En bref : pour ouvrir sa porte de garage Schellenberg avec son smartphone, il y a deux voies, toutes deux en Bluetooth. La première est celle du fabricant : le Smartphone Garagentoröffner de Schellenberg (réf. 60990, en versions PLUS 60991 et avec câble USB 60992), vendu en France comme ouvre-porte de garage pour smartphone. C'est un module récepteur qui se raccorde par câble à l'armoire de commande du moteur et s'utilise avec une application gratuite, pour cinq smartphones au plus. La seconde est 1Control SOLO + KIT. Le bip Schellenberg ne se copie pas : le vérificateur de compatibilité n'en liste qu'un, le 60853, à code tournant. 1Control SOLO copie donc le bip du SOLO KIT, un récepteur qu'un technicien raccorde au moteur, puis ouvre le garage depuis l'application 1Control, sans internet dans le garage.
Alfred Schellenberg est une entreprise allemande de Siegen qui fabrique des moteurs de porte de garage et de portail pensés pour le montage par soi-même, vendus en grande surface de bricolage et en ligne. Les informations sur le module viennent des fiches de schellenberg.de et de celles de l'application sur l'App Store et Google Play (25/10/2026), celles sur le bip du vérificateur 1Control. Les bases, toutes marques confondues, sont dans ouvrir sa porte de garage avec un smartphone.
Smartphone Garagentoröffner Schellenberg ou SOLO + KIT
Selon Schellenberg, le Smartphone Garagentoröffner se compose de deux éléments : un module récepteur pour le moteur et une application pour le smartphone. Le module se raccorde par son câble à l'armoire de commande du moteur et se fixe près du moteur, antenne vissée ; il reçoit les ordres du smartphone en Bluetooth et les transmet au moteur par le câble. La portée annoncée est d'environ 15 mètres en champ libre, réduite par la tôle, les murs et la porte elle-même. On peut associer jusqu'à cinq smartphones, le codage est « anti-scan », les bips existants continuent de fonctionner et le moteur n'est pas modifié. L'application gratuite s'appelle SMARTPHONE GARAGENTORÖFFNER, elle est éditée par Alfred Schellenberg GmbH pour iOS et Android et, selon ses fiches, commande « presque tous » les moteurs de porte.
Sur les moteurs Schellenberg, la fiche du 60992 est précise : sur les POWERLIFT 800N et 1000N, le module est plug & play ; sur les Smart DRIVE Action, Smart DRIVE 10 et 14 et le POWERLIFT 550N, il faut une alimentation USB de type A, comme sur les moteurs d'autres marques. La version PLUS (60991) s'alimente par un bloc secteur externe. Pour les moteurs d'autres fabricants, Schellenberg demande de vérifier que l'armoire de commande a des bornes en 6-36 V DC. Le module est IP20 : il se monte au sec. Les fiches ne parlent ni d'ouverture à distance, ni d'assistant vocal, ni de voiture.
| Smartphone Garagentoröffner Schellenberg | 1Control SOLO + KIT | |
|---|---|---|
| Ce qui se raccorde au moteur | Le module récepteur, par câble sur l'armoire de commande | Le récepteur du KIT, raccordé par un technicien ; SOLO sur piles près de la porte |
| Moteurs | Schellenberg (POWERLIFT, Smart DRIVE) et, selon le fabricant, beaucoup de moteurs d'autres marques | Tout moteur, Schellenberg ou d'une autre marque, sur lequel on peut raccorder le récepteur du KIT |
| Connexion | Bluetooth, environ 15 m en champ libre | Bluetooth, 15 à 20 m, sans internet dans le garage |
| Qui ouvre | Jusqu'à 5 smartphones associés au module | 10 utilisateurs avec un SOLO standard ; accès gratuits sur le numéro de téléphone, avec horaires et date d'expiration |
| À distance, à la voix, en voiture | Non indiqués dans les fiches | Avec le hub LINK ; CarPlay et Android Auto aussi avec SOLO AUTO |
| Bips existants | Continuent de fonctionner | Continuent de fonctionner |
Avec une seule porte Schellenberg et cinq téléphones au plus, le module du fabricant fait ce qu'il faut. SOLO + KIT s'impose quand il y a plusieurs portes, même de marques différentes (un SOLO gère jusqu'à 4 automatismes dans la même application), quand les utilisateurs sont plus de cinq ou changent, comme des invités, des employés ou une entreprise de ménage, et quand on veut plus tard ouvrir à distance, à la voix ou depuis la voiture : on ajoute LINK sans retoucher au moteur.
