Kurz gesagt: Der Schellenberg Smartphone-Garagentoröffner mit LED (Art.-Nr. 60990, als PLUS-Version 60991) ist ein Bluetooth-Empfänger, der an die Steuerung des Antriebs geklemmt wird und das Tor aus einer kostenlosen App öffnet – laut Schellenberg mit bis zu fünf Smartphones und rund 15 Metern Reichweite. 1Control SOLO + KIT funktioniert nach demselben Prinzip am Tastereingang, ebenfalls per Bluetooth und ohne Internet; der Unterschied liegt in der App: SOLO steuert bis zu vier Tore verschiedener Marken, vergibt Zugänge per Telefonnummer mit Zeitfenstern und lässt sich mit LINK aus der Ferne bedienen. Der Schellenberg-Handsender selbst ist nicht kopierbar; deshalb gehört bei Schellenberg das KIT dazu.
Schellenberg ist unter den Torantrieb-Marken die, die schon lange einen eigenen Bluetooth-Öffner verkauft. Wer „Schellenberg Garagentor mit Handy öffnen“ sucht, findet deshalb vor allem dieses Produkt, im Schellenberg-Shop, bei Baumärkten und Händlern. Alle Angaben zu Schellenberg stammen von schellenberg.de (Stand: September 2026); was der Hersteller nicht angibt, steht auch hier nicht.
Was der Schellenberg Smartphone-Garagentoröffner kann, und was nicht
Der Smartphone Garagentoröffner mit LED (60990) besteht laut Schellenberg aus einem Empfängermodul für den Torantrieb und einer App. Der Empfänger wird mit der Steuerung verkabelt und aus ihr versorgt („Netzspannung: 6–36 V DC“), eine Antenne wird angeschraubt; die Version PLUS (60991) wird über ein externes Netzteil versorgt. Die Verbindung zum Smartphone läuft per Bluetooth, mit „Reichweite Freifeld: 15 m“; Fahrzeugbleche, Wände und das Garagentor selbst verringern die Reichweite, wie Schellenberg anmerkt. Eine LED am Modul „gibt dir Orientierung und unterstützt beim Anlernen“.
Die App ist laut Hersteller kostenlos und intuitiv, läuft auf Android ab Version 4.3 und iOS ab 7.1, und es lassen sich „bis zu 5 Smartphones anlernen“. Kompatibel ist das Modul mit den Garagentorantrieben von Schellenberg „und auch anderer Hersteller“ – welche, sagt die Produktseite nicht; sie nennt das Gerät „Plug & Play“. Ein Abo gibt es nicht, ein Konto beim Hersteller nennt die Seite nicht.
Die Grenzen sind die einer reinen Bluetooth-Lösung: Geöffnet wird nur in Reichweite. Ein Öffnen über das Internet, Sprachassistenten oder die Bedienung aus dem Auto erwähnt Schellenberg nicht. Und fünf Smartphones sind für eine Familie genug, für ein Mehrfamilienhaus, eine Werkstatt oder Gäste mit Zeitfenster nicht.
1Control SOLO + KIT im Vergleich
Bei Schellenberg kopiert SOLO den Handsender nicht (dazu gleich mehr). Der Vergleich gilt deshalb für die Kombination aus SOLO KIT und SOLO, die technisch an derselben Stelle ansetzt wie der Schellenberg-Öffner:
| Schellenberg Smartphone-Garagentoröffner | 1Control SOLO + KIT | |
|---|---|---|
| Unterstützte Antriebe | Schellenberg-Antriebe „und auch anderer Hersteller“, ohne Liste | Jeder Antrieb mit Tastereingang, auch anderer Marken: Der KIT-Empfänger gibt den Impuls wie ein Wandtaster |
| Antriebsgeneration | Keine Angabe; Versorgung 6–36 V DC aus der Steuerung (60990) oder per Netzteil (60991) | Auch alte Antriebe, solange der Tastereingang vorhanden ist; Versorgung 12/24 V |
| Verbindung | Bluetooth, 15 m im Freifeld; kein Internet | Bluetooth zwischen Smartphone und SOLO, kein Internet in der Garage nötig; von unterwegs mit dem Hub LINK |
| Konto und Abo | App kostenlos, kein Abo genannt | Einmaliger Kauf, keine laufenden Gebühren |
| Teilen mit Familie und Gästen | Bis zu 5 Smartphones, jedes wird am Modul angelernt | Kostenlose Freigaben per Telefonnummer, mit Zeitfenstern und Ablaufdatum; 10 Nutzer in der Standardausführung, erweiterbar |
| Im Auto | Keine Angabe des Herstellers | Apple CarPlay und Android Auto mit der Ausführung SOLO AUTO; Fernzugriff, Alexa und Google Home über den Hub LINK |
| Installation | Modul mit der Steuerung verkabeln, Antenne anschrauben, Smartphones anlernen | Zwei Adern des KIT-Empfängers auf den Tastereingang, Versorgung aus der Steuerung, SOLO in Tornähe befestigen, KIT-Sender in der App kopieren |
Die beiden Lösungen sind sich technisch näher als jedes andere Paar in dieser Vergleichsreihe: beide Bluetooth, beide am Kabel der Steuerung, beide ohne Cloud. Der Unterschied ist die Ebene darüber. Der Schellenberg-Öffner ist ein Modul mit App für ein Tor und fünf Telefone. SOLO ist ein Gerät für bis zu vier Tore – die Garage mit dem KIT, das Hoftor mit kompatiblem Handsender direkt – mit Freigaben, die per Telefonnummer verschickt werden, statt jedes Smartphone am Modul anzulernen, und mit einem Weg nach draußen, wenn er später gebraucht wird.
