En pocas palabras: para abrir la puerta de garaje Schellenberg con el móvil hay dos caminos, y los dos funcionan por Bluetooth. El primero es el del fabricante: el Smartphone Garagentoröffner de Schellenberg (ref. 60990, también en versión PLUS 60991 y con cable USB 60992), que en las tiendas españolas aparece como abrepuertas de garaje para smartphone. Es un módulo receptor que se conecta por cable a la centralita del motor y se usa con una app gratuita, para un máximo de cinco móviles. El segundo es 1Control SOLO + KIT. El mando Schellenberg no se copia: el verificador de compatibilidad solo tiene uno, el 60853, con rolling code. Por eso 1Control SOLO copia el mando del SOLO KIT, un receptor que un técnico conecta al motor, y abre el garaje desde la app 1Control sin internet en el garaje.
Alfred Schellenberg es una empresa alemana de Siegen que fabrica motores para puertas de garaje y portones pensados para montarlos uno mismo, y los vende en tiendas de bricolaje y en internet. Los datos del módulo vienen de las fichas de schellenberg.de y de las de la app en App Store y Google Play (consultadas el 25/10/2026); los del mando, del verificador 1Control. El método general está en la guía sobre puertas de garaje basculantes y seccionales con el móvil.
Smartphone Garagentoröffner Schellenberg o SOLO + KIT
Según Schellenberg, el Smartphone Garagentoröffner tiene dos partes: un módulo receptor para el motor y una app para el móvil. El módulo se conecta con su cable a la centralita del motor y se fija cerca de él, con la antena atornillada; recibe las órdenes del móvil por Bluetooth y las pasa al motor por el cable. El alcance indicado es de unos 15 metros en campo abierto, y lo reducen la chapa de los coches, las paredes y la propia puerta de garaje. Se pueden vincular hasta cinco móviles, la codificación es «a prueba de escaneo», los mandos que ya tienes siguen funcionando y el motor no se modifica. La app gratuita se llama SMARTPHONE GARAGENTORÖFFNER, la publica Alfred Schellenberg GmbH para iOS y Android y, según sus fichas, maneja «casi todos» los motores de puertas de garaje.
Sobre los motores Schellenberg, la ficha del 60992 es concreta: en los POWERLIFT 800N y 1000N el módulo es plug & play; en los Smart DRIVE Action, Smart DRIVE 10 y 14 y en el POWERLIFT 550N hace falta una fuente de alimentación USB de tipo A, igual que en los motores de otras marcas. La versión PLUS (60991) se alimenta con una fuente externa. Para motores de otros fabricantes, Schellenberg pide comprobar que la centralita tenga bornes de 6-36 V DC. El módulo es IP20, así que se monta en un lugar seco. Las fichas no hablan de abrir a distancia, de asistentes de voz ni del coche.
| Smartphone Garagentoröffner Schellenberg | 1Control SOLO + KIT | |
|---|---|---|
| Qué se conecta al motor | El módulo receptor, por cable a la centralita | El receptor del KIT, conectado por un técnico; SOLO a pilas junto a la puerta de garaje |
| Motores | Schellenberg (POWERLIFT, Smart DRIVE) y, según el fabricante, muchos motores de otras marcas | Cualquier motor, Schellenberg o de otra marca, al que se pueda conectar el receptor del KIT |
| Conexión | Bluetooth, unos 15 m en campo abierto | Bluetooth, 15-20 m, sin internet en el garaje |
| Quién abre | Hasta 5 móviles vinculados al módulo | 10 usuarios con un SOLO estándar; accesos gratuitos en el número de teléfono, con franjas horarias y fecha de caducidad |
| A distancia, por voz, en el coche | No aparece en las fichas | Con el hub LINK; CarPlay y Android Auto también con SOLO AUTO |
| Mandos existentes | Siguen funcionando | Siguen funcionando |
Con una sola puerta de garaje Schellenberg y cinco móviles como máximo, el módulo del fabricante cumple. SOLO + KIT conviene cuando hay más de un portón, también de marcas distintas (un SOLO maneja hasta 4 automatismos en la misma app), cuando los usuarios son más de cinco o cambian, como invitados, empleados o una empresa de limpieza, y cuando más adelante quieres abrir a distancia, por voz o desde el coche: se añade LINK sin volver a tocar el motor.
¿Mando no copiable? SOLO + KIT hace inteligente cualquier puerta
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Por qué el mando Schellenberg no se copia
Con la mayoría de las marcas basta con copiar el mando en SOLO; con Schellenberg, no. El verificador de compatibilidad solo tiene un mando Schellenberg, el 60853 a 433 MHz («Handsender DRIVE», que según Schellenberg maneja los motores de las series Smart DRIVE, DRIVE, TWIN y SLIDE): usa rolling code, una codificación que SOLO no copia.
| Mando Schellenberg | Frecuencia y codificación | Con 1Control SOLO (móvil) |
|---|---|---|
| 60853 («Handsender DRIVE») | 433 MHz, rolling code | No se copia: SOLO + KIT |
| Otros modelos, fuera de la lista (por ejemplo el POWERLIFT 60870 a 433 MHz o los 60930 y 60931 a 868,4 MHz de los SMART DRIVE M, L y XL) | Según el modelo | Fuera de la lista: SOLO + KIT |
Catálogo del verificador de compatibilidad 1Control, actualizado el 25/10/2026; ejemplos de modelos fuera de la lista tomados de las fichas de schellenberg.de.
La referencia está en la parte de atrás del mando o en el hueco de la pila; un modelo que no aparece en la lista no se copia. Comprueba el tuyo en el verificador, en la marca Schellenberg. Para un mando más hace falta un original Schellenberg adecuado al motor, memorizado en la centralita. Para el móvil, sea cual sea tu mando Schellenberg, el camino es el KIT.
SOLO + KIT: el garaje Schellenberg en el móvil
El SOLO KIT no es SOLO: es un receptor de 433 MHz con su propio mando de código fijo, que SOLO copia siempre. Un técnico conecta el receptor al motor del garaje; desde ese momento el mando del KIT mueve la puerta de garaje, y SOLO copia ese mando en lugar del Schellenberg. El KIT no depende de la radio del motor, así que sirve para cualquier Schellenberg, y los mandos originales siguen funcionando.
- Haz que un técnico conecte el receptor del KIT al motor, o hazlo tú si tienes soltura con la electricidad; el mando del KIT tiene que mover la puerta de garaje.
- Fija SOLO junto a la puerta de garaje. No se conecta ni al motor ni a la corriente: dos pilas de tipo C duran unos dos años con unas diez aperturas al día.
- En la app 1Control, acerca el mando del KIT a la muesca del lado izquierdo de SOLO y sigue las indicaciones.
- Espera a que la puerta de garaje esté del todo cerrada y toca el botón redondo de prueba: si arranca, la copia está hecha.
Si no puedes conectar nada al motor, SOLO no es para ti. El historial de la app muestra quién ha abierto y cuándo.
Otros módulos: Wi-Fi y GSM
En internet también se encuentran módulos de otros fabricantes. Remootio e ismartgate publican páginas dedicadas a los motores Schellenberg: sus módulos se conectan a la entrada del pulsador del motor y se usan con la app de su fabricante, normalmente a través del Wi-Fi de casa (Remootio, según su página, también por Bluetooth). Un módulo GSM lleva una tarjeta SIM y abre cuando llama un número autorizado (ver abrepuertas GSM). Para abrir por Wi-Fi o GSM hace falta cobertura en el garaje, que en los sótanos suele faltar; por Bluetooth, como con el módulo de Schellenberg y con SOLO + KIT, no.
El garaje Schellenberg a distancia, por voz y desde el coche
Por sí solo, SOLO funciona por Bluetooth a 15-20 metros: no necesita red, ni siquiera en un garaje subterráneo, pero no abre desde la oficina. Para abrir desde lejos se añade 1Control LINK: el hub se queda en casa, se conecta a internet por Wi-Fi de 2,4 GHz o Ethernet y pasa las órdenes a SOLO por Bluetooth, a unos 25 metros en línea recta. Con LINK llegan Alexa, Google Home, Apple CarPlay y Android Auto; los atajos de Siri ya funcionan con SOLO al alcance del Bluetooth y, con LINK, también a distancia. SOLO AUTO, la versión para llevar en el coche, aparece en CarPlay y Android Auto sin LINK (ver abrir el garaje con CarPlay y Android Auto). Todo esto vale también con el KIT.
Preguntas frecuentes: garaje Schellenberg y móvil
¿Puedo abrir la puerta de garaje Schellenberg con el móvil?
Sí, de dos maneras, las dos por Bluetooth. Con el Smartphone Garagentoröffner de Schellenberg (60990, 60991 o 60992), un módulo receptor conectado por cable a la centralita, con una app gratuita para un máximo de cinco móviles. O con 1Control SOLO + KIT: un técnico conecta el receptor del KIT al motor, SOLO copia el mando del KIT y abre desde la app 1Control, que maneja también otros portones y da los accesos en el número de teléfono.
¿Se puede copiar el mando Schellenberg en el móvil?
No. El verificador de compatibilidad solo tiene un mando Schellenberg, el 60853 a 433 MHz, con rolling code: no se copia, y un modelo que no está en la lista tampoco. Para el móvil, el camino es SOLO + KIT: SOLO copia el mando del KIT, no el Schellenberg, y los mandos originales siguen funcionando.
¿Qué aplicación puedo usar para abrir mi garaje Schellenberg con el móvil?
La app gratuita SMARTPHONE GARAGENTORÖFFNER de Schellenberg, con su módulo receptor; según el fabricante, admite hasta cinco móviles. Con SOLO + KIT es la app 1Control: los accesos se envían gratis al número de teléfono, con franjas horarias y fecha de caducidad, hasta 4 automatismos caben en la misma app y con LINK se abre también a distancia.
¿Puedo abrir la puerta del garaje Schellenberg con el móvil sin Wi-Fi?
Sí. Tanto el módulo de Schellenberg como SOLO abren por Bluetooth, sin router ni internet en el garaje. La red solo hace falta para abrir a distancia: con 1Control se encarga el hub LINK, conectado por Wi-Fi de 2,4 GHz o Ethernet.
En resumen: módulo Schellenberg o SOLO + KIT
Schellenberg tiene su propio módulo para el móvil, el Smartphone Garagentoröffner: con una sola puerta de garaje y pocos móviles es el camino del fabricante, por Bluetooth. Su mando, en cambio, no se copia; para todo lo demás, varios portones de marcas distintas en la misma app, accesos con horario para invitados y empleados, abrir a distancia más adelante, abrir la puerta de garaje Schellenberg con el móvil pasa por 1Control SOLO con el KIT: un técnico conecta una vez el receptor, y después la puerta de garaje se abre por Bluetooth desde la app, con accesos gratuitos para la familia; LINK añade distancia, voz y coche. La comparación por tipo de puerta de garaje está en la guía de puertas de garaje basculantes.