Télécommande impossible à copier ? SOLO + KIT rend tout portail connecté
SOLO KIT se raccorde au contact bouton-poussoir de la motorisation et fonctionne avec n'importe quel automatisme : SOLO ouvre ensuite depuis le smartphone même si la télécommande d'origine ne se copie pas. Achat unique, sans abonnement.
139,00€ 119,00€ TVA incluse
- 1 500+ avis sur Amazon, Facebook et Trustpilot
- Paiements sécurisés
- Garantie 2 ans
Pourquoi le bip Schellenberg ne se copie pas
Avec la plupart des marques, il suffit de copier le bip sur SOLO ; avec Schellenberg, non. Le vérificateur de compatibilité ne liste qu'un bip Schellenberg, le 60853 en 433 MHz (« Handsender DRIVE », qui selon Schellenberg commande les moteurs des séries Smart DRIVE, DRIVE, TWIN et SLIDE) : il est à code tournant, un codage que SOLO ne copie pas.
| Bip Schellenberg | Fréquence et codage | Avec 1Control SOLO (smartphone) |
|---|---|---|
| 60853 (« Handsender DRIVE ») | 433 MHz, code tournant | Ne se copie pas : SOLO + KIT |
| Autres modèles, hors liste (par exemple le POWERLIFT 60870 en 433 MHz ou les 60930 et 60931 en 868,4 MHz des SMART DRIVE M, L et XL) | Selon le modèle | Hors liste : SOLO + KIT |
Catalogue du vérificateur de compatibilité 1Control, à jour au 25/10/2026 ; exemples de modèles hors liste tirés des fiches de schellenberg.de.
La référence se lit au dos du bip ou dans le logement de la pile ; un modèle absent de la liste ne se copie pas. Vérifiez le vôtre dans le vérificateur, à la marque Schellenberg. Pour un bip de plus, il faut un bip Schellenberg d'origine adapté au moteur, mémorisé sur l'armoire de commande. Pour le smartphone, quel que soit le bip Schellenberg, la voie est le KIT.
SOLO + KIT : le garage Schellenberg sur le smartphone
Le SOLO KIT n'est pas SOLO : c'est un récepteur 433 MHz avec son propre bip à code fixe, que SOLO copie à coup sûr. Un technicien raccorde le récepteur au moteur du garage ; dès lors, le bip du KIT commande la porte, et SOLO copie celui-ci à la place du bip Schellenberg. Le KIT ne dépend pas de la radio du moteur : il convient donc à tous les Schellenberg, et les bips d'origine continuent de fonctionner.
- Faites raccorder le récepteur du KIT au moteur par un technicien, ou faites-le vous-même si vous êtes à l'aise avec l'électricité ; le bip du KIT doit faire bouger la porte.
- Fixez SOLO près de la porte. Il ne se branche ni au moteur ni au secteur : deux piles de type C durent environ deux ans à une dizaine d'ouvertures par jour.
- Dans l'application 1Control, approchez le bip du KIT de l'encoche sur le côté gauche de SOLO et suivez les indications.
- Attendez que la porte soit complètement fermée, puis touchez le bouton rond d'essai : si la porte démarre, la copie est faite.
Si vous ne pouvez rien raccorder au moteur, SOLO n'est pas fait pour vous. L'historique de l'application montre qui a ouvert, et quand.
Remootio, ismartgate ou SOLO + KIT
Dans les résultats de recherche, on croise aussi Remootio, qui publie une page consacrée aux portes et portails Schellenberg, et ismartgate, qui fait de même pour certains moteurs Schellenberg. Ce sont des ouvre-portes connectés à raccorder sur l'entrée bouton-poussoir du moteur, avec l'application de leur fabricant, en général par le Wi-Fi de la maison (Remootio, selon sa page, aussi en Bluetooth). Un module GSM reçoit une carte SIM, se câble de la même façon et ouvre quand un numéro autorisé appelle (voir ouvre-portail GSM). Pour ouvrir par Wi-Fi ou GSM, il faut du réseau dans le garage, ce qui manque souvent en sous-sol ; en Bluetooth, comme avec le module de Schellenberg et avec SOLO + KIT, ce n'est pas nécessaire (voir aussi module câblé ou sans fil).
Le garage Schellenberg à distance, à la voix et en voiture
Seul, SOLO fonctionne en Bluetooth dans un rayon de 15 à 20 mètres : il marche sans réseau, même dans un parking souterrain, mais pas depuis le bureau. Pour ouvrir à distance, on ajoute 1Control LINK : le hub reste à la maison, se connecte à internet en Wi-Fi 2,4 GHz ou en Ethernet et transmet les ordres à SOLO en Bluetooth, à environ 25 mètres en ligne droite. Avec LINK arrivent Alexa, Google Home, Apple CarPlay et Android Auto ; les raccourcis Siri fonctionnent déjà avec SOLO à portée Bluetooth et, avec LINK, aussi à distance. SOLO AUTO, la version à garder dans la voiture, s'affiche sur CarPlay et Android Auto sans LINK. Tout cela vaut aussi avec le KIT.
Questions fréquentes : garage Schellenberg et smartphone
Peut-on ouvrir une porte de garage Schellenberg avec son smartphone ?
Oui, de deux façons, toutes deux en Bluetooth. Avec le Smartphone Garagentoröffner de Schellenberg (60990, 60991 ou 60992), un module récepteur raccordé par câble à l'armoire de commande, avec une application gratuite pour cinq smartphones au plus. Ou avec 1Control SOLO + KIT : un technicien raccorde le récepteur du KIT au moteur, SOLO copie le bip du KIT et ouvre depuis l'application 1Control, qui gère aussi d'autres portes et donne les accès sur le numéro de téléphone.
Peut-on copier le bip Schellenberg sur un smartphone ?
Non. Le vérificateur de compatibilité ne liste qu'un bip Schellenberg, le 60853 en 433 MHz, à code tournant : il ne se copie pas, et un modèle absent de la liste ne se copie pas non plus. Pour le smartphone, la voie est SOLO + KIT : SOLO copie le bip du KIT, pas celui de Schellenberg, et les bips d'origine continuent de fonctionner.
Quelle application permet d'ouvrir une porte de garage Schellenberg ?
L'application gratuite SMARTPHONE GARAGENTORÖFFNER de Schellenberg, avec son module récepteur ; selon le fabricant, elle accepte jusqu'à cinq smartphones. Avec SOLO + KIT, c'est l'application 1Control : les accès s'envoient gratuitement sur le numéro de téléphone, avec horaires et date d'expiration, jusqu'à 4 automatismes tiennent dans la même application, et avec LINK on ouvre aussi à distance.
Peut-on ouvrir son garage Schellenberg sans Wi-Fi ?
Oui. Le module de Schellenberg et SOLO ouvrent tous deux en Bluetooth, sans box internet ni réseau dans le garage. Le réseau ne sert que pour ouvrir à distance : chez 1Control, c'est le rôle du hub LINK, connecté en Wi-Fi 2,4 GHz ou en Ethernet.
En résumé : module Schellenberg ou SOLO + KIT
Schellenberg a son propre module pour le smartphone, le Smartphone Garagentoröffner : avec une porte et peu de téléphones, c'est la voie du fabricant, en Bluetooth. Son bip, en revanche, ne se copie pas ; pour tout le reste, plusieurs portes de marques différentes dans la même application, des accès limités dans le temps pour les invités et les employés, l'ouverture à distance plus tard, ouvrir son garage Schellenberg avec son smartphone passe par 1Control SOLO avec le KIT : un technicien raccorde une fois le récepteur, puis la porte s'ouvre en Bluetooth depuis l'application, avec des accès gratuits pour la famille ; LINK ajoute la distance, la voix et la voiture. Pour les portes basculantes et sectionnelles de toutes marques, voyez porte de garage connectée : basculante ou sectionnelle.