Für welchen Schellenberg-Antrieb passt was
Bei den meisten Marken beginnt die Antwort mit dem Handsender: Steht er in der Kompatibilitätsliste, kopiert SOLO sein Funksignal, und am Antrieb ändert sich nichts. Bei Schellenberg führt der Kompatibilitäts-Check einen einzigen Handsender, den 60853 auf 433 MHz mit Rolling Code – und er ist nicht kopierbar. Die Verschlüsselung lässt sich nicht nachbilden. Andere Schellenberg-Sender stehen nicht in der Liste; den Stand finden Sie jederzeit auf der Schellenberg-Seite.
Die Lösung setzt deshalb am Kabel an, genau wie Schellenbergs eigener Öffner: am Tastereingang der Steuerung, an dem sonst ein Wandtaster hängt. Das gilt für jeden Schellenberg-Antrieb, gleich welchen Modells und Baujahrs, solange die Steuerung einen Tastereingang und eine Kleinspannung für den Empfänger hat – dieselben Voraussetzungen, die auch das Schellenberg-Modul 60990 stellt.
So funktioniert SOLO + KIT am Schellenberg-Antrieb
Das SOLO KIT besteht aus einem 433-MHz-Empfänger mit Relaisausgang und einem eigenen Handsender mit vier Tasten. Der Empfänger wird mit 12 oder 24 V aus der Steuerung oder einem Netzteil versorgt und gibt dem Antrieb über das Relais den Öffnungsimpuls – für den Antrieb ist das ein Druck auf den Wandtaster. SOLO kopiert dann den KIT-Handsender, nicht den Schellenberg-Sender; der Rolling Code des Antriebs spielt keine Rolle mehr, die Original-Handsender funktionieren weiter.
- Antrieb stromlos machen und die Haube öffnen. In der Anleitung des Antriebs den Tastereingang suchen: Es ist der Anschluss für den Wandtaster oder Impulsgeber.
- Zwei Adern vom Relais des KIT-Empfängers auf den Tastereingang klemmen, die Versorgung des Empfängers anschließen, Haube schließen, Strom einschalten. Ein Druck auf den KIT-Handsender muss das Tor jetzt fahren lassen.
- SOLO in Tornähe befestigen und in der 1Control App den KIT-Handsender kopieren, wie jeden anderen Sender. Danach öffnet das Smartphone das Tor per Bluetooth.
Wer nicht selbst an die Steuerung möchte, gibt den zweiten Schritt einem Fachbetrieb: Es sind zwei Adern und eine Versorgung, keine Konfiguration. Die Anleitung des Antriebs verrät die Klemmen; die Verdrahtungsschemata zum KIT stehen auf der Produktseite. Wer bereits das Schellenberg-Modul 60990 eingebaut hat, kennt die Stelle: Das KIT kommt an dieselben Klemmen.
Was SOLO im Alltag ändert
Nach der Kopie des KIT-Senders liegt das Schellenberg-Tor in der 1Control App wie jedes andere. Statt fünf Smartphones am Modul anzulernen, vergeben Sie Zugänge per Telefonnummer: Der Empfänger installiert die App, registriert sich mit genau dieser Nummer und findet die Freigabe vor – kostenlos, mit Startdatum, Ablaufdatum und Uhrzeiten, jederzeit änderbar. Administratoren legen Freigaben an und sehen im Verlauf, wann das Tor bedient wurde; Nutzer mit Freigabe öffnen nur in ihren Zeitfenstern und können nichts weitergeben. SOLO selbst läuft auf zwei Batterien vom Typ C, die bei etwa zehn Öffnungen am Tag rund zwei Jahre halten, und hängt weder am Stromnetz noch am Antrieb; nur der KIT-Empfänger sitzt in der Steuerung.
Handsender nicht kopierbar? SOLO + KIT macht jedes Tor smart
Das SOLO KIT wird an den Tastereingang des Antriebs angeschlossen und funktioniert mit jeder Automatisierung: SOLO öffnet dann per Smartphone, auch wenn der Original-Handsender nicht kopierbar ist. Einmaliger Kauf ohne Abo.
