no admite los mandos de 27, 30 o 40 MHz.
¿Se puede instalar HomeLink después de comprar el coche?
HomeLink es un equipamiento del fabricante del coche: pregunta en el concesionario. En un Tesla, la disponibilidad como accesorio se comprueba en la web de Tesla de tu país o en la aplicación. Sin instalación está SOLO AUTO, que abre desde CarPlay o Android Auto.
HomeLink no funciona: ¿qué hago?
Si el testigo parpadea rápido, falta sincronizar el rolling code: pulsa el botón de aprendizaje del motor y, en menos de 30 segundos, tres veces el botón HomeLink. ¿Poco alcance? Cambia la pila del mando original y vuelve a programar.
¿HomeLink funciona con mandos rolling code?
Sí, pero el receptor tiene que aprender HomeLink como un mando nuevo: necesitas acceso al botón de aprendizaje del motor.
¿Qué alternativa hay si el coche no tiene HomeLink?
1Control SOLO AUTO: se queda en el coche, copia el mando y muestra hasta 6 puertas en CarPlay y Android Auto. No abre a distancia.
Conclusión
HomeLink es la opción adecuada si tu coche lo lleva y tu mando está en la lista de ese coche en homelink.com.
Si el mando no está, o el coche no tiene HomeLink, compruébalo en el comprobador de SOLO AUTO.