Kurz gesagt: HomeLink ist der fest im Auto eingebaute Handsender von Gentex. Er lernt den Code Ihres Original-Handsenders und öffnet danach Garagentor oder Hoftor über Tasten im Spiegel, in der Dachkonsole oder im Display. Ob das klappt, hängt vom Handsender, von der Frequenz und vom Baujahr des Autos ab. Hat Ihr Auto kein HomeLink oder steht Ihr Handsender nicht in der Liste, ist 1Control SOLO AUTO die Alternative: ein kleiner Sender fürs Auto, der das Tor über CarPlay oder Android Auto öffnet.
Alle Angaben zu HomeLink stammen aus den Anleitungen von HomeLink und Tesla (Stand: 10. November 2026).
Was ist HomeLink? Der eingebaute Handsender im Auto
HomeLink ist ein Funksender, der ab Werk im Auto verbaut ist. In den eigenen FAQ beschreibt HomeLink das System als programmierbaren Garagentoröffner im Fahrzeuginnenraum, der bis zu drei Anlagen steuert: Garagentor, Hoftor oder funkgesteuerte Beleuchtung.
Das Prinzip: Beim Programmieren halten Sie den Original-Handsender direkt an die HomeLink-Tasten, das Auto speichert das Signal, und danach sendet die Taste im Auto denselben Befehl. Der Original-Handsender funktioniert weiter.
HomeLink ist eine Ausstattung des Fahrzeugherstellers, meist eine Sonderausstattung. In der Fahrzeugauswahl von homelink.com für Europa stehen unter anderem Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Volvo und Tesla.
Das klassische HomeLink ist ein Sender, mehr nicht: Es öffnet, wenn Sie im Auto die Taste drücken. Für neue Fahrzeuge stellt Gentex zusätzlich ein „Next Generation HomeLink“ mit App und Tasten in CarPlay oder Android Auto vor. Ob Ihr Auto das hat, sagt der Hersteller.
HomeLink programmieren: so lernen Sie den Handsender an
Die Schritte stammen aus den „Allgemeinen Programmieranweisungen“ von HomeLink für Europa, zuletzt aktualisiert am 18. Mai 2026 (PDF von HomeLink). Sie gelten für Autos mit drei HomeLink-Tasten. Die Bedienung weicht je nach Hersteller und Modell ab: Maßgeblich ist der Abschnitt „Garagentoröffner“ in der Betriebsanleitung Ihres Autos.
Vorbereitung: außerhalb des Torbereichs parken (das Tor bewegt sich beim Anlernen), Zündung ein, Motor aus, neue Batterie in den Original-Handsender.
- Drücken Sie die HomeLink-Taste, die Sie belegen wollen, kurz oder halten Sie sie, bis die Anzeigelampe langsam blinkt.
- Halten Sie den Handsender 5 bis 30 cm unter die HomeLink-Tasten und seine Taste gedrückt. Leuchtet die Anzeige dauerhaft, ist die Programmierung abgeschlossen. Blinkt sie, ist der Vorgang noch nicht fertig.
- Drücken Sie die programmierte HomeLink-Taste 1 bis 2 Sekunden, lassen Sie sie 1 bis 3 Sekunden los, insgesamt dreimal. Bei einem Festcode bewegt sich das Tor jetzt.
- Bewegt sich nichts und blinkt die Anzeige schnell, arbeitet Ihr Antrieb mit Rolling Code. Dann fehlt die Synchronisierung.
Rolling Code synchronisieren
- Drücken Sie am Antrieb oder am Empfänger die Lerntaste. Sie heißt je nach Hersteller „Lernen“, „Programmieren“ oder „Smart“.
- Gehen Sie innerhalb von 30 Sekunden zum Auto zurück. Drücken Sie die programmierte HomeLink-Taste 1 bis 3 Sekunden, lassen Sie los, und wiederholen Sie das noch zweimal.
Manche Antriebe lassen weniger Zeit: Die Anleitung des Antriebs nennt das Zeitfenster. Für Hörmann BiSecur verlangt HomeLink einen einzelnen Druck von 8 Sekunden.
Zum Löschen halten Sie beide äußeren HomeLink-Tasten, bis die Anzeige schnell blinkt. Tun Sie das vor dem Verkauf des Autos.
Hat Ihr Auto kein HomeLink oder scheitert das Anlernen, bleibt der Bildschirm des Autos: SOLO AUTO mit CarPlay oder Android Auto.
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HomeLink Kompatibilität: Festcode, Rolling Code und Frequenzen
HomeLink lernt nach eigenen Angaben Festcode und Wechselcode (Rolling Code). Drei Dinge entscheiden, ob es mit Ihrem Tor klappt.
Die Frequenz. Module der Generation HomeLink 5 senden nur im hohen Band, also 433 und 868 MHz. Die alten Frequenzen 27, 30 und 40 MHz unterstützt HomeLink 5 nicht mehr.
Die Lerntaste. Bei Rolling Code muss der Empfänger HomeLink als neuen Sender lernen. Dafür drücken Sie die Lerntaste am Antrieb. Ohne Zugang zum Antrieb, etwa in einer Tiefgarage, kommen Sie nicht weiter.
Die Liste für Ihr Auto. Auf homelink.com wählen Sie unter „Programmieren Sie Ihr Fahrzeug“ Marke, Modell und Modelljahr, danach den Hersteller des Handsenders. Die Liste gilt für genau dieses Auto: Am 10. November 2026 stehen die Hörmann-BiSecur-Handsender bei einem BMW 5er von 2025 in der Liste, bei einer Mercedes E-Klasse von 2021 nicht.
| Hersteller | In der Liste (Beispiel: BMW 5er, 2025) | Hinweis von HomeLink |
|---|---|---|
| Hörmann | HS…-868 mit blauen Tasten, RS…-433, BiSecur HS…-868-BS | BiSecur: 8 Sekunden drücken |
| Sommer | TX02, TX03, Pearl, Slider+, Telecody+ | SOMloq2: SOMMER HomeLink Funkempfänger nötig, HomeLink im D-Modus |
| Marantec | Digital 211 bis 392 (Festcode, 433 und 868 MHz) | – |
| Novoferm | Novotron 302, 304, 502, 504, 312, 512 | – |
| Nice, Came | Nice Flo und Very VE, Came TOP 432 / 434 (Festcode) | neuere Serien fehlen |
Der D-Modus gilt nur für Antriebe, bei denen er ausdrücklich genannt wird, der UR-Modus nur für den HomeLink Universal Receiver.
Wenn der Handsender nicht in der Liste steht
Dann verweist HomeLink auf den Universalempfänger (Seite „Kompatibilität hinzufügen“): ein zusätzlicher, wasserfester Empfänger, der am Tasteranschluss des Antriebs hängt und eine Steckdose braucht. Der Anschluss ist Arbeit für den Fachbetrieb. Details zu Hörmann-Sendern stehen im Beitrag Hörmann Handsender anlernen.
Tesla HomeLink: programmieren am Touchscreen
Hat Ihr Tesla kein HomeLink, prüfen Sie auf der Tesla-Website Ihres Landes oder in der Tesla App, ob es als Zubehör verfügbar ist und zu welchen Bedingungen.
Programmiert wird am Touchscreen. Tesla beschreibt den Ablauf im Dokument „Programmieren von intelligenten Garagentoren“:
- So parken, dass die vordere Stoßstange vor dem Tor steht.
- Oben auf dem Touchscreen das HomeLink-Symbol antippen, dann „HomeLink erstellen“.
- Namen eingeben, Modus wählen (Standard, D-Modus oder UR-Modus), „Start“ antippen und den Anweisungen folgen.
Den Handsender halten Sie bei Tesla vor die vordere Stoßstange. Laut der HomeLink-Anleitung für Tesla zeigen Sie auf das Tesla-Emblem und halten die Taste, bis die Scheinwerfer blinken. Beim Schritt „Empfänger programmieren“ bleiben nach dem Druck auf die Lerntaste rund 30 Sekunden. Tesla schreibt selbst, dass es manchmal mehrere Anläufe braucht.
Danach merkt sich das Auto den Standort: Nähern Sie sich einem gespeicherten Tor, blendet der Touchscreen die HomeLink-Steuerung ein.
Für Hörmann-Besitzer: In der Liste von homelink.com fehlten am 10. November 2026 beim Model 3 (2023) und beim Model Y (2025) die BiSecur-Handsender, obwohl die Tesla-Anleitung den BiSecur-Schritt beschreibt. Klären Sie das mit HomeLink.
HomeLink bei BMW, Audi, VW und Mercedes: wo die Bedienung abweicht
Die Technik ist dieselbe, die Bedienung nicht. HomeLink beschreibt neben den drei Tasten weitere Varianten:
- Nur Touchdisplay (HomeLink nennt Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche und VW): im Menü „Fahrzeugeinstellungen“ den Punkt „Garagentoröffner“ wählen, ein freies „+“ antippen und den Meldungen folgen.
- Tasten und Display: Auswahl im Display, Bestätigung an der Taste.
- Vor dem Auto: Bei einigen Modellen von Audi, Porsche, Bentley und Lamborghini halten Sie den Handsender 5 bis 30 cm vor die vordere Stoßstange. Dreimal Warnblinken heißt gelernt.
Welche Variante Ihr BMW, Audi, VW oder Mercedes hat, steht in der Betriebsanleitung. Für die Kompatibilität zählt zusätzlich das Baujahr: Wählen Sie auf homelink.com erst Marke, Modell und Modelljahr.
HomeLink funktioniert nicht: die häufigsten Ursachen
- Die Anzeige blinkt schnell, das Tor bleibt zu. Rolling Code erkannt, aber nicht synchronisiert. Drücken Sie die Lerntaste am Antrieb und wiederholen Sie die Synchronisierung.
- Die Synchronisierung klappt nicht. Meist ist das Zeitfenster verpasst oder die Druckdauer falsch.
- Die Reichweite ist kleiner als mit dem Handsender. HomeLink nennt zwei Gründe: eine Störung in der Nähe oder eine schwache Batterie im Original-Handsender beim Anlernen. Neue Batterie einsetzen und neu programmieren.
- Altes Tor, neues Auto. Handsender mit 27, 30 oder 40 MHz lassen sich an HomeLink 5 nicht anlernen.
- Der Handsender steht nicht in der Liste. Dann bleibt der Universalempfänger.
HomeLink betreibt eine gebührenfreie Hotline; die Nummer steht in den FAQ auf homelink.com.
Kein HomeLink oder nicht kompatibel: Tor über CarPlay und Android Auto öffnen
Wenn HomeLink mit Ihrem Antrieb funktioniert, ist es die bequemste Lösung: fest verbaut, ohne Batterie, ohne Handy.
SOLO AUTO: der Sender, der mitfährt
1Control SOLO AUTO liegt im Auto, an der Windschutzscheibe oder im Handschuhfach. Sie kopieren Ihren funktionierenden Handsender einmal in der 1Control App. Danach erscheint das Tor als Taste in Apple CarPlay und Android Auto: Das Handy spricht per Bluetooth mit SOLO AUTO, und SOLO AUTO sendet per Funk ans Tor. Mehr im Beitrag Garagentor mit CarPlay öffnen.
- Bis zu 6 Antriebe in einem Gerät: Garage, Hoftor, Schranke im Büro.
- Kein Kabel: SOLO AUTO läuft mit AA-Batterien.
- Beim Autowechsel nehmen Sie es mit.
Die Grenzen: SOLO AUTO ist nicht wetterfest und bleibt im Innenraum. Es arbeitet nicht mit LINK zusammen, also kein Öffnen aus der Ferne, kein Alexa, kein Google Home. Es öffnet nicht von selbst bei der Ankunft: Sie tippen auf die Taste.
Ob Ihr Handsender sich kopieren lässt, sagt der Kompatibilitäts-Check für SOLO AUTO. Für Handsender, die sich nicht per Funk kopieren lassen, gibt es SOLO KIT: einen Empfänger für den Tastereingang des Antriebs.
SOLO am Tor: für die ganze Familie
1Control SOLO bleibt in der Nähe des Tors. Jeder im Haushalt öffnet aus der App per Bluetooth, und Sie teilen Zugänge kostenlos, auch mit Zeitfenstern. Für CarPlay, Android Auto und das Öffnen aus der Ferne braucht diese Variante zusätzlich LINK (WLAN 2,4 GHz oder Ethernet). Überblick: Tor mit Smartphone öffnen.
HomeLink, SOLO AUTO oder Original-Handsender im Vergleich
| HomeLink | SOLO AUTO mit CarPlay / Android Auto | Original-Handsender | |
|---|---|---|---|
| Was Sie brauchen | Auto mit HomeLink, kompatibler Handsender, bei Rolling Code Zugang zur Lerntaste | SOLO AUTO, Handy mit 1Control App, funktionierender Handsender zum Kopieren | nichts weiter |
| Wo es funktioniert | nur in diesem Auto | in jedem Auto, in das Sie Gerät und Handy mitnehmen | überall in Funkreichweite |
| Wie viele Tore | bis zu 3 | bis zu 6 | je nach Tastenzahl |
| Wenn Sie das Auto wechseln | bleibt im alten Auto: vorher löschen, im neuen Auto neu anlernen | zieht mit um | zieht mit um |
Der Original-Handsender bleibt in jedem Fall gültig.
Häufig gestellte Fragen
Welche Garagentorantriebe sind mit HomeLink kompatibel?
Das hängt vom Handsender und vom Auto ab. Auf homelink.com wählen Sie Marke, Modell und Modelljahr des Autos, dann den Hersteller des Handsenders. Handsender mit 27, 30 oder 40 MHz unterstützt HomeLink 5 nicht mehr.
Kann man HomeLink nachrüsten?
HomeLink ist eine Ausstattung des Fahrzeugherstellers: Ob es sich nachträglich einbauen lässt, sagt der Händler. Bei Tesla steht die Verfügbarkeit als Zubehör auf der Tesla-Website Ihres Landes oder in der App. Ohne Einbau geht es mit SOLO AUTO über CarPlay oder Android Auto.
HomeLink funktioniert nicht: was tun?
Blinkt die Anzeige schnell, fehlt die Rolling-Code-Synchronisierung: Lerntaste am Antrieb drücken und die HomeLink-Taste innerhalb von 30 Sekunden dreimal betätigen. Bei geringer Reichweite: neue Batterie in den Original-Handsender und neu anlernen.
Funktioniert HomeLink mit Rolling Code?
Ja. Bei Rolling Code muss der Empfänger HomeLink zusätzlich als neuen Sender lernen: Dafür brauchen Sie Zugang zur Lerntaste am Antrieb.
Was ist die Alternative, wenn das Auto kein HomeLink hat?
1Control SOLO AUTO: Es liegt im Auto, kopiert den Handsender und zeigt bis zu 6 Tore als Tasten in CarPlay und Android Auto. Es öffnet nicht aus der Ferne.
Fazit
HomeLink ist die richtige Wahl, wenn Ihr Auto es hat und Ihr Handsender in der Liste für genau dieses Auto steht. Prüfen Sie zuerst die Liste auf homelink.com.
Steht der Handsender nicht in der Liste oder hat das Auto kein HomeLink, prüfen Sie ihn im Kompatibilitäts-Check für SOLO AUTO.