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Nachrüsten ohne neuen Antrieb
Bei Schellenberg ist das Nachrüsten der Normalfall, nicht die Ausnahme: Der Hersteller verkauft seinen Smartphone-Öffner selbst als Zubehör für vorhandene Antriebe. Die Frage ist also nicht, ob der Antrieb getauscht werden muss – er muss es nicht –, sondern welches Modul an den Tastereingang kommt.
Drei Situationen sprechen für SOLO + KIT. Erstens mehr als ein Tor: Wer neben der Garage ein Hoftor, ein zweites Garagentor oder das Tor der Sammelgarage bedient, legt alle in eine App; kompatible Handsender anderer Marken kopiert SOLO direkt, ohne KIT. Zweitens mehr als fünf Nutzer oder wechselnde Nutzer: Freigaben per Telefonnummer, mit Startdatum, Ablaufdatum und Uhrzeiten, ohne jedes Smartphone am Modul anzulernen – für Reinigungskraft, Handwerker oder die Ferienwohnung. Drittens der Weg nach draußen: Wer später aus der Ferne öffnen oder per Alexa und Google Home sprechen will, ergänzt den Hub LINK, ohne am Tor etwas zu ändern.
Zu beachten bleibt, was für beide Module gilt: Der Empfänger braucht eine Kleinspannung (beim KIT 12 oder 24 V), SOLO allein öffnet nur in Bluetooth-Reichweite von typischerweise 15 bis 20 Metern, und ohne Sicht zum Tor gehört eine Lichtschranke an den Antrieb.
Wer im Alltag beim Handsender bleibt und nur einen zweiten anlernen will, findet die Hinweise je Marke in der Anleitung zum Programmieren von Fernbedienungen. Und für den Überblick über Hersteller-Apps, Smart-Home-Hubs und Bluetooth-Öffner aller Marken gibt es die Seite Garagentor mit dem Handy öffnen.
Häufige Fragen: Schellenberg-Tor per Handy
Kann ich mit dem Handy mein Schellenberg-Garagentor öffnen?
Ja, auf zwei Wegen, die beide per Bluetooth arbeiten. Mit dem Schellenberg Smartphone-Garagentoröffner mit LED (60990/60991), einem Empfängermodul an der Steuerung mit kostenloser App für bis zu fünf Smartphones. Oder mit 1Control SOLO + KIT: Der KIT-Empfänger wird an den Tastereingang geklemmt, SOLO öffnet aus der 1Control App, die auch andere Tore und die Haustür steuert und Zugänge per Telefonnummer vergibt.
Wie kann ich mein Garagentor ohne WLAN mit dem Handy öffnen?
Mit einer Bluetooth-Lösung. Sowohl der Schellenberg-Öffner als auch 1Control SOLO arbeiten ohne Internet in der Garage, ohne Router und ohne Cloud. Bei Schellenberg kommt zu SOLO das KIT dazu, weil der Handsender 60853 nicht kopierbar ist. Für das Öffnen von unterwegs braucht es dann doch Internet: bei 1Control übernimmt das der Hub LINK, Schellenberg nennt dafür keine Lösung.
Kann ich einen smarten Garagentoröffner nachrüsten?
Ja, und bei Schellenberg ist das der vorgesehene Weg: Das Modul 60990 wird an vorhandene Antriebe angeschlossen, laut Hersteller auch an solche anderer Marken. SOLO + KIT rüstet ebenso über den Tastereingang nach: Der Empfänger übernimmt die Rolle des Wandtasters, der Antrieb bleibt unverändert. Voraussetzung sind ein Tastereingang und eine Versorgung mit 12 oder 24 V.
Welche App kann ich für mein Schellenberg-Garagentor verwenden?
Die kostenlose Schellenberg-App zum Smartphone-Garagentoröffner, wenn Sie das Modul 60990 oder 60991 einbauen. Mit SOLO + KIT ist es die 1Control App, die daneben andere Tore und die Haustür mit einem 1Control-Gerät steuert, ohne für jede Marke eine eigene App.
Fazit: gleiches Prinzip, größerer Rahmen
Schellenberg hat mit dem Smartphone-Garagentoröffner das Prinzip vorgemacht, das auch SOLO + KIT nutzt: ein Bluetooth-Empfänger am Tastereingang statt eines neuen Antriebs. Wer genau ein Tor und höchstens fünf Telefone hat, ist damit versorgt. Wer mehr will – mehrere Tore in einer App, Freigaben mit Zeitfenster statt angelernter Smartphones, später Fernzugriff –, nimmt 1Control SOLO mit dem KIT: einmal zwei Adern an den Tastereingang, dann Bluetooth statt Handsender, kostenlose Freigaben für die Familie und keine laufenden Kosten. So lässt sich das Schellenberg-Garagentor mit dem Handy öffnen, und das Hoftor daneben gleich